Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Простое неумение. В детстве меня инструктора учили:-"Не самолет должен управлять тобой, а Ты самолетом"
Куба Йирасек | 2014-02-07 11:46 | 140527
При посадке взорвался в порывах бокового ветра. В момент съемки, я боялся, что я вижу "реконструкции" аварии в прямом эфире. Это приход комиссии по запросу.
А на главный-то вопрос не ответили, Ciч — Сечь, Запорожская Сечь :)
Sagaris | 2014-01-07 23:39 | 137621
Русский, французский и китайский лингвисты решили написать имена друг-друга каждый на своем языке.
- Моя фамилия Ге - сказал француз китайцу.
- В китайском языке два иероглифа Ге, но, к сожалению, не один из них не подходит для фамилии.
- Почему?
- Потому что один имеет значение "колесо", а другой передает звук, с которым лопается мочевой пузырь осла.
- А что плохого в колесе?
- Мужское имя не может быть круглым, все будут считать тебя педиком. Для твоего имени мы возьмем иероглиф Шэ, означающий "клавиатура", "корнеплод", "страница" а также прилагательное "бесснежный" и дополним его иероглифом Нгу, означающим мужской род. В конце я пишу иероглиф Мо - "девственный".
- Но.. это, мягко говоря, не совем так..
- Никто не будет считать тебя девственником, просто без иероглифа Мо иероглифы Ше-Нгу означают "сбривающий мамины усы"
- Хорошо, теперь я напишу твое имя.
- Моя фамилия Го.
- Отлично, я начну твою фамилию с буквы G.
- Что означает буква G?
- У нас, европейцев, сами по себе буквы ни хрена не значат, но чтобы проявить к тебе уважение я поставлю перед G букву H - во французском она все равно не читается.
- Отлично! Дальше O?
- Нет, чтобы показать, что G - произносится как Г, а не как Х, надо после G поставить букву U, а также H - чтобы показать, что U не читается сама по себе, а только показывает, как правильно читать G, и буквы EY, показывающую, что слово не длинное и скоро кончится.
- Hguhey.. дальше O?
- Нет, О во французском произносится как А или Ё, в зависимости от стоящих по соседству букв, ударения и времени года. Твое чистое О записывается как AUGHT, но слово не может кончаться на T, поэтому я добавлю нечитаемое окончание NGER. Вуаля!
Русский лингвист поставил бокал на стол, взял бумажку и написал "Го" и "Ге".
- И всё?
- Да.
Француз с китайцем почесали в затылке.
- Хорошо, как твоя фамилия, брат?
- Щекочихин-Крестовоздвиженский.
- А давайте просто бухать? - первым нашелся китаец.
Русский кивнул и француз с облегчением поднял тост за шипящие дифтонги.
Sagaris | 2014-01-07 21:12 | 137618
Латиница - прошлый век, нужно сразу на иероглифы переходить. Глядишь пока выучим, и китайцы подтянутся
Sagaris | 2014-01-07 19:28 | 137611
Купить нормальную украинскую клавиатуру и в Украине немного проблема. Везде лежит китайский ширпотреб ориентированный на русскоязычных пользователей. Радуют Logitech, Microsoft, у которых на локализованных моделях обозначены все нужные буквы. А вот купить MacBook с правильной украинской клавиатурой - тот еще геморрой.
Sagaris | 2014-01-07 02:02 | 137608
Это все весело до тех пор, как вы не попытаетесь найти букву "Ґ" на клавиатуре планшета в первый раз ;) вот тогда и начинается: "Они забыли! Или я не могу найти?!"
Sagaris | 23:39 Русский, французский и китайский лингвисты решили написать имена друг-друга каждый на своем языке.
- Моя фамилия Ге - сказал француз китайцу.
- В китайском языке два иероглифа Ге, но, к сожалению, не один из них не подходит для фамилии.
- Почему?
- Потому что один имеет значение "колесо", а другой передает звук, с которым лопается мочевой пузырь осла.
- А что плохого в колесе?
