| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-42Д | 4520422708304 | 1987 | RA-42345 | 
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520424711397 | 1987 | CU-T1704 |
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520423811421 | 1988 | RA-42360 |
Центр-Авиа | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520423914340 | 1989 | RA-42374 |
Татарстан (1-е КАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520422219089 | 1992 | RA-42415 |
РусДжет | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520423219110 | 1992 | EK-42417 |
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520423303016 | 1993 | RA-42425 |
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520421301017 | 1993 | RA-42433 |
Татарстан (1-е КАП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1987 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| в экспл-ции | |||||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| 1 | Aero Asia | 8 | ||
| → | 2 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | 7 |
| → Тулпар Авиакомпания | 1 | |||
| 3 | Карат | 4 | ||
| → | 4 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 4 |
| → Литовское УГА | 2 | 2 | ||
| → Вильнюсский ОАО | 2 | 2 | ||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||
| → Волгоградский ОАО | 1 | 1 | ||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | ||
| → Казанский ОАО | 1 | 1 | ||
| 5 | Cubana de Aviacion | 3 | ||
| 6 | Русавиа (Ермолино) | 2 | ||
| 7 | Русское Небо (Ист Лайн) | 2 | ||
| 8 | Астраханские Авиалинии | 2 | 2 | |
| 9 | Татарстан (1-е КАП) | 2 | ||
| 10 | ВИМ-Авиа | 2 | ||
| 11 | Армавиа | 2 | ||
| 12 | АвиаПРАД | 2 | ||
| 13 | Литовские Авиалинии - FlyLAL | 2 | ||
| 14 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||
| → | 15 | Газпром | 1 | |
| → Газпромавиа | 1 | |||
| 16 | Даконо Эйр | 1 | ||
| 17 | Kish Air | 1 | 1 | |
| 18 | РусДжет | 1 | ||
| 19 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 1 | ||
| 20 | Центр-Авиа | 1 | ||
| 21 | Iran Air Tours | 1 | ||
| 22 | Быково Авиа | 1 | ||
| 23 | Ремэкс (Skytrump) | 1 | ||
| 24 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 1 | ||
| 25 | Тюменские Авиалинии | 1 | ||
| 26 | Bhoja Air | 1 | ||
| 27 | Air Mali International (Air Mali) | 1 | ||
| 28 | 4 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1987 | +2 | 2 | 1 |   | 1080 | |
| 1988 | +1 | 3 | 3 | | 1236 | |
| 1989 | +1 | 4 | 4 | | 1119 | |
| 1990 | 4 | 4 | | 1152 | | |
| 1991 | 4 | 4 | | 1152 | | |
| 1992 | +2 | 6 | 6 | | 1068 | |
| 1993 | +2 | 8 | 8 | | 1101 | |
| 1994 | 8 | 8 | | 1104 | | |
| 1995 | 8 | 8 | | 1104 | | |
| 1996 | 8 | 8 | | 1104 | | |
| 1997 | 8 | 8 | | 1104 | | |
| 1998 | 8 | 8 |  | 1104 | | |
| 1999 | 8 | 8 | | 1084 | | |
| 2000 | 8 | 8 | | 1123 | | |
| 2001 | 8 | 8 | | 1164 | | |
| 2002 | 8 | 8 | | 1206 | | |
| 2003 | 8 | 8 | | 1211 | | |
| 2004 | 8 | 8 | | 1168 | | |
| 2005 | 8 | 8 | | 1152 | | |
| 2006 | 8 | 8 | | 1152 | | |
| 2007 | 8 | 8 | | 1129 | | |
| 2008 | 8 | 8 | | 1028 | | |
| 2009 | 8 | 6 |  | 994 | | |
| 2010 | 8 | 6 |  | 1004 | | |
| 2011 | 8 | 6 | | 908 | | |
| 2012 | 8 | 6 | | 984 | | |
| 2013 | 8 | 3 | | 1152 | | |
| 2014 | 8 | 1 | | | ||
| 2015 | 8 | 1 | | | ||
| 2016 | 8 | 0 | | | ||
| итого: | 172800 часов 93100 циклов | |||||
