Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1971 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 7 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 |
в экспл-ции | |||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 22 | 1 | 25 |
→ Внуковское ПО ГА | 1 | 4 | 5 | |||
→ Приволжское УГА | 1 | |||||
→ Куйбышевский ОАО | 1 | |||||
→ Дальневосточное УГА | 1 | 7 | 25 | |||
→ Хабаровский ОАО (Новый) | 1 | 7 | 25 | |||
→ ЦУ МВС | 4 | 1 | 5 | |||
→ Восточно-Сибирское УГА | 3 | |||||
→ Иркутский ОАО | 2 | |||||
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 1 | ||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 3 | 3 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 2 | ||||
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | 1 | 2 | ||||
→ Красноярское УГА | 1 | |||||
→ Красноярский ОАО | 1 | |||||
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Фрунзенский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Таджикское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Душанбинский ОАО | 1 | 1 | ||||
2 | 1 | 12 | 1 | |||
3 | Дальавиа - Дальневосточные А/л | 24 | ||||
4 | Трансаэро - ТСО | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | |||
1973 | +2 | 3 | 4 | |||
1974 | +2 | 5 | 6 | 696 | ||
1975 | +1 | 6 | 7 | 696 | ||
1976 | +7 | 13 | 12 | 891 | ||
1977 | +5 | 18 | 19 | 1302 | ||
1978 | +1 | 19 | 20 | 1440 | ||
1979 | +3 | 22 | 23 | 1553 | ||
1980 | +1 | 23 | 23 | 1611 | ||
1981 | +1 | 24 | 24 | 1656 | ||
1982 | 24 | 24 | 1656 | |||
1983 | 24 | 24 | 1656 | |||
1984 | 24 | 24 | 1656 | |||
1985 | 24 | 24 | 1656 | |||
1986 | 24 | 24 | 1656 | |||
1987 | 24 | 24 | 1656 | |||
1988 | 24 | 24 | 1656 | |||
1989 | 24 | 24 | 1656 | |||
1990 | 24 | 24 | 1656 | |||
1991 | 24 | 24 | 1640 | |||
1992 | 24 | 24 | 1438 | |||
1993 | 24 | 24 | 1308 | |||
1994 | 24 | 24 | 1154 | |||
1995 | 24 | 22 | 1106 | |||
1996 | 24 | 20 | 1092 | |||
1997 | 24 | 14 | 1152 | |||
1998 | 24 | 12 | 1152 | |||
1999 | 24 | 10 | 1152 | |||
2000 | 24 | 9 | 1152 | |||
2001 | 24 | 9 | 1152 | |||
2002 | 24 | 9 | 1136 | |||
2003 | 24 | 9 | 1056 | |||
2004 | 24 | 9 | 1134 | |||
2005 | 24 | 6 | 1163 | |||
2006 | 24 | 4 | 1251 | |||
2007 | 24 | 3 | 1416 | |||
2008 | 24 | 3 | 1416 | |||
2009 | 24 | 3 | 1416 | |||
2010 | 24 | 3 | ||||
2011 | 24 | 3 | ||||
2012 | 24 | 3 | ||||
2013 | 24 | 3 | ||||
2014 | 24 | 2 | ||||
2015 | 24 | 2 | ||||
2016 | 24 | 2 | ||||
2017 | 24 | 2 | ||||
2018 | 24 | 2 | ||||
2019 | 24 | 2 | ||||
2020 | 24 | 2 | ||||
2021 | 24 | 2 | ||||
2022 | 24 | 2 | ||||
2023 | 24 | 2 | ||||
2024 | 24 | 2 | ||||
итого: | 779000 часов 366100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 1.28·10-6 | 2.73·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.28·10-6 | 2.73·10-6 | |
погибших (на борту): | 98 (из 98) | 125.81·10-6 | 267.67·10-6 | 98·100 |
ошибка экипажа: | 98 (из 98) | 125.81·10-6 | 267.67·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 10.27·10-6 | 21.85·10-6 | 8·100 |
в т.ч. пассажиров: | 90 (из 90) | 115.54·10-6 | 245.82·10-6 | 90·100 |