Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1982 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 3 | 1 | 4 | 2 | 3 | ||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 10 | 1 | 13 |
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | 10 | 1 | 13 | ||
→ Саратовский ОАО | 1 | 1 | 10 | 1 | 13 | ||
→ Ульяновский ОАО | 2 | ||||||
2 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | 10 | |||||
3 | Avioimpex | 3 | |||||
4 | Эльбрус Авиа ФГУП | 3 | |||||
5 | Центр-Авиа | 3 | |||||
6 | КрасАвиа (Эвенкия) | 2 | |||||
7 | Тулпар Эйр (Атлас) | 2 | |||||
8 | Аэро Рент | 2 | |||||
9 | АвиаПРАД | 2 | |||||
10 | Macedonian Airlines - MAT | 2 | |||||
11 | Симбирск-Аэро | 2 | |||||
→ | 12 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||||
→ UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | ||||||
13 | Интеравиа (АСТ Эйр) | 1 | |||||
14 | Holiday | 1 | |||||
15 | Top Air | 1 | |||||
16 | Сириус Аэро | 1 | |||||
17 | Грозный Авиа | 1 | |||||
→ | 18 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 | ||||
→ Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East) | 1 | ||||||
19 | РусДжет | 1 | |||||
20 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | |||||
21 | Як Сервис | 1 | |||||
22 | Крымские Авиалинии | 1 | |||||
23 | Стрежевские Авиалинии | 1 | |||||
24 | Стрежевское ГАП | 1 | |||||
25 | Русское Небо (Ист Лайн) | 1 | |||||
26 | КрасЭйр (AirUnion) | 1 | |||||
27 | Ремэкс (Skytrump) | 1 | |||||
28 | Карат | 1 | |||||
29 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 1 | |||||
30 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1982 | +3 | 3 | 3 | 1102 | ||
1983 | 3 | 3 | 1104 | |||
1984 | +1 | 4 | 4 | 1111 | ||
1985 | +4 | 8 | 8 | 1345 | ||
1986 | 8 | 8 | 1404 | |||
1987 | 8 | 8 | 1404 | |||
1988 | +2 | 10 | 9 | 1398 | ||
1989 | 10 | 10 | 1320 | |||
1990 | +3 | 13 | 12 | 1274 | ||
1991 | 13 | 13 | 1082 | |||
1992 | 13 | 13 | 864 | |||
1993 | 13 | 12 | 864 | |||
1994 | 13 | 12 | 864 | |||
1995 | 13 | 12 | 864 | |||
1996 | 13 | 12 | 880 | |||
1997 | 13 | 12 | 892 | |||
1998 | 13 | 12 | 842 | |||
1999 | 13 | 12 | 872 | |||
2000 | 13 | 12 | 900 | |||
2001 | 13 | 12 | 900 | |||
2002 | 13 | 12 | 897 | |||
2003 | 13 | 12 | 888 | |||
2004 | 13 | 12 | 915 | |||
2005 | 13 | 12 | 867 | |||
2006 | 13 | 12 | 864 | |||
2007 | 13 | 12 | 814 | |||
2008 | 13 | 12 | 742 | |||
2009 | 13 | 11 | 812 | |||
2010 | 13 | 11 | 956 | |||
2011 | 13 | 11 | 835 | |||
2012 | 13 | 11 | 853 | |||
2013 | 13 | 11 | 921 | |||
2014 | 13 | 11 | 989 | |||
2015 | 13 | 10 | 996 | |||
2016 | 13 | 10 | 987 | |||
2017 | 13 | 8 | 921 | |||
2018 | 13 | 7 | 515 | |||
2019 | 13 | 3 | 1190 | |||
2020 | 13 | 2 | 1194 | |||
2021 | 13 | 2 | 1020 | |||
2022 | 13 | 2 | 1020 | |||
2023 | 13 | 2 | 1020 | |||
2024 | 13 | 2 | 1020 | |||
итого: | 312300 часов 162400 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 3.2·10-6 | 6.16·10-6 | |
ошибка служб УВД: | 1 | 3.2·10-6 | 6.16·10-6 | |
погибших (на борту): | 115 (из 116) | 368.2·10-6 | 707.91·10-6 | 115·100 |
ошибка служб УВД: | 115 (из 116) | 368.2·10-6 | 707.91·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 25.61·10-6 | 49.25·10-6 | 8·100 |
в т.ч. пассажиров: | 107 (из 108) | 342.59·10-6 | 658.67·10-6 | 107·100 |