Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-134К | 7350301 | 1967 | СССР-65618 | → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134 | 9350803 | 1969 | СССР-65627 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134 | 9350902 | 1969 | СССР-65631 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134 | 0350920 | 1970 | СССР-65641 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134 | 0350928 | 1970 | СССР-65644 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134А | 0351106 | 1970 | СССР-65660 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134АК | 1351202 | 1971 | RA-65666 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | |||||||||||||
Ту-134АК | 1351403 | 1971 | СССР-65733 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134АК | 1351404 | 1971 | СССР-65734 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134А | 2351706 | 1972 | СССР-65953 | → Ростовский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 17109 | 1974 | RA-65834 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А | 18125 | 1974 | RA-65844 | КавМинВоды Авиа - КМВ | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 28283 | 1975 | RA-65863 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А | 36170 | 1975 | RA-65887 | КавМинВоды Авиа - КМВ | порезан | |||||||||||||
Ту-134А | 42200 | 1975 | 65896 | Стигл | авария | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 46200 | 1976 | 65014 | Стигл | порезан | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 48340 | 1976 | RA-65016 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 48520 | 1976 | 65030 | Стигл | авария | |||||||||||||
Ту-134А | 49080 | 1976 | 65039 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 49987 | 1977 | RA-65074 | КавМинВоды Авиа - КМВ | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 49998 | 1977 | 65075 | Стигл | порезан | |||||||||||||
Ту-134А-3 | 60258 | 1978 | RA-65100 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 60301 | 1978 | RA-65104 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 60588 | 1978 | RA-65126 | КавМинВоды Авиа - КМВ | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А | 62327 | 1979 | СССР-65766 | → Грозненский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ту-134АК | 62445 | 1979 | RA-65771 | РусЭйр (Атлас Джет) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 63150 | 1980 | RA-65796 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | 15-20 лет назад (ф) |
1967 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 1980 | |
выпущено | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||
в экспл-ции | ||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 22 | 3 | 27 |
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 8 | 8 | ||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | |||||
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | 1 | |||||
→ ОЛА ГА (ВАУ) | 1 | |||||
→ Северо-Кавказское УГА | 2 | 10 | 3 | 27 | ||
→ Ростовский ОАО | 2 | 9 | 3 | 27 | ||
→ Минераловодское ПО ГА | 6 | |||||
→ Грозненский ОАО | 6 | |||||
→ Волгоградский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ ЦУ МВС | 3 | 3 | ||||
→ Тюменское УГА | 1 | |||||
→ 2-й Тюменский ОАО (Рощино) | 1 | |||||
→ Латвийское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Рижский ОАО (Скулте) | 1 | 1 | ||||
2 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | 8 | ||||
3 | Стигл | 5 | ||||
4 | КавМинВоды Авиа - КМВ | 4 | ||||
5 | РусЭйр (Атлас Джет) | 1 | ||||
6 | Космос - РКК Энергия | 1 | ||||
7 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
8 | Чеченские Авиалинии | 1 | ||||
9 | 11 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1968 | 0 | 1 | ||||
1969 | +2 | 2 | 3 | |||
1970 | +3 | 5 | 5 | |||
1971 | +3 | 8 | 9 | |||
1972 | +1 | 9 | 10 | |||
1973 | 9 | 10 | ||||
1974 | +2 | 11 | 12 | |||
1975 | +3 | 14 | 15 | |||
1976 | +4 | 18 | 19 | 2052 | ||
1977 | +2 | 20 | 21 | 2052 | ||
1978 | +3 | 23 | 24 | 2052 | ||
1979 | +2 | 25 | 26 | 2014 | ||
1980 | +1 | 26 | 27 | 1887 | ||
1981 | 26 | 27 | 1884 | |||
1982 | 26 | 27 | 1884 | |||
1983 | 26 | 26 | 1884 | |||
1984 | 26 | 26 | 1884 | |||
1985 | 26 | 23 | 1884 | |||
1986 | 26 | 22 | 1870 | |||
1987 | 26 | 22 | 1764 | |||
1988 | 26 | 22 | 1764 | |||
1989 | 26 | 22 | 1764 | |||
1990 | 26 | 22 | 1764 | |||
1991 | 26 | 22 | 1764 | |||
1992 | 26 | 22 | 1764 | |||
1993 | 26 | 22 | 1507 | |||
1994 | 26 | 16 | 1296 | |||
1995 | 26 | 16 | 1296 | |||
1996 | 26 | 15 | 1296 | |||
1997 | 26 | 13 | 1296 | |||
1998 | 26 | 12 | 1296 | |||
1999 | 26 | 12 | 1576 | |||
2000 | 26 | 12 | 1550 | |||
2001 | 26 | 11 | 1344 | |||
2002 | 26 | 10 | 1334 | |||
2003 | 26 | 10 | 1380 | |||
2004 | 26 | 10 | 1380 | |||
2005 | 26 | 8 | 1380 | |||
2006 | 26 | 7 | 1380 | |||
2007 | 26 | 6 | 1467 | |||
2008 | 26 | 4 | 1500 | |||
2009 | 26 | 3 | 1500 | |||
2010 | 26 | 3 | 581 | |||
2011 | 26 | 2 | ||||
2012 | 26 | 2 | ||||
2013 | 26 | 2 | ||||
2014 | 26 | 2 | ||||
2015 | 26 | 2 | ||||
2016 | 26 | 2 | ||||
2017 | 26 | 2 | ||||
2018 | 26 | 2 | ||||
2019 | 26 | 2 | ||||
2020 | 26 | 2 | ||||
2021 | 26 | 2 | ||||
2022 | 26 | 2 | ||||
2023 | 26 | 2 | ||||
2024 | 26 | 2 | ||||
итого: | 875300 часов 473600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 1.14·10-6 | 2.11·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.14·10-6 | 2.11·10-6 | |
погибших (на борту): | 70 (из 93) | 79.97·10-6 | 147.8·10-6 | 70·100 |
ошибка экипажа: | 70 (из 93) | 79.97·10-6 | 147.8·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 8) | 4.57·10-6 | 8.45·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 66 (из 85) | 75.4·10-6 | 139.36·10-6 | 66·100 |