| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-24Б | 67303005 | 1966 | RA-47771 | 
Авиаобщемаш | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24РВ | 57310204 | 1975 | ? | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24РВ | 57310206 | 1975 | TN-225 | 
Конго (Браззавиль) - ВВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24РТ | 1911803 | 1971 | 3D-KKM | 
Air Cess (Air Bass) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 99902009 | 1969 | XU-335 | 
President Airlines | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-24Б | 19902309 | 1971 | RA-26191 |
Хабаровск Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
| 1966 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 1975 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||
| в экспл-ции | 1 | |||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 1 | 4 | |||
| → | 2 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 2 | ||
| → Куйбышевское АПО | 1 | |||||
| → Улан-Удэнское АПО (МАП) | 1 | 1 | ||||
| → | 3 | Россия (СССР) - МОМ | 1 | 4 | 6 | |
| → ПО Стрела | 1 | 1 | ||||
| → Златмаш | 2 | 2 | ||||
| → ПО Прогресс | 1 | |||||
| 4 | Авиаобщемаш | 3 | ||||
| 5 | Air Cess (Air Bass) | 2 | ||||
| 6 | Уралавиали | 2 | ||||
| 7 | Хабаровск Авиа | 1 | ||||
| 8 | РКЦ Прогресс (ЦСКБ Прогресс) | 1 | ||||
| 9 | Imtrec Aviation | 1 | ||||
| 10 | PMTAir - Progress MulTi Air | 1 | ||||
| 11 | Mekong Air International (Yana Airlines) | 1 | ||||
| 12 | President Airlines | 1 | ||||
| 13 | Конго (Браззавиль) - ВВС | 1 | ||||
| 14 | Air West (бывш. East/West Cargo) | 1 | ||||
| 15 | СПАЭР - Spair Airlines | 1 | ||||
| 16 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 17 | Антарес Эйр | 1 | ||||
| 18 | КИТ - Космос и транспорт | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1967 | 0 | 1 |  | | ||
| 1968 | 0 | 1 | | | ||
| 1969 | +1 | 1 | 2 |  | | |
| 1970 | 1 | 2 | | | ||
| 1971 | +2 | 3 | 4 | | 744 | |
| 1972 | 3 | 4 | | 744 | | |
| 1973 | 3 | 4 | | 744 | | |
| 1974 | 3 | 4 | | 744 | | |
| 1975 | +2 | 5 | 6 | | 744 | |
| 1976 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1977 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1978 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1979 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1980 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1981 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1982 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1983 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1984 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1985 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1986 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1987 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1988 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1989 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1990 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1991 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1992 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1993 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1994 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1995 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1996 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1997 | 5 | 6 | | 744 | | |
| 1998 | 5 | 5 |   | 744 | | |
| 1999 | 5 | 4 |  | | ||
| 2000 | 5 | 3 | | 744 | | |
| 2001 | 5 | 3 | | 744 | | |
| 2002 | 5 | 3 | | 744 | | |
| 2003 | 5 | 3 | | 744 | | |
| 2004 | 5 | 3 | | 744 | | |
| 2005 | 5 | 3 | | 474 | | |
| 2006 | 5 | 3 | | 312 | | |
| 2007 | 5 | 3 | | 312 | | |
| 2008 | 5 | 3 | | 301 | | |
| 2009 | 5 | 3 | | 288 | | |
| 2010 | 5 | 3 | | 115 | | |
| 2011 | 5 | 3 | | 189 | | |
| 2012 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2013 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2014 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2015 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2016 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2017 | 5 | 3 | | 192 | | |
| 2018 | 5 | 2 | | | ||
| 2019 | 5 | 2 | | | ||
| 2020 | 5 | 2 | | 192 | | |
| 2021 | 5 | 2 | | 192 | | |
| 2022 | 5 | 2 | | 192 | | |
| 2023 | 5 | 2 | | 192 | | |
| 2024 | 5 | 2 | | 192 | | |
| итого: | 131200 часов 56800 циклов | |||||
