Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1964 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 6 | 18 | 2 | 30 |
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 7 | 1 | 8 | ||||
→ Бугурусланское ЛУ ГА | 4 | 1 | 5 | ||||
→ Краснокутское ЛУ ГА | 3 | 3 | |||||
→ Дальневосточное УГА | 4 | 6 | 11 | 1 | 30 | ||
→ Николаевский-на-Амуре ОАО | 4 | 6 | 9 | 1 | 29 | ||
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | 1 | 1 | |||||
→ Благовещенский ОАО | 1 | 1 | |||||
2 | Николаевск-на-Амуре ОАО | 30 | |||||
3 | Хабаровск Авиа | 4 | |||||
4 | Титов Н.А. АОН | 3 | |||||
5 | Дальнереченск Авиа | 3 | |||||
→ | 6 | Алроса - Алмазы России | 2 | ||||
→ Алроса - Мирнинское АП | 2 | ||||||
7 | частное ВС | 1 | |||||
8 | АмурТрансАвиа АОН (Хурба) | 1 | |||||
9 | Амур АК (Артель Старателей) | 1 | |||||
10 | Взлет (Дальнереченск) | 1 | |||||
11 | Восток (Хабаровск) | 1 | |||||
12 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1964 | +1 | 1 | 1 | |||
1965 | 1 | 1 | ||||
1966 | 1 | 1 | ||||
1967 | 1 | 1 | ||||
1968 | 1 | 1 | ||||
1969 | +4 | 5 | 5 | |||
1970 | +3 | 8 | 8 | |||
1971 | +2 | 10 | 10 | 564 | ||
1972 | +3 | 13 | 13 | 564 | ||
1973 | +3 | 16 | 16 | 564 | ||
1974 | +1 | 17 | 16 | 564 | ||
1975 | +2 | 19 | 19 | 574 | ||
1976 | +1 | 20 | 20 | 588 | ||
1977 | +1 | 21 | 21 | 588 | ||
1978 | 21 | 21 | 588 | |||
1979 | 21 | 21 | 588 | |||
1980 | 21 | 21 | 588 | |||
1981 | 21 | 21 | 588 | |||
1982 | +2 | 23 | 22 | 588 | ||
1983 | +1 | 24 | 24 | 565 | ||
1984 | 24 | 24 | 540 | |||
1985 | 24 | 24 | 540 | |||
1986 | +1 | 25 | 25 | 537 | ||
1987 | 25 | 25 | 549 | |||
1988 | +1 | 26 | 26 | 557 | ||
1989 | +2 | 28 | 28 | 506 | ||
1990 | +2 | 30 | 28 | 492 | ||
1991 | 30 | 30 | 444 | |||
1992 | 30 | 30 | 420 | |||
1993 | 30 | 30 | 420 | |||
1994 | 30 | 30 | 420 | |||
1995 | 30 | 27 | 420 | |||
1996 | 30 | 25 | 420 | |||
1997 | 30 | 20 | 420 | |||
1998 | 30 | 19 | 428 | |||
1999 | 30 | 19 | 548 | |||
2000 | 30 | 19 | 414 | |||
2001 | 30 | 19 | 323 | |||
2002 | 30 | 18 | 276 | |||
2003 | 30 | 18 | 272 | |||
2004 | 30 | 17 | 120 | |||
2005 | 30 | 10 | 132 | |||
2006 | 30 | 10 | 249 | |||
2007 | 30 | 10 | 317 | |||
2008 | 30 | 10 | 384 | |||
2009 | 30 | 10 | 273 | |||
2010 | 30 | 9 | 239 | |||
2011 | 30 | 9 | 216 | |||
2012 | 30 | 9 | 216 | |||
2013 | 30 | 9 | 216 | |||
2014 | 30 | 9 | 172 | |||
2015 | 30 | 9 | 168 | |||
2016 | 30 | 9 | 148 | |||
2017 | 30 | 9 | 108 | |||
2018 | 30 | 9 | 108 | |||
2019 | 30 | 9 | 108 | |||
2020 | 30 | 10 | 108 | |||
2021 | 30 | 10 | 108 | |||
2022 | 30 | 10 | 108 | |||
2023 | 30 | 10 | 108 | |||
2024 | 30 | 10 | 108 | |||
итого: | 349500 часов 278500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 2.86·10-6 | 3.59·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 2.86·10-6 | 3.59·10-6 | |
катастроф: | 1 | 2.86·10-6 | 3.59·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 2.86·10-6 | 3.59·10-6 | |
погибших (на борту): | 13 (из 14) | 37.2·10-6 | 46.68·10-6 | 13·100 |
ошибка экипажа: | 13 (из 14) | 37.2·10-6 | 46.68·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 2 (из 2) | 5.72·10-6 | 7.18·10-6 | 2·100 |
в т.ч. пассажиров: | 11 (из 12) | 31.48·10-6 | 39.5·10-6 | 11·100 |