Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9230923 | 1972 | СССР-87803 | → Тбилисский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Як-40 | 9231023 | 1972 | 4L-87804 | Orbi | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9311526 | 1973 | ST-SMS | Alok Air | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9320129 | 1973 | 4L-VIP | South-East European Airlines | на хранении | позавчера (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9330130 | 1973 | 4L-87322 | Грузинские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9342031 | 1974 | RP-C2805 | Interisland Airlines | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9410832 | 1974 | 4L-87374 | Авиал (Грузия) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9431836 | 1974 | СССР-87459 | → Тбилисский ОАО | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9430537 | 1975 | RP-C2803 | Interisland Airlines | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9510738 | 1975 | RA-87334 | Былина | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9510838 | 1975 | СССР-87335 | Абхазские Авиалинии | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9521039 | 1975 | RA-87341 | → КАПО-Авиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9531043 | 1975 | 4L-AAK | Тбилавиамшени | на хранении | 1-2 года назад (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9610646 | 1976 | 4L-88152 | Грузинские Авиалинии | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9611246 | 1976 | 4L-TGN | South-East European Airlines | памятник | 3-6 лет назад (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9620348 | 1976 | 4L-88183 | Грузинские Авиалинии | порезан |
1972 | 73 | 74 | 75 | 1976 | |
выпущено | 2 | 3 | 3 | 5 | 3 |
в экспл-ции | |||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 8 | 6 | 2 | 16 |
→ Грузинское УГА | 6 | 6 | 2 | 16 | ||
→ Тбилисский ОАО | 6 | 6 | 2 | 16 | ||
→ Армянское УГА | 1 | |||||
→ Ереванский ОАО | 1 | |||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 2 | 2 | ||||
2 | 2 | |||||
3 | Грузинские Авиалинии | 7 | ||||
4 | Orbi | 4 | ||||
5 | Interisland Airlines | 2 | ||||
6 | South-East European Airlines | 2 | ||||
7 | Авиал (Грузия) | 2 | ||||
8 | Авиаэкспресскруиз (Грузия) | 1 | ||||
9 | Тбилавиамшени | 1 | ||||
→ | 10 | КАЗ им. Горбунова | 1 | |||
→ КАПО-Авиа | 1 | |||||
→ | 11 | Россия (СССР) - МАП | 1 | |||
→ Казанское АПО им. Горбунова | 1 | |||||
12 | Абхазские Авиалинии | 1 | ||||
13 | Былина | 1 | ||||
14 | Аэро Рент | 1 | ||||
15 | Авиамост (Ru) | 1 | ||||
16 | Аэролик | 1 | ||||
17 | Россия (ГТК) | 1 | ||||
18 | AeroVista Airlines | 1 | ||||
19 | Georgian Airlines (Airzena) | 1 | ||||
20 | VIP-Avia | 1 | ||||
21 | частное ВС | 1 | ||||
22 | Alok Air | 1 | ||||
23 | Air West (бывш. East/West Cargo) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +2 | 2 | 2 | |||
1973 | +3 | 5 | 5 | 636 | ||
1974 | +3 | 8 | 8 | 312 | ||
1975 | +5 | 13 | 13 | 390 | ||
1976 | +3 | 16 | 16 | 388 | ||
1977 | 16 | 16 | 396 | |||
1978 | 16 | 16 | 396 | |||
1979 | 16 | 16 | 396 | |||
1980 | 16 | 16 | 396 | |||
1981 | 16 | 16 | 396 | |||
1982 | 16 | 16 | 396 | |||
1983 | 16 | 16 | 396 | |||
1984 | 16 | 16 | 396 | |||
1985 | 16 | 15 | 396 | |||
1986 | 16 | 15 | 396 | |||
1987 | 16 | 15 | 396 | |||
1988 | 16 | 15 | 397 | |||
1989 | 16 | 15 | 408 | |||
1990 | 16 | 15 | 408 | |||
1991 | 16 | 15 | 408 | |||
1992 | 16 | 15 | 408 | |||
1993 | 16 | 15 | 342 | |||
1994 | 16 | 15 | 336 | |||
1995 | 16 | 15 | 336 | |||
1996 | 16 | 15 | 443 | |||
1997 | 16 | 15 | 468 | |||
1998 | 16 | 13 | 500 | |||
1999 | 16 | 13 | 512 | |||
2000 | 16 | 12 | 516 | |||
2001 | 16 | 12 | 516 | |||
2002 | 16 | 12 | 507 | |||
2003 | 16 | 12 | 478 | |||
2004 | 16 | 12 | 480 | |||
2005 | 16 | 11 | 391 | |||
2006 | 16 | 9 | 324 | |||
2007 | 16 | 9 | 324 | |||
2008 | 16 | 9 | 331 | |||
2009 | 16 | 9 | 394 | |||
2010 | 16 | 9 | 540 | |||
2011 | 16 | 8 | 492 | |||
2012 | 16 | 8 | 361 | |||
2013 | 16 | 8 | ||||
2014 | 16 | 8 | ||||
2015 | 16 | 8 | ||||
2016 | 16 | 8 | ||||
2017 | 16 | 8 | ||||
2018 | 16 | 8 | ||||
2019 | 16 | 8 | ||||
2020 | 16 | 8 | ||||
2021 | 16 | 8 | ||||
2022 | 16 | 8 | ||||
2023 | 16 | 8 | ||||
2024 | 16 | 8 | ||||
итого: | 171000 часов 158100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 5.85·10-6 | 6.33·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 5.85·10-6 | 6.33·10-6 | |
катастроф: | 1 | 5.85·10-6 | 6.33·10-6 | |
ошибка служб УВД: | 1 | 5.85·10-6 | 6.33·10-6 | |
погибших (на борту): | 14 (из 14) | 81.89·10-6 | 88.56·10-6 | 14·100 |
ошибка служб УВД: | 14 (из 14) | 81.89·10-6 | 88.56·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 23.4·10-6 | 25.3·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 10 (из 10) | 58.5·10-6 | 63.26·10-6 | 10·100 |