Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ил-76 | 073411328 | 1977 | RA-76504 | Royal Flight | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76Т | 083413412 | 1978 | 76508 | КрасЭйр (AirUnion) | порезан | |||||||||||||
Ил-76Т | 083413415 | 1978 | UP-I7641 | Air Trust | на хранении | |||||||||||||
Ил-76Т | 093417526 | 1979 | RA-76515 | КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76Т | 093418556 | 1979 | RDPL-34157 | SkyLink Arabia | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76Т | 093418560 | 1979 | 76517 | КрасЭйр (AirUnion) | порезан | |||||||||||||
Ил-76Т | 0003425746 | 1980 | UP-I7612 | LUK AERO (Eastern Express) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76Т | 0013430890 | 1981 | 4L-SKG | Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76Т | 0013432960 | 1981 | EK-76463 | неизвестная авиакомпания | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 0023437090 | 1982 | EW-412TH | RubyStar | работает | 1-2 мес. назад (р) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 0023438101 | 1982 | RA-76465 | КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ЛЛ | 0093497942 | 1989 | RA-76792 | Сатурн НПО | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-76ТД | 0093498967 | 1989 | RA-76752 | КрасЭйр (AirUnion) | катастрофа | >20 лет назад (ф) |
1977 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 5 | 5 | 1 | 13 |
→ ГосНИИ ГА МГА | 2 | ||||||
→ Тюменское УГА | 1 | ||||||
→ 2-й Тюменский ОАО (Рощино) | 1 | ||||||
→ Красноярское УГА | 1 | 5 | 4 | 1 | 13 | ||
→ Абаканский ОАО | 1 | ||||||
→ Красноярский ОАО | 1 | 2 | 4 | ||||
→ ЦУ МВС | 1 | 1 | |||||
2 | 1 | 4 | 4 | 1 | |||
3 | КрасЭйр (AirUnion) | 12 | |||||
4 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 4 | |||||
5 | Москва (Атлант-Союз) | 3 | |||||
6 | Royal Flight | 3 | |||||
7 | Авиакон Цитотранс - АЦТ | 2 | |||||
8 | ООН | 2 | |||||
9 | SALPA Aviation | 1 | |||||
10 | Сатурн НПО | 1 | |||||
11 | Ремэкс (Skytrump) | 1 | |||||
12 | RubyStar | 1 | |||||
13 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||||
14 | Феникс-Авиа (Армения) | 1 | |||||
15 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
16 | Sky Georgia (Georgian National, Air Bisec) | 1 | |||||
17 | Азия Континенталь Эйрлайнс | 1 | |||||
18 | Reem Air | 1 | |||||
19 | LUK AERO (Eastern Express) | 1 | |||||
20 | частное ВС | 1 | |||||
21 | SkyLink Arabia | 1 | |||||
22 | Lao Capricorn Air | 1 | |||||
23 | Airline Transport Incorporation | 1 | |||||
24 | Jet Line International (Молдова) | 1 | |||||
25 | Атрувера | 1 | |||||
26 | Air Trust | 1 | |||||
27 | Aerospace Consorcium (ОАЭ) | 1 | |||||
→ | 28 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |||
→ КБ им. С. В. Ильюшина (МАП) | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1977 | +1 | 1 | 1 | |||
1978 | +2 | 3 | 3 | |||
1979 | +3 | 6 | 6 | |||
1980 | +1 | 7 | 7 | |||
1981 | +2 | 9 | 9 | |||
1982 | +2 | 11 | 11 | 972 | ||
1983 | 11 | 11 | 972 | |||
1984 | 11 | 11 | 972 | |||
1985 | 11 | 11 | 972 | |||
1986 | 11 | 11 | 972 | |||
1987 | 11 | 11 | 972 | |||
1988 | 11 | 11 | 972 | |||
1989 | +2 | 13 | 11 | 972 | ||
1990 | 13 | 13 | 972 | |||
1991 | 13 | 12 | 972 | |||
1992 | 13 | 12 | 902 | |||
1993 | 13 | 13 | 636 | |||
1994 | 13 | 13 | 636 | |||
1995 | 13 | 13 | 636 | |||
1996 | 13 | 12 | 636 | |||
1997 | 13 | 12 | 636 | |||
1998 | 13 | 12 | 636 | |||
1999 | 13 | 12 | 636 | |||
2000 | 13 | 12 | 636 | |||
2001 | 13 | 12 | 636 | |||
2002 | 13 | 12 | 636 | |||
2003 | 13 | 11 | 636 | |||
2004 | 13 | 11 | ||||
2005 | 13 | 11 | ||||
2006 | 13 | 10 | ||||
2007 | 13 | 9 | ||||
2008 | 13 | 8 | ||||
2009 | 13 | 8 | ||||
2010 | 13 | 8 | ||||
2011 | 13 | 8 | ||||
2012 | 13 | 8 | ||||
2013 | 13 | 8 | ||||
2014 | 13 | 8 | ||||
2015 | 13 | 6 | ||||
2016 | 13 | 6 | ||||
2017 | 13 | 6 | ||||
2018 | 13 | 6 | ||||
2019 | 13 | 6 | ||||
2020 | 13 | 6 | ||||
2021 | 13 | 6 | ||||
2022 | 13 | 6 | ||||
2023 | 13 | 6 | ||||
2024 | 13 | 6 | ||||
итого: | 188500 часов 64800 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 5.3·10-6 | 15.44·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 5.3·10-6 | 15.44·10-6 | |
погибших (на борту): | 20 (из 20) | 106.1·10-6 | 308.83·10-6 | 20·100 |
ошибка экипажа: | 20 (из 20) | 106.1·10-6 | 308.83·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 9 (из 9) | 47.74·10-6 | 138.97·10-6 | 9·100 |
в т.ч. пассажиров: | 11 (из 11) | 58.35·10-6 | 169.86·10-6 | 11·100 |