Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-2Т1263101031-011947 СССР-16185     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18426401264-011947 СССР-71298     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18429204292-041948 СССР-63902     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18430301303-011948 СССР-84556     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18432407324-071949 СССР-71291     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18432802328-021948 СССР-84761     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18435203352-031950 СССР-54824     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18438110381-101951 СССР-63900     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т18438704387-041951 СССР-51106     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-223443507435-071952 СССР-51105     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1263705037-051948 СССР-63912     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1263910039-101948 СССР-51113     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1264006040-061948 СССР-71196     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1264807048-071948 СССР-63886     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1265403054-031949 СССР-63914     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1265406054-061949 СССР-63915     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан    
редактироватьЛи-2Т1265703057-031949 СССР-63885     →  Архангельский ОАОпорезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1947484950511952
выпущено274121
в экспл-ции      


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР317
 → Магаданское УГА 1
   → Магаданский ОАО 1
   → Сеймчанский ОАО 1
   → Анадырский ОАО 1
 → Тюменское УГА 17
   → Тюменский ОАО (Плеханово) 17
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино) 17
 → Северо-Кавказское УГА 4
   → Астраханский ОАО 3
   → Ростовский ОАО 1
   → Краснодарский ОАО (Пашковский) 1
 → Уральское УГА 9
   → Свердловский ОАО (Кольцово) 8
   → Пермский ОАО 1
   → Челябинский ОАО 3
 → Азербайджанское УГА23
   → Бакинский ОАО23
 → Красноярское УГА 1
   → Красноярский ОАО 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 2
   → Краснокутское ЛУ ГА 1
   → Кировоградское ВЛУ ГА 1
   → Сасовское ЛУ ГА 1
 → Управление ГА Центральных районов 2
   → Быковский ОАО 2
 → Приволжское УГА 2
   → Казанский ОАО 1
   → Оренбургский ОАО 1
   → Горьковский ОАО 1
 → Украинское УГА11
   → Киевский ОАО11
 → Якутское УГА 1
   → Нюрбинский ОАО 1
 → Архангельское УГА 1
   → Архангельский ОАО 1
→2Россия (СССР) - ВВС1010
 → ВТА33
→3Россия (СССР) - МВД33
 → Авиация Дальстроя11
 → Авиация Норильского ГМК22
4Балкан11
514 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1947 +2  2  2  396 
1948 +7  9  9  479 
1949 +4  13  13  463 
1950 +1  14  14  480 
1951 +2  16  16  491 
1952 +1  17  17  509 
1953   17  17  564 
1954   17  17  564 
1955   17  17  586 
1956   17  17  588 
1957   17  17  615 
1958   17  17  576 
1959   17  17  576 
1960   17  17  576 
1961   17  17  576 
1962   17  17  575 
1963   17  17  633 
1964   17  17  812 
1965   17  17  893 
1966   17  17  894 
1967   17  17  888 
1968   17  17  888 
1969   17  14  888 
1970   17  11  833 
1971   17  10  784 
1972   17  5  747 
1973   17  0  744 
итого: 249500 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.