| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-42Д | 4520423914323 | 1989 | RA-42373 | 
КрасАвиа (Эвенкия) | работает | 1-2 года назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520423016230 | 1990 | RA-42384 |
КрасАвиа (Эвенкия) | работает | 3-7 дней назад (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520424016542 | 1990 | RA-42389 |
КрасАвиа (Эвенкия) | работает | 3-4 нед. назад (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520421116567 | 1991 | RA-42401 |
Ижавиа | лизинг | 1-2 мес. назад (р) | | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520423219118 | 1992 | RA-42418 |
КрасАвиа (Эвенкия) | работает | позавчера (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520422305016 | 1993 | RA-42427 |
Ижавиа | работает | 3-7 дней назад (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520422303017 | 1993 | RA-42421 | →
UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | на хранении | 1-2 года назад (р) | | | |||||||||
| 1989 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 1 | 4 | |
| → Северо-Кавказское УГА | 2 | 2 | ||||
| → Волгоградский ОАО | 2 | 2 | ||||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Саратовский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Уральское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Челябинский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | 2 | 1 | ||||
| 3 | Липецкое АП | 1 | 1 | |||
| 4 | Аэроволга (Самара) | 1 | 1 | |||
| 5 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1 | 1 | |||
| → | 6 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 7 | |||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 7 | |||||
| 7 | КрасАвиа (Эвенкия) | 5 | ||||
| 8 | Турухан | 5 | ||||
| 9 | Ижавиа | 4 | ||||
| 10 | Эльбрус Авиа ФГУП | 2 | ||||
| 11 | Грозный Авиа | 2 | ||||
| 12 | Fars Qeshm Air | 2 | ||||
| 13 | Trans Air Congo | 2 | ||||
| 14 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 2 | ||||
| → | 15 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 | |||
| → Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East) | 1 | |||||
| 16 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 1 | ||||
| 17 | Як Сервис | 1 | ||||
| 18 | Карат | 1 | ||||
| 19 | СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга) | 1 | ||||
| 20 | Самара (AirUnion) | 1 | ||||
| 21 | Стрежевское ГАП | 1 | ||||
| 22 | SCAT | 1 | ||||
| 23 | Энкор | 1 | ||||
| 24 | Челябинское АП | 1 | ||||
| 25 | Macedonian Airlines - MAT | 1 | ||||
| 26 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | 1 | ||||
| 27 | Avioimpex | