| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9510540 | 1975 | UR-VBV | 
Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет назад (р) |  | ||||||||||
|
| Як-40К | 9820458 | 1978 | UR-87961 |
Аэростар | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40К | 9932059 | 1979 | RA-87219 | 
КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1975 | 76 | 77 | 78 | 1979 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | ||
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | на хранении | за всё время | |
| 1 | 3 | |||
| → | 2 | СССР - МРП | 1 | 1 |
| → НПО Взлёт (МРП) | 1 | 1 | ||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 |
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||
| → Белорусское УГА | 1 | |||
| → Могилёвский ОАО | 1 | |||
| 4 | CSA - Czech Airlines | 1 | 1 | |
| → | 5 | Россия (СССР) - МАП | 3 | |
| → Запорожское ПО Моторостроитель | 3 | |||
| 6 | Аэростар | 2 | ||
| 7 | Мотор Сiч | 2 | ||
| 8 | КомиАвиаТранс | 1 | ||
| 9 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||
| 10 | Challenge Aero | 1 | ||
| 11 | Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) | 1 | ||
| 12 | Взлет НПО | 1 | ||
| 13 | Авиалинии Донбасса | 1 | ||
| 14 | Орша Эйр | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1975 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1976 | 1 | 1 | | | ||
| 1977 | 1 | 1 | | | ||
| 1978 | +1 | 2 | 2 | | 684 | |
| 1979 | +1 | 3 | 3 | | 684 | |
| 1980 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1983 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1985 | 3 | 3 |  | 684 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | 684 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | | ||
| 2012 | 3 | 3 | | | ||
| 2013 | 3 | 3 | | | ||
| 2014 | 3 | 3 | | | ||
| 2015 | 3 | 3 | | | ||
| 2016 | 3 | 3 | | | ||
| 2017 | 3 | 3 | | | ||
| 2018 | 3 | 3 | | | ||
| 2019 | 3 | 3 | | | ||
| 2020 | 3 | 3 | | | ||
| 2021 | 3 | 3 | | | ||
| 2022 | 3 | 3 | | | ||
| 2023 | 3 | 3 | | | ||
| 2024 | 3 | 3 | | | ||
| итого: | 64000 часов 51700 циклов | |||||
