Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1958 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
в экспл-ции | ||||||||||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 14 | 6 | 24 |
→ Якутское УГА | 4 | 14 | 6 | 24 | ||
→ Нерюнгринский (Алданский) ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Мирнинский ОАО | 1 | |||||
→ Зырянский ОАО | 2 | 5 | 3 | 24 | ||
→ Маганский ОАО | 6 | 3 | 11 | |||
→ Нижнеколымский ОАО | 1 | 8 | ||||
→ Колымо-Индигирский ОАО | 1 | 2 | 14 | |||
→ Усть-Нерский ОАО | 2 | |||||
2 | Зырянская ОАЭ | 8 | ||||
3 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 7 | ||||
4 | Полярные Авиалинии | 1 | ||||
5 | Колымо-Индигирское АП | 1 | ||||
6 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1958 | +1 | 1 | 1 | 780 | ||
1959 | +1 | 2 | 2 | 782 | ||
1960 | +1 | 3 | 3 | 798 | ||
1961 | +2 | 5 | 5 | 812 | ||
1962 | +1 | 6 | 6 | 852 | ||
1963 | +1 | 7 | 7 | 888 | ||
1964 | 7 | 7 | 888 | |||
1965 | 7 | 7 | 888 | |||
1966 | +1 | 8 | 8 | 893 | ||
1967 | +2 | 10 | 8 | 900 | ||
1968 | +4 | 14 | 12 | 895 | ||
1969 | +2 | 16 | 15 | 880 | ||
1970 | +1 | 17 | 16 | 876 | ||
1971 | 17 | 15 | 876 | |||
1972 | 17 | 15 | 876 | |||
1973 | +2 | 19 | 15 | 876 | ||
1974 | +1 | 20 | 17 | 876 | ||
1975 | 20 | 18 | 843 | |||
1976 | 20 | 18 | 840 | |||
1977 | 20 | 17 | 807 | |||
1978 | 20 | 17 | 789 | |||
1979 | 20 | 17 | 792 | |||
1980 | 20 | 17 | 792 | |||
1981 | 20 | 17 | 792 | |||
1982 | 20 | 17 | 792 | |||
1983 | 20 | 17 | 783 | |||
1984 | 20 | 16 | 770 | |||
1985 | 20 | 14 | 735 | |||
1986 | +1 | 21 | 13 | 688 | ||
1987 | +1 | 22 | 14 | 668 | ||
1988 | +1 | 23 | 13 | 652 | ||
1989 | +1 | 24 | 12 | 568 | ||
1990 | 24 | 12 | 450 | |||
1991 | 24 | 12 | 444 | |||
1992 | 24 | 12 | 444 | |||
1993 | 24 | 10 | 444 | |||
1994 | 24 | 10 | 398 | |||
1995 | 24 | 9 | 336 | |||
1996 | 24 | 9 | 276 | |||
1997 | 24 | 8 | 258 | |||
1998 | 24 | 7 | 196 | |||
1999 | 24 | 6 | 223 | |||
2000 | 24 | 6 | 228 | |||
2001 | 24 | 5 | 228 | |||
2002 | 24 | 5 | 248 | |||
2003 | 24 | 5 | 276 | |||
2004 | 24 | 5 | 276 | |||
2005 | 24 | 4 | 100 | |||
2006 | 24 | 4 | ||||
2007 | 24 | 4 | ||||
2008 | 24 | 4 | ||||
2009 | 24 | 4 | ||||
2010 | 24 | 4 | ||||
2011 | 24 | 4 | ||||
2012 | 24 | 4 | ||||
2013 | 24 | 4 | ||||
2014 | 24 | 4 | ||||
2015 | 24 | 4 | ||||
2016 | 24 | 4 | ||||
2017 | 24 | 4 | ||||
2018 | 24 | 4 | ||||
2019 | 24 | 4 | ||||
2020 | 24 | 4 | ||||
2021 | 24 | 4 | ||||
2022 | 24 | 4 | ||||
2023 | 24 | 4 | ||||
2024 | 24 | 4 | ||||
итого: | 345600 часов 319400 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 5.79·10-6 | 6.26·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 5.79·10-6 | 6.26·10-6 | |
катастроф: | 2 | 5.79·10-6 | 6.26·10-6 | |
ошибка экипажа: | 2 | 5.79·10-6 | 6.26·10-6 | |
погибших (на борту): | 11 (из 16) | 31.83·10-6 | 34.44·10-6 | 5.5·100 |
ошибка экипажа: | 11 (из 16) | 31.83·10-6 | 34.44·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 2 (из 4) | 5.79·10-6 | 6.26·10-6 | 1·100 |
в т.ч. пассажиров: | 9 (из 12) | 26.04·10-6 | 28.18·10-6 | 4.5·100 |