| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-12Б | 5343305 | 1965 | EK-12335 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-12БК | 7345004 | 1967 | UR-CNN | 
Cavok Air | работает | позавчера (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-12БК | 9346805 | 1969 | RA-12193 | 
Московия (Громов Эйр) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-12БК | 00347203 | 1970 | RA-12194 |
Московия (Громов Эйр) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-12БК | 00347410 | 1970 | 12195 / Анатолий Серёжкин |
СибНИА им. Чаплыгина | работает | 1-2 мес. назад (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-12БК | 00347601 | 1970 | RA-11364 |
Московия (Громов Эйр) | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1965 | 66 | 67 | 68 | 69 | 1970 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| в экспл-ции | 1 | 1 | ||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | |||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 2 | 1 | 4 | |
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | ||
| → Управление Полярной Авиации | 1 | 1 | ||||
| → ЦУ МВС | 1 | |||||
| → Внуковское ПО ГА | 1 | |||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | |||||
| → Иркутский ОАО | 1 | |||||
| → | 4 | НАПО - Новосибирское АПО | 6 | |||
| → НАПО-Авиатранс | 6 | |||||
| 5 | Московия (Громов Эйр) | 4 | ||||
| 6 | Украина - ВВС | 4 | ||||
| 7 | Авиаобщемаш | 2 | ||||
| 8 | Аврора | 1 | ||||
| 9 | Авиаст Эйр | 1 | ||||
| 10 | Россия (СССР) - ВМФ | 1 | 1 | |||
| 11 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
| 12 | RubyStar | 1 | ||||
| 13 | Cavok Air | 1 | ||||
| 14 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | ||||
| 15 | Tenir Airlines | 1 | ||||
| 16 | Аэроком | 1 | ||||
| 17 | Байкал | 1 | ||||
| 18 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 19 | GR Avia | 1 | ||||
| 20 | Air Highnesses | 1 | ||||
| 21 | ТрансАвиаЭкспорт | 1 | ||||
| 22 | Air West (бывш. East/West Cargo) | 1 | ||||
| 23 | Badr Airlines (Sarit Airlines) | 1 | ||||
| 24 | British Gulf International | 1 | ||||
| 25 | President Airlines | 1 | ||||
| 26 | Mekong Air International (Yana Airlines) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1965 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1966 | 1 | 1 | | | ||
| 1967 | +1 | 2 | 2 | | 1296 | |
| 1968 | 2 | 2 | | 1296 | | |
| 1969 | +1 | 3 | 3 | | 768 | |
| 1970 | +3 | 6 | 5 | | 492 | |
| 1971 | 6 | 5 | | 492 | | |
| 1972 | 6 | 5 | | 492 | | |
| 1973 | 6 | 6 | | 468 | | |
| 1974 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1975 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1976 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1977 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1978 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1979 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1980 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1981 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1982 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1983 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 444 | | |
| 1992 | 6 | 6 |  | 444 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 315 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1995 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1997 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1998 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 292 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 578 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 705 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 712 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 715 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 718 | | |
| 2007 | 6 | 6 | | 714 | | |
| 2008 | 6 | 6 | | 718 | | |
| 2009 | 6 | 6 | | 694 | | |
| 2010 | 6 | 6 | | 720 | | |
| 2011 | 6 | 6 | | 709 | | |
| 2012 | 6 | 6 | | 690 | | |
| 2013 | 6 | 6 | | 704 | | |
| 2014 | 6 | 6 | | 670 | | |
| 2015 | 6 | 6 | | 480 | | |
| 2016 | 6 | 6 | | 480 | | |
| 2017 | 6 | 5 |  | 540 | | |
| 2018 | 6 | 5 |  | 660 | | |
| 2019 | 6 | 5 | | 660 | | |
| 2020 | 6 | 4 | | 660 | | |
| 2021 | 6 | 4 | | 660 | | |
| 2022 | 6 | 4 | | 660 | | |
| 2023 | 6 | 4 | | 660 | | |
| 2024 | 6 | 4 | | 660 | | |
| итого: | 136500 часов 59400 циклов | |||||
