Фотография самолёта · Яковлев · Як-18Т · RA-44345 (зав.н. 5536) · Россия (СССР) - ДОСААФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1811
15
7

1 / 5092

1811
15
7

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-18Т
Модификация: Як-18Т
Бортовой номер: RA-44345
Заводской номер: 5536 тип
Оператор: Россия - ДОСААФ
(
ru
)

→ ЦАК Республики Башкортостан
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Лебедев
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-18Т
Модификация: Як-18Т
Бортовой номер: RA-44345
Заводской номер: 5536 тип
Оператор: Россия - ДОСААФ
(
ru
)

→ ЦАК Республики Башкортостан

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Уфа - Забельский (XWUU)
Дата: декабрь 2016
Примечания: Для реестра. Передан из БЛУГА в ДОСААФ Башкирии.

Комментарий автора
Для реестра. Передан из БЛУГА в ДОСААФ Башкирии.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-18Т
Первый полёт: 2009.07
Завод-изготовитель: Смоленский АЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-44345
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ДОСААФ
(
ru
)

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-18Т
Первый полёт: 2009.07
Завод-изготовитель: СмАЗ

Бортовой: RA-44345
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ДОСААФ
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Евгений Лебедев (фото) | 2017-01-12 10:04 | #

https://vk.com/albums3843614?z=photo3843614_456... Вот прислали фото шильдика. Реестрологи посмотрите,что из этого полный заводской номер.

Евгений Лебедев | 2017-01-12 10:04

https://vk.com/albums3843614?z=photo3843614_456239302%2Fphotos3843614 Вот прислали фото шильдика. Реестрологи посмотрите,что из этого полный заводской номер.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-01-13 17:58 | #

Эти два Як-18Т 36 серии переданы из летных училищ в ДОСААФ России. Всего ДОСААФ получит 25 бортов.

Евгений Лебедев | 2017-01-13 17:58

Эти два Як-18Т 36 серии переданы из летных училищ в ДОСААФ России. Всего ДОСААФ получит 25 бортов.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-01-13 18:18 | #

Админы! Никто не глядел ссылку на фото зав.номера в первом комменте?

Евгений Лебедев | 2017-01-13 18:18

Админы! Никто не глядел ссылку на фото зав.номера в первом комменте?

Вадим874 (фото) | 2017-01-14 08:18 | # (A) | (R) |

Кто-то поставил 5536, я вижу 5556. Но это через бортовой со временем уточним.
Посмотрите фото Як-18Т в базе, там и одиннадцатизначные номера есть, и семизначные, и вот такие короткие из четырёх цифр. Что сие означает? Тут в теме разбираться надо, знания нужны...
Дойдут у админов руки и до Як-18, и до Ми-1 и до прочих. Работа уж очень большая это.
Евгений, в любом случае, спасибо большое за ссылку!

Вадим874 | 2017-01-14 08:18

Даниил Кирин (фото) | 2017-01-14 09:22 | # (A) | (R) |

Всё верно, это 55-й борт 36-й серии (последней). 56-й серии не было.
У Яков традиционно обратная нумерация: сначала номер в серии, потом серия.

Разная длина номеров относится к разным временам выпуска, там всё просто:
- 7-значные - выпуска до февраля 1978 включительно. 8 20 14 16 - 1978 год, завод №20, 14-я машина, 16-я серия.
- 11-значные - выпуска до 1992 года. 222020 23524 - код и номер завода, дальше известный пятизнак.
- 4-значные - выпуска с 1993 года. 08 35 - 08-я машина 35-й серии.

Даниил Кирин | 2017-01-14 09:22

Вадим874 (фото) | 2017-01-14 09:26 | # (A) | (R) |

Да, спасибо.
"дальше известный пятизнак" - это что такое?

Вадим874 | 2017-01-14 09:26

Да, спасибо.
"дальше известный пятизнак" - это что такое?

Даниил Кирин (фото) | 2017-01-14 09:48 | # (A) | (R) |

Если до 70-80х заводские номера, как правило, включали в себя серию+номер либо порядковый номер, то начиная с середины 70х формат заводских номеров многих типов ВС начал меняться: он стал заканчиваться на пятизначный номер, возрастающий на случайную величину. Одни говорят, что это делалось в целях конспирации. Другие говорят, что это просто уникальный номер в пределах МАПа.
Произошло это в разное время для разных типов, а отказывались от этой схемы обычно в начале 90х.

Примеры:
http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-7... - сразу
http://russianplanes.net/planelist/Yakovlev/Yak-42 - с 1979 для СмАЗа, с 1982 для САЗа
http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-134 - с 1974
http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-9... - для Ту-95МС
http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-7... - сразу.
и т.д.

Даниил Кирин | 2017-01-14 09:48

Если до 70-80х заводские номера, как правило, включали в себя серию+номер либо порядковый номер, то начиная с середины 70х формат заводских номеров многих типов ВС начал меняться: он стал заканчиваться на пятизначный номер, возрастающий на случайную величину. Одни говорят, что это делалось в целях конспирации. Другие говорят, что это просто уникальный номер в пределах МАПа.
Произошло это в разное время для разных типов, а отказывались от этой схемы обычно в начале 90х.

Примеры:
http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50 - сразу
http://russianplanes.net/planelist/Yakovlev/Yak-42 - с 1979 для СмАЗа, с 1982 для САЗа
http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-134 - с 1974
http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-95/142 - для Ту-95МС
http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-72/74 - сразу.
и т.д.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.