| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9640551 | 1977 | RA-88236 | 
АэроБратск (Братское АП) | работает | 1-2 мес. назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Як-40К | 9640651 | 1976 | RA-88306 |
СКОЛ | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40К | 9831758 | 1978 | RA-21504 |
Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1976 | 77 | 1978 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | 1 | |
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| 1 | 2 | 1 | |||
| 2 | CSA - Czech Airlines | 1 | 1 | ||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | |
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | |||
| → | 4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |
| → Московское АП - Транспортная авиация | 1 | 1 | |||
| → Тюменское МПО им. 50-летия СССР | 1 | ||||
| 5 | Jet Air Group | 3 | |||
| 6 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||
| 7 | AvCom - Коммерческая Авиация | 1 | |||
| 8 | Карат | 1 | |||
| 9 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
| 10 | Тюменские Авиалинии | 1 | |||
| 11 | 2-е Свердловское АП | 1 | |||
| 12 | СибирьИнтерАвиа | 1 | |||
| 13 | Тюменские моторостроители | 1 | |||
| 14 | СКОЛ | 1 | |||
| 15 | Аэро Рент | 1 | |||
| → | 16 | Газпром | 1 | ||
| → Газпромавиа | 1 | ||||
| 17 | Белавиа - Авиалинии Белоруссии | 1 | |||
| 18 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | |||
| 19 | Белогорье ВК АОН | 1 | |||
| 20 | Былина | 1 | |||
| 21 | Центр-Юг | 1 | |||
| 22 | Липецкое АП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | 444 | |
| 1977 | +1 | 2 | 2 | | 714 | |
| 1978 | +1 | 3 | 3 | | 736 | |
| 1979 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1983 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 672 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 466 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 408 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 408 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 313 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 300 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 300 | | |
| 1999 | 3 | 3 |  | 360 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 300 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 295 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 276 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 296 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 281 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 276 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 276 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 215 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | -500 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | -528 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | 77 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2016 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | 137 | | |
| 2018 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2019 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2020 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2021 | 3 | 3 | | 117 | | |
| 2022 | 3 | 3 | | 72 | | |
| 2023 | 3 | 3 | | 132 | | |
| 2024 | 3 | 3 | | 132 | | |
| итого: | 46100 часов 53200 циклов | |||||
