Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9510440 | 1975 | 87216 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40Д | 9231723 | 1972 | RA-87807 | Джет Экспресс АОН | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9540144 | 1976 | RA-87248 | РусЛайн (AT - Aerotex) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Як-40К | 9130360 | 1979 | RA-88287 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 1979 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
в экспл-ции | 1 | |||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
1 | 1 | 1 | ||||
2 | CSA - Czech Airlines | 1 | 1 | |||
3 | неизвестная авиакомпания | 1 | 1 | |||
4 | Аэрвита | 4 | ||||
→ | 5 | Россия (СССР) - МАП | 3 | |||
→ Саратовский Авиазавод (МАП) | 1 | |||||
→ Куйбышевское АПО | 1 | |||||
→ | 6 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | ||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Элистинский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Якутское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Якутский ОАО | 1 | 1 | ||||
7 | РусДжет | 2 | ||||
8 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | ||||
9 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | ||||
10 | Труд | 1 | ||||
11 | Вологодское АП | 1 | ||||
12 | РусЛайн (AT - Aerotex) | 1 | ||||
13 | Самара (AirUnion) | 1 | ||||
→ | 14 | САЗ - Саратовский авиазавод | 1 | |||
→ САЗ Авиакомпания | 1 | |||||
15 | Джет Экспресс АОН | 1 | ||||
16 | Эстар Авиа АОН | 1 | ||||
17 | Юнитемп-М АОН | 1 | ||||
18 | Евразия (Внуково) | 1 | ||||
19 | Криал-Аэро | 1 | ||||
20 | АэроТрансСервис (Ru) | 1 | ||||
21 | Элиста Авиа | 1 | ||||
22 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
23 | Джет 2000 | 1 | ||||
24 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||
25 | Котласское АП | 1 | ||||
26 | Брянское АП - Бравиа | 1 | ||||
27 | Авиаэнерго | 1 | ||||
28 | Добролет (Домодедово) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | 1248 | ||
1973 | 1 | 1 | 1248 | |||
1974 | 1 | 1 | 1248 | |||
1975 | +1 | 2 | 2 | 906 | ||
1976 | +1 | 3 | 3 | 832 | ||
1977 | 3 | 3 | 840 | |||
1978 | 3 | 3 | 840 | |||
1979 | +1 | 4 | 4 | 816 | ||
1980 | 4 | 4 | 768 | |||
1981 | 4 | 4 | 768 | |||
1982 | 4 | 4 | 768 | |||
1983 | 4 | 4 | 768 | |||
1984 | 4 | 4 | 768 | |||
1985 | 4 | 4 | 768 | |||
1986 | 4 | 4 | 768 | |||
1987 | 4 | 4 | 768 | |||
1988 | 4 | 4 | 768 | |||
1989 | 4 | 4 | 768 | |||
1990 | 4 | 4 | 768 | |||
1991 | 4 | 4 | 768 | |||
1992 | 4 | 4 | 723 | |||
1993 | 4 | 4 | 466 | |||
1994 | 4 | 4 | 432 | |||
1995 | 4 | 4 | 432 | |||
1996 | 4 | 4 | 432 | |||
1997 | 4 | 4 | 427 | |||
1998 | 4 | 4 | 420 | |||
1999 | 4 | 4 | 414 | |||
2000 | 4 | 4 | 354 | |||
2001 | 4 | 4 | 324 | |||
2002 | 4 | 4 | 324 | |||
2003 | 4 | 4 | 324 | |||
2004 | 4 | 4 | 342 | |||
2005 | 4 | 4 | 379 | |||
2006 | 4 | 4 | 402 | |||
2007 | 4 | 4 | 343 | |||
2008 | 4 | 4 | 277 | |||
2009 | 4 | 3 | 216 | |||
2010 | 4 | 3 | 218 | |||
2011 | 4 | 3 | 151 | |||
2012 | 4 | 3 | 72 | |||
2013 | 4 | 3 | 72 | |||
2014 | 4 | 2 | 72 | |||
2015 | 4 | 2 | 72 | |||
2016 | 4 | 2 | 62 | |||
2017 | 4 | 2 | 12 | |||
2018 | 4 | 2 | 12 | |||
2019 | 4 | 2 | 12 | |||
2020 | 4 | 2 | 12 | |||
2021 | 4 | 2 | 12 | |||
2022 | 4 | 2 | 12 | |||
2023 | 4 | 2 | 12 | |||
2024 | 4 | 2 | 12 | |||
итого: | 79900 часов 75500 циклов |