- Мужское имя не может быть круглым, все будут считать тебя педиком. Для твоего имени мы возьмем иероглиф Шэ, означающий "клавиатура", "корнеплод", "страница" а также прилагательное "бесснежный" и дополним его иероглифом Нгу, означающим мужской род. В конце я пишу иероглиф Мо - "девственный".
- Но.. это, мягко говоря, не совем так..
- Никто не будет считать тебя девственником, просто без иероглифа Мо иероглифы Ше-Нгу означают "сбривающий мамины усы"
- Хорошо, теперь я напишу твое имя.
- Моя фамилия Го.
- Отлично, я начну твою фамилию с буквы G.
- Что означает буква G?
- У нас, европейцев, сами по себе буквы ни хрена не значат, но чтобы проявить к тебе уважение я поставлю перед G букву H - во французском она все равно не читается.
- Отлично! Дальше O?
- Нет, чтобы показать, что G - произносится как Г, а не как Х, надо после G поставить букву U, а также H - чтобы показать, что U не читается сама по себе, а только показывает, как правильно читать G, и буквы EY, показывающую, что слово не длинное и скоро кончится.
- Hguhey.. дальше O?
- Нет, О во французском произносится как А или Ё, в зависимости от стоящих по соседству букв, ударения и времени года. Твое чистое О записывается как AUGHT, но слово не может кончаться на T, поэтому я добавлю нечитаемое окончание NGER. Вуаля!
Русский лингвист поставил бокал на стол, взял бумажку и написал "Го" и "Ге".
- И всё?
- Да.
Француз с китайцем почесали в затылке.
- Хорошо, как твоя фамилия, брат?
- Щекочихин-Крестовоздвиженский.
- А давайте просто бухать? - первым нашелся китаец.
Русский кивнул и француз с облегчением поднял тост за шипящие дифтонги.
Sagaris | 21:12 Латиница - прошлый век, нужно сразу на иероглифы переходить. Глядишь пока выучим, и китайцы подтянутся
Sagaris | 19:28 Купить нормальную украинскую клавиатуру и в Украине немного проблема. Везде лежит китайский ширпотреб ориентированный на русскоязычных пользователей. Радуют Logitech, Microsoft, у которых на локализованных моделях обозначены все нужные буквы. А вот купить MacBook с правильной украинской клавиатурой - тот еще геморрой.
Sagaris | 02:02 Это все весело до тех пор, как вы не попытаетесь найти букву "Ґ" на клавиатуре планшета в первый раз ;) вот тогда и начинается: "Они забыли! Или я не могу найти?!"
Tu144supersonic, вот железный занавес и переместился за 20 лет на 1000 км на восток... Хорошо это или плохо - каждому решать за себя, но это факт.
tu144supersonic | 2013-09-15 20:33 | 127030
Господи,упаси и помилуй нас от ЕС!
Sagaris | 2013-09-15 11:43 | 127028
Птицу ищите в Черногории, триколор там же - на Балканах. Когда Петр в Перасте учил сподвижников своих морскому делу, то видимо там и заприметовал. Там же и сербское государство Рашка в то время существовало...
Sagaris | 2013-09-12 23:46 | 127017
А что за "тренога" висит на консоли около мотогондолы? Точка подвески камеры наблюдения?
Sagaris | 23:59 Tu144supersonic, вот железный занавес и переместился за 20 лет на 1000 км на восток... Хорошо это или плохо - каждому решать за себя, но это факт.
Sagaris | 11:43 Птицу ищите в Черногории, триколор там же - на Балканах. Когда Петр в Перасте учил сподвижников своих морскому делу, то видимо там и заприметовал. Там же и сербское государство Рашка в то время существовало...
Sagaris | 23:46 А что за "тренога" висит на консоли около мотогондолы? Точка подвески камеры наблюдения?
Kirin, в Новосибе СХ-1 мешал разворачивающемуся выпуску МиГ-9.
его хотели вовсе прикрыть, и ,к счастью, самолёт с бесхозным ОКБ-153 согласился приютить незагруженый работой 473-й завод в Киеве.
там он и стал Ан-2.
