| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-134А-3 | 3351902 | 1975 | RA-65966 |  →
Туполев-Аэротранс | порезан |  | |||||||||||
|
| Ту-134АК | 12093 | 1974 | RA-65830 |
Карат | порезан | >20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-134А-3 | 60172 | 1978 | RA-65088 |
Пулково | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-134АК | 66101 | 1983 | RA-65926 |
Сириус Аэро | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-134АК | - | - | RF-65153 |
Россия - Таможенная служба | - | | |||||||||||
| 1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 1984 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| в экспл-ции | 1 | ||||||||||
| → | эксплуатант | работает | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 2 | 3 |
| → ЛИИ им. Громова | 1 | 2 | 3 | ||
| 2 | 1 | 3 | |||
| → | 3 | Трансаэро - ТСО | 5 | ||
| → Трансаэро Экспресс | 5 | ||||
| 4 | Московия (Громов Эйр) | 2 | |||
| → | 5 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | |
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||
| → Литовское УГА | 1 | 1 | |||
| → Вильнюсский ОАО | 1 | 1 | |||
| 6 | ЛИИ им. Громова | 2 | |||
| 7 | Россия - Таможенная служба | 1 | |||
| 8 | Сириус Аэро | 1 | |||
| 9 | Меридиан (Россия) | 1 | |||
| 10 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 1 | |||
| 11 | Самара (AirUnion) | 1 | |||
| 12 | Воларе Авиатранспортная Компания | 1 | |||
| 13 | Пулково | 1 | |||
| 14 | Литовские Авиалинии - FlyLAL | 1 | |||
| 15 | Карат | 1 | |||
| 16 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | |||
| → | 17 | КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) | 1 | ||
| → Туполев-Аэротранс | 1 | ||||
| 18 | Флайт (FLV) | 1 | |||
| 19 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | |||
| 20 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | |||
| 21 | Touch and Go (Конвейер) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1974 | +1 | 1 | 1 |   | 168 | |
| 1975 | +1 | 2 | 2 | | 168 | |
| 1976 | 2 | 2 | | 168 | | |
| 1977 | 2 | 2 | | 168 | | |
| 1978 | +1 | 3 | 3 | | 588 | |
| 1979 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1983 | +1 | 4 | 4 | | 539 | |
| 1984 | +1 | 5 | 5 | | 464 | |
| 1985 | 5 | 5 | | 456 | | |
| 1986 | 5 | 5 | | 456 | | |
| 1987 | 5 | 5 | | 471 | | |
| 1988 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1989 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1990 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1991 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 564 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 576 | | |
| 1997 | 5 | 5 |  | 592 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 624 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 724 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 624 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 724 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 772 | | |
| 2003 | 5 | 4 |  | 952 | | |
| 2004 | 5 | 4 |  | 1320 | | |
| 2005 | 5 | 4 | | 1008 | | |
| 2006 | 5 | 4 | | 900 | | |
| 2007 | 5 | 3 | | 377 | | |
| 2008 | 5 | 2 | | 352 | | |
| 2009 | 5 | 2 | | 318 | | |
| 2010 | 5 | 2 | | 201 | | |
| 2011 | 5 | 2 | | 165 | | |
| 2012 | 5 | 2 | | 204 | | |
| 2013 | 5 | 2 | | 210 | | |
| 2014 | 5 | 2 | | 156 | | |
| 2015 | 5 | 2 | | 96 | | |
| 2016 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2017 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2018 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2019 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2020 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2021 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2022 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2023 | 5 | 1 | | 96 | | |
| 2024 | 5 | 1 | | 96 | | |
| итого: | 70400 часов 35900 циклов | |||||
