Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-4А | 0331 | 1956 | СССР-31513 | → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | порезан | |||||||||||||
Ми-4А | 0682 | 1959 | СССР-66890 | → Колпашевский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-4 | 08156 | 1964 | СССР-36553 | → Сеймчанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-4 | 0835 | 1956 | СССР-Л0514 | → Сеймчанский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-4А | 0665 | 1958 | СССР-31409 | → Сеймчанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-4А | 0674 | 1959 | СССР-31582 | → Сеймчанский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-4 | 2095 | 1960 | СССР-19151 | → Сеймчанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-4СП | 2096 | 1960 | СССР-19171 | → Сеймчанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ми-4А | 19169 | 1965 | СССР-02294 | → Сеймчанский ОАО | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-4А | 15174 | 1965 | СССР-38246 | → 2-й Петропавловский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-4А | 16175 | 1965 | СССР-38254 | → Сеймчанский ОАО | катастрофа |
1956 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 1965 | |
выпущено | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | ||||
в экспл-ции | ||||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 4 | 11 |
→ Дальневосточное УГА | 1 | 2 | |||
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | 1 | ||||
→ 2-й Петропавловский ОАО | 1 | ||||
→ Магаданское УГА | 6 | 4 | 11 | ||
→ Сеймчанский ОАО | 5 | 4 | 11 | ||
→ Анадырский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | ||||
→ Колпашевский ОАО | 1 | ||||
2 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1956 | +2 | 2 | 1 | |||
1957 | 2 | 1 | 408 | |||
1958 | +1 | 3 | 2 | 190 | ||
1959 | +2 | 5 | 3 | 232 | ||
1960 | +2 | 7 | 4 | 232 | ||
1961 | 7 | 6 | 300 | |||
1962 | 7 | 6 | 300 | |||
1963 | 7 | 6 | 302 | |||
1964 | +1 | 8 | 7 | 348 | ||
1965 | +3 | 11 | 10 | 360 | ||
1966 | 11 | 10 | 396 | |||
1967 | 11 | 10 | 396 | |||
1968 | 11 | 10 | 396 | |||
1969 | 11 | 10 | 396 | |||
1970 | 11 | 10 | 396 | |||
1971 | 11 | 10 | 396 | |||
1972 | 11 | 10 | 396 | |||
1973 | 11 | 9 | 382 | |||
1974 | 11 | 9 | 348 | |||
1975 | 11 | 9 | 348 | |||
1976 | 11 | 8 | 387 | |||
1977 | 11 | 8 | 396 | |||
1978 | 11 | 6 | 432 | |||
1979 | 11 | 4 | 388 | |||
1980 | 11 | 1 | 384 | |||
1981 | 11 | 1 | ||||
1982 | 11 | 1 | ||||
1983 | 11 | 1 | ||||
1984 | 11 | 1 | ||||
1985 | 11 | 0 | ||||
итого: | 61400 часов 97500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 16.28·10-6 | 10.26·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 16.28·10-6 | 10.26·10-6 | |
катастроф: | 1 | 16.28·10-6 | 10.26·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 16.28·10-6 | 10.26·10-6 | |
погибших (на борту): | 5 (из 5) | 81.41·10-6 | 51.31·10-6 | 5·100 |
отказ техники: | 5 (из 5) | 81.41·10-6 | 51.31·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 5 (из 5) | 81.41·10-6 | 51.31·10-6 | 5·100 |