Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2ТП | 1Г39-02 | 1963 | EW-91785 | Гродно Авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г72-09 | 1966 | EW-96225 | Гродно Авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г151-03 | 1973 | EW-07428 | Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2П | 1Г162-43 | 1975 | EW-07793 | Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2-100 | 1Г174-49 | 1977 | EW-537CD | Гродно Авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г178-03 | 1978 | EW-62618 | Гродно Авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г182-11 | 1979 | EW-56456 | Гродно Авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г200-13 | 1982 | EW-71170 | Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г201-45 | 1983 | EW-84727 | Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г204-45 | 1983 | EW-17844 | Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г205-34 | 1983 | EW-17893 | Гродно Авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г210-05 | 1984 | RA-17981 | Аннушка | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г210-29 | 1984 | EW-43952 | Гродно Авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г210-43 | 1984 | EW-43966 | Genex | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г212-49 | 1985 | EW-32744 | Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г214-16 | 1985 | EW-237CD | Гродно Авиакомпания | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г216-11 | 1985 | EW-40931 | Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г225-12 | 1987 | EW-40495 | Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г225-20 | 1987 | EW-33303 | Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г229-05 | 1988 | RA-01464 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г230-19 | 1988 | EW-33582 | Гродно Авиакомпания | работает | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г230-20 | 1988 | EW-33583 | Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г153-25 | 1973 | SP-FIF | Aerogryf | работает | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г164-04 | 1975 | EW-16051 | Гродно Авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г200-12 | 1983 | EW-71169 | Гродно Авиакомпания | порезан |
1963 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | |||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 10 | 11 | 4 | 25 |
→ Белорусское УГА | 9 | 11 | 4 | 24 | ||
→ Гродненский ОАО | 9 | 11 | 3 | 23 | ||
→ Калининградский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Харьковский ОАО | 1 | 1 | ||||
2 | Гродно Авиакомпания | 25 | ||||
3 | частное ВС | 2 | ||||
4 | Aerogryf | 1 | ||||
5 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
6 | Genex | 1 | ||||
7 | Аннушка | 1 | ||||
8 | Мотор Сiч | 1 | ||||
9 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | 1 | ||||
10 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | ||||
11 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1963 | +1 | 1 | 1 | 144 | ||
1964 | 1 | 1 | 144 | |||
1965 | 1 | 1 | 144 | |||
1966 | +1 | 2 | 2 | 144 | ||
1967 | 2 | 2 | 144 | |||
1968 | 2 | 2 | 144 | |||
1969 | 2 | 2 | 144 | |||
1970 | 2 | 2 | 144 | |||
1971 | 2 | 2 | 144 | |||
1972 | 2 | 2 | 144 | |||
1973 | +2 | 4 | 3 | 144 | ||
1974 | 4 | 4 | 144 | |||
1975 | +2 | 6 | 6 | 144 | ||
1976 | 6 | 6 | 144 | |||
1977 | +1 | 7 | 7 | 144 | ||
1978 | +1 | 8 | 8 | 144 | ||
1979 | +1 | 9 | 9 | 309 | ||
1980 | 9 | 9 | 324 | |||
1981 | 9 | 9 | 324 | |||
1982 | +1 | 10 | 9 | 324 | ||
1983 | +4 | 14 | 13 | 324 | ||
1984 | +3 | 17 | 15 | 345 | ||
1985 | +3 | 20 | 20 | 306 | ||
1986 | 20 | 20 | 300 | |||
1987 | +2 | 22 | 22 | 300 | ||
1988 | +3 | 25 | 25 | 300 | ||
1989 | 25 | 25 | 300 | |||
1990 | 25 | 25 | 300 | |||
1991 | 25 | 25 | 300 | |||
1992 | 25 | 25 | 300 | |||
1993 | 25 | 25 | 300 | |||
1994 | 25 | 25 | 377 | |||
1995 | 25 | 25 | 384 | |||
1996 | 25 | 25 | 208 | |||
1997 | 25 | 25 | 192 | |||
1998 | 25 | 24 | 192 | |||
1999 | 25 | 24 | 192 | |||
2000 | 25 | 23 | 192 | |||
2001 | 25 | 23 | 192 | |||
2002 | 25 | 23 | 192 | |||
2003 | 25 | 23 | ||||
2004 | 25 | 23 | ||||
2005 | 25 | 23 | 264 | |||
2006 | 25 | 22 | 264 | |||
2007 | 25 | 22 | 264 | |||
2008 | 25 | 22 | 264 | |||
2009 | 25 | 21 | 264 | |||
2010 | 25 | 21 | 264 | |||
2011 | 25 | 21 | 264 | |||
2012 | 25 | 21 | 264 | |||
2013 | 25 | 21 | 264 | |||
2014 | 25 | 21 | 264 | |||
2015 | 25 | 21 | 264 | |||
2016 | 25 | 21 | 264 | |||
2017 | 25 | 21 | 264 | |||
2018 | 25 | 21 | 264 | |||
2019 | 25 | 21 | 264 | |||
2020 | 25 | 21 | ||||
2021 | 25 | 21 | ||||
2022 | 25 | 21 | ||||
2023 | 25 | 21 | ||||
2024 | 25 | 21 | ||||
итого: | 186600 часов 464200 циклов |