Sagaris | 2013-09-04 18:01 | 126127
Видимо александр руководствуется принципом "что не запрещено, то разрешено". Правила сайта не запрещают оскорбления и разжигание любого вида вражды.
Sagaris | 18:01 Видимо александр руководствуется принципом "что не запрещено, то разрешено". Правила сайта не запрещают оскорбления и разжигание любого вида вражды.
Sagaris | 17:55 александр козлов, мы такие!
Sagaris | 15:35 Однако на борту тип указан ТВС-2МС...
Я за свою бытность на АН-2 налетался по Северной глубинке . Только по одной Якутии минимум бортов 100 нужно . Чтобы как то обеспечить минимально транспортировку грузов и пассажиров
Sagaris | 2013-08-12 19:38 | 123318
"МС" в обозначении Ан-2МС никогда не означало "Мотор-Сич". Вариант Ан-2 с МС-14 (АНТК Антонова и Мотор Сич) имеет единственное обозначение Ан-2-100.
Sagaris | 2013-08-12 15:41 | 123312
Эта модификация уже получила официальное название? Собирались вроде бы "Ан-2МС" менять на "Ан-2-110".
Sagaris | 19:38 "МС" в обозначении Ан-2МС никогда не означало "Мотор-Сич". Вариант Ан-2 с МС-14 (АНТК Антонова и Мотор Сич) имеет единственное обозначение Ан-2-100.
Sagaris | 15:41 Эта модификация уже получила официальное название? Собирались вроде бы "Ан-2МС" менять на "Ан-2-110".
Это желание владельца сайта. С военными номерками - на airforce.ru
Sagaris | 2013-08-04 14:33 | 120675
Правила действительно указывают, что серийные номера машин этого типа автоматически удаляются. Правила не указывают, по какой причине и с какой целью это делается.
Sagaris | 14:33 Правила действительно указывают, что серийные номера машин этого типа автоматически удаляются. Правила не указывают, по какой причине и с какой целью это делается.
Фёдор Кабанов
Странно в Виннице все по плану было, никаких отмен и переносов не было, даже наши люди заранее аккредитовались , вот http://aerovokzal.net/novyiy-aviareys-vinnitsa-moskva-na-an-140/
Виталий Трубников | 2013-05-12 01:17 | 115314
Из Москвы загрузка была 80%, а из Винницы в Москву на первый и второй рейс все билеты проданы.
Андрей Марченко:
http://www.fergananews.com/news/20482
Информацию подтверждаю.
Вилен Михайлов | 2013-04-18 22:56 | 112840
Proxima:
http://samara.ru/read/47138 и ещё интересный диалог на форуме:http://www.aviaport.ru/conferences/18979/82.html#p128884.
Я лично опыта эксплуатации ТВ3-117ВМА-СБМ1 не имею, но почти все Ан-140 у якутов стоят на приколе. И врядли из-за его украинского происхождения.
Sagaris | 2013-04-16 00:04 | 112823
Тут видимо присутствует непереводимая игра слов. Слово "Россия" в равной степени может подразумевать государство Российская Федерация так и авиакомпанию ГТК "Россия". Вот поди и разбери, что кто имел ввиду. Вернее разобрать не сложно, доказать невозможно.
Но я предлагаю смотреть на этот самолет как на чудо. Ведь читая форумы, новостные сайты, газет, смотря новости любому человеку становится очевидно, что Украина и Россия не могут сотрудничать ни при каких обстоятельствах. А этот самолет на практике доказывает обратное. Так может в консерватории что-то не так?
Sagaris | 00:04 Тут видимо присутствует непереводимая игра слов. Слово "Россия" в равной степени может подразумевать государство Российская Федерация так и авиакомпанию ГТК "Россия". Вот поди и разбери, что кто имел ввиду. Вернее разобрать не сложно, доказать невозможно.
Но я предлагаю смотреть на этот самолет как на чудо. Ведь читая форумы, новостные сайты, газет, смотря новости любому человеку становится очевидно, что Украина и Россия не могут сотрудничать ни при каких обстоятельствах. А этот самолет на практике доказывает обратное. Так может в консерватории что-то не так?
