| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Т | 1Г59-35 | 1965 | RF-00452 |  →
Красноярский аэроклуб | работает | 1-2 года назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г110-04 | 1969 | RA-35038 | 
Azur Air (Катэкавиа) | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г132-37 | 1971 | RA-70782 | →
UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2П | 1Г141-04 | 1972 | RA-70350 |
Борус Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г223-51 | 1987 | RA-40425 |
Тувинские Авиалинии | работает | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г227-30 | 1987 | RA-33424 |
Аэро-Транзит | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г230-56 | 1988 | RA-01416 | частное ВС | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г209-31 | 1984 | RA-81637 |
Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г236-58 | 1989 | RF-02336 |
Россия - ДОСААФ | работает | 1-2 года назад (ф) | | ||||||||||
| 1965 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 5 | 7 |
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 2 | 2 | |||
| → Бугурусланское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||
| → Краснокутское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | 2 | |||
| → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | 1 | ||||
| → Братский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Красноярское УГА | 1 | 2 | 4 | ||
| → Кежемский (Кодинский) ОАО | 1 | 1 | |||
| → Тувинский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Богучанская ОАЭ | 1 | 2 | |||
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | |||
| → Кемеровский ОАО | 1 | 1 | |||
| → | 2 | Россия - ДОСААФ | 2 | 2 | |
| → Красноярский аэроклуб | 1 | ||||
| 3 | 2 | ||||
| 4 | Azur Air (Катэкавиа) | 9 | |||
| 5 | Завод N67 ГА | 4 | |||
| 6 | Енисейский Меридиан | 3 | |||
| 7 | Богучанская ОАЭ | 2 | |||
| 8 | частное ВС | 1 | |||
| 9 | Кемеровское АП | 1 | |||
| 10 | Аэро-Транзит | 1 | |||
| 11 | Ангарская ЛПК АОН | 1 | |||
| 12 | АэроГео | 1 | |||
| 13 | Тувинские Авиалинии | 1 | |||
| 14 | Борус Авиакомпания | 1 | |||
| 15 | Заполярье | 1 | |||
| 16 | Усть-Илимское ГАП | 1 | |||
| → | 17 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | ||||
| 18 | Томь-Авиа | 1 | |||
| 19 | Киренское АП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1965 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1966 | 1 | 1 | | | ||
| 1967 | 1 | 1 | | | ||
| 1968 | 1 | 1 | | | ||
| 1969 | +1 | 2 | 2 | | 504 | |
| 1970 | 2 | 2 | | 504 | | |
| 1971 | +1 | 3 | 2 | | 504 | |
| 1972 | +1 | 4 | 4 | | 483 | |
| 1973 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1974 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1975 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1976 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1977 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1978 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1979 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1980 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1981 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1982 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1983 | 4 | 4 | | 492 | | |
| 1984 | +1 | 5 | 4 | | 492 | |
| 1985 | 5 | 5 | | 483 | | |
| 1986 | 5 | 5 | | 480 | | |
| 1987 | +2 | 7 | 6 | | 444 | |
| 1988 | +1 | 8 | 8 | | 420 | |
| 1989 | +1 | 9 | 8 | | 396 | |
| 1990 | 9 | 9 |  | 396 | | |
| 1991 | 9 | 9 | | 396 | | |
| 1992 | 9 | 9 | | 396 | | |
| 1993 | 9 | 9 | | 396 | | |
| 1994 | 9 | 9 | | 332 | | |
| 1995 | 9 | 9 | | 324 | | |
| 1996 | 9 | 9 | | 346 | | |
| 1997 | 9 | 9 | | 354 | | |
| 1998 | 9 | 9 | | 404 | | |
| 1999 | 9 | 9 | | 366 | | |
| 2000 | 9 | 9 | | 424 | | |
| 2001 | 9 | 9 | | 447 | | |
| 2002 | 9 | 9 | | 314 | | |
| 2003 | 9 | 9 | | 321 | | |
| 2004 | 9 | 9 | | 237 | | |
| 2005 | 9 | 9 | | 247 | | |
| 2006 | 9 | 9 | | 212 | | |
| 2007 | 9 | 9 | | 182 | | |
| 2008 | 9 | 9 | | 300 | | |
| 2009 | 9 | 9 | | 326 | | |
| 2010 | 9 | 9 | | 312 | | |
| 2011 | 9 | 9 | | 12 | | |
| 2012 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2013 | 9 | 9 | | 234 | | |
| 2014 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2015 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2016 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2017 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2018 | 9 | 9 | | 240 | | |
| 2019 | 9 | 9 | | 210 | | |
| 2020 | 9 | 9 | | 246 | | |
| 2021 | 9 | 9 | | 252 | | |
| 2022 | 9 | 9 | | 252 | | |
| 2023 | 9 | 9 | | 252 | | |
| 2024 | 9 | 9 | | 252 | | |
| итого: | 96100 часов 121500 циклов | |||||
