| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154Б-2 | 73A045 | 1973 | HA-LCA | 
Malev Hungarian Airlines | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 73A046 | 1973 | D-AFSG | 
Flughafen Stuttgart | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 73A047 | 1973 | HA-LCE |
Malev Hungarian Airlines | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154А | - | - | RA-85051 | 
Россия (СССР) - ВВС | - | ||||||||||||
|
| Ту-154А | 74A053 | 1974 | HA-LCI |
Malev Hungarian Airlines | катастрофа | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154А | 74A054 | 1974 | LZ-BTN | 
Libyan Arab Airlines | катастрофа | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154Б | 75A126 | 1975 | HA-LCF |
Malev Hungarian Airlines | авария | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 75A127 | 1975 | HA-LCG |
Malev Hungarian Airlines | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 75A128 | 1975 | HA-LCH |
Malev Hungarian Airlines | порезан | >20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A325 | 1979 | 4K-325 | 
Туран Эйр | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A326 | 1979 | HA-LCN |
Авиаль НВ | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A473 | 1981 | 4K-473 |
Туран Эйр | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A474 | 1981 | 4K-474 |
Туран Эйр | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A530 | 1982 | RA-85530 |
Россия (ГТК) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A531 | 1982 | RA-85851 |
Московия (Громов Эйр) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A542 | 1982 | RA-85542 |
Россия (ГТК) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A543 | 1982 | HA-LCR |
Malev Hungarian Airlines | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A544 | 1982 | HA-LCV |
Авиаль НВ | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 1982 | |
| выпущено | 4 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | ||||
| в экспл-ции | ||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | 4 | 11 | 3 | |||
| 2 | Malev Hungarian Airlines | 3 | 6 | 1 | 18 | |
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 | 5 | |
| → ЦУ МВС | 1 | 3 | 4 | |||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 2 | |||||
| → Ленинградский ОАО (Пулково) | 2 | |||||
| 4 | Авиаль НВ | 3 | ||||
| 5 | Туран Эйр | 3 | ||||
| 6 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | ||||
| 7 | EgyptAir (ex Misr/United Arabian Airlines) | 1 | 2 | 3 | ||
| 8 | Россия (ГТК) | 2 | ||||
| 9 | Пулково | 2 | ||||
| 10 | Libyan Arab Airlines | 2 | ||||
| 11 | Балкан | 2 | ||||
| → | 12 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | ||
| → Куйбышевское АПО | 1 | 1 | ||||
| 13 | Sultan Air (Турция) | 1 | ||||
| 14 | Московия (Громов Эйр) | 1 | ||||
| 15 | КНГ-Трансавиа | 1 | ||||
| 16 | Трансаэро - ТСО | 1 | ||||
| 17 | Flughafen Stuttgart | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1973 | +4 | 4 | 4 |   | 1194 | |
| 1974 | +2 | 6 | 6 | | 1058 | |
| 1975 | +3 | 9 | 8 |  | 1087 | |
| 1976 | 9 | 8 |  | 1236 | | |
| 1977 | 9 | 7 | | 1233 | | |
| 1978 | 9 | 7 | | 1272 | | |
| 1979 | +2 | 11 | 9 | | 1272 | |
| 1980 | 11 | 9 | | 1272 | | |
| 1981 | +2 | 13 | 10 |  | 1267 | |
| 1982 | +5 | 18 | 15 | | 1286 | |
| 1983 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1984 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1985 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1986 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1987 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1988 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1989 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1990 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1991 | 18 | 15 | | 1308 | | |
| 1992 | 18 | 15 |  | 1308 | | |
| 1993 | 18 | 15 | | 1313 | | |
| 1994 | 18 | 14 | | 1236 | | |
| 1995 | 18 | 14 | | 1237 | | |
| 1996 | 18 | 14 | | 1248 | | |
| 1997 | 18 | 13 | | 1160 | | |
| 1998 | 18 | 13 | | 935 | | |
| 1999 | 18 | 13 | | 900 | | |
| 2000 | 18 | 13 | | 861 | | |
| 2001 | 18 | 13 | | 776 | | |
| 2002 | 18 | 13 | | 768 | | |
| 2003 | 18 | 12 | | 780 | | |
| 2004 | 18 | 11 | | 768 | | |
| 2005 | 18 | 11 | | 768 | | |
| 2006 | 18 | 11 | | | ||
| 2007 | 18 | 8 | | | ||
| 2008 | 18 | 8 | | 852 | | |
| 2009 | 18 | 7 | | 852 | | |
| 2010 | 18 | 7 | | | ||
| 2011 | 18 | 7 | | | ||
| 2012 | 18 | 6 | | | ||
| 2013 | 18 | 5 | | | ||
| 2014 | 18 | 5 | | | ||
| 2015 | 18 | 5 | | | ||
| 2016 | 18 | 5 | | | ||
| 2017 | 18 | 5 | | | ||
| 2018 | 18 | 4 | | | ||
| 2019 | 18 | 4 | | | ||
| 2020 | 18 | 4 | | | ||
| 2021 | 18 | 4 | | | ||
| 2022 | 18 | 4 | | | ||
| 2023 | 18 | 4 | | | ||
| 2024 | 18 | 4 | | | ||
| итого: | 396000 часов 242600 циклов | |||||
