| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-1Т | 66800106 | 1956 | СССР-10196 |  →
Выборгское АТУ ГА | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-1Т | 76800001 | 1957 | СССР-40236 | →
Пятигорский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-1М | 603001 | 1964 | СССР-81505 | →
2-й Одесский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-1Т | 5700402 | 1955 | СССР-Л0223 | →
ГосНИИ ГА МГА | авария | ||||||||||||
|
| Ми-1М | 96801512 | 1959 | СССР-68109 | →
2-й Одесский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-1 | 06801802 | 1960 | СССР-68163 | →
Петрозаводский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-1Т | 6702404 | 1956 | СССР-10149 | →
2-й Ленинградский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-1Т | 7703210 | 1957 | СССР-20274 | →
Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| 1955 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 1964 | |
| выпущено | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
| в экспл-ции | ||||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 1 | 8 |
| → Коми УГА | 1 | 1 | |||
| → Печорский ОАО | 1 | 1 | |||
| → ГосНИИ ГА МГА | 3 | 1 | 8 | ||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | ||||
| → Выборгское АТУ ГА | 1 | ||||
| → Северо-Кавказское УГА | 2 | ||||
| → Пятигорский ОАО | 1 | ||||
| → Грузинское УГА | 1 | 1 | |||
| → Кутаисский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 3 | ||||
| → Петрозаводский ОАО | 1 | ||||
| → 2-й Ленинградский ОАО | 1 | ||||
| → Украинское УГА | 1 | 2 | |||
| → 2-й Одесский ОАО | 2 | ||||
| → Одесский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Управление Полярной Авиации | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | |||
| → Мячковский ОАО | 1 | 1 | |||
| → | 2 | Россия (СССР) - МАП | 1 | ||
| → Казанское ВПО | 1 | ||||
| 3 | 3 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1955 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1956 | +2 | 3 | 2 | | | |
| 1957 | +2 | 5 | 4 |  | 134 | |
| 1958 | 5 | 4 |  | 156 | | |
| 1959 | +1 | 6 | 5 | | 160 | |
| 1960 | +1 | 7 | 5 | | 168 | |
| 1961 | 7 | 6 |  | 168 | | |
| 1962 | 7 | 6 | | 168 | | |
| 1963 | 7 | 6 | | 135 | | |
| 1964 | +1 | 8 | 7 | | 165 | |
| 1965 | 8 | 7 | | 180 | | |
| 1966 | 8 | 7 | | 180 | | |
| 1967 | 8 | 7 | | 180 | | |
| 1968 | 8 | 7 | | 180 | | |
| 1969 | 8 | 7 | | 180 | | |
| 1970 | 8 | 6 | | 169 | | |
| 1971 | 8 | 6 | | 168 | | |
| 1972 | 8 | 5 | | 168 | | |
| 1973 | 8 | 5 | | 168 | | |
| 1974 | 8 | 4 | | 179 | | |
| 1975 | 8 | 4 | | 180 | | |
| 1976 | 8 | 4 | | 180 | | |
| 1977 | 8 | 2 | | 334 | | |
| 1978 | 8 | 2 | | 348 | | |
| 1979 | 8 | 2 | | 348 | | |
| 1980 | 8 | 1 | | 348 | | |
| 1981 | 8 | 0 | | | ||
| итого: | 19300 часов 0 циклов | |||||
