| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-12Б | 5343007 | 1965 | RA-11962 | 
Авиаст Эйр | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-12БК | 6344510 | 1966 | RA-13331 |
Старт (Протон) | порезан | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-12БК | 00347003 | 1970 | 9Q-CZB |
КНГ-Трансавиа | катастрофа | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1965 | 66 | 67 | 68 | 69 | 1970 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | ||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| 3 | Старт (Протон) | 3 | ||||
| 4 | Groupe Rubuye Aviation | 1 | ||||
| 5 | Trans Air Congo | 1 | ||||
| 6 | КНГ-Трансавиа | 1 | ||||
| → | 7 | Россия (СССР) - МОМ | 1 | |||
| → Воронежский механический завод (МОМ) | 1 | |||||
| 8 | ЛИИ им. Громова | 1 | ||||
| → | 9 | Россия (СССР) - МАП | 1 | |||
| → ЛИИ им. Громова | 1 | |||||
| 10 | Атран (Авиатранс) | 1 | ||||
| 11 | Русское Небо (Ист Лайн) | 1 | ||||
| 12 | Авиаст Эйр | 1 | ||||
| 13 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | ||||
| 14 | Зенит | 1 | ||||
| 15 | Енисейский Меридиан | 1 | ||||
| → | 16 | Трансаэро - ТСО | 1 | |||
| → Трансаэро-Самара | 1 | |||||
| → | 17 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | |||
| → Приволжское УГА | 1 | |||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1965 | +1 | 1 | 1 |   | 192 | |
| 1966 | +1 | 2 | 2 | | 144 | |
| 1967 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1968 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1969 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1970 | +1 | 3 | 3 | | 144 | |
| 1971 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1972 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1973 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1974 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1975 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1976 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1977 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1978 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1979 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1983 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 144 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 152 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 189 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 1998 | 3 | 3 |  | 204 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 204 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 259 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 418 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | | ||
| 2007 | 3 | 2 |  | | ||
| 2008 | 3 | 2 |  | | ||
| 2009 | 3 | 2 | | | ||
| 2010 | 3 | 2 | | | ||
| 2011 | 3 | 2 | | | ||
| 2012 | 3 | 2 | | | ||
| 2013 | 3 | 2 | | | ||
| 2014 | 3 | 1 |  | | ||
| 2015 | 3 | 1 | | | ||
| 2016 | 3 | 1 | | | ||
| 2017 | 3 | 1 | | | ||
| 2018 | 3 | 1 | | | ||
| 2019 | 3 | 1 | | | ||
| 2020 | 3 | 1 | | | ||
| 2021 | 3 | 1 | | | ||
| 2022 | 3 | 1 | | | ||
| 2023 | 3 | 1 | | | ||
| 2024 | 3 | 1 | | | ||
| итого: | 19300 часов 11000 циклов | |||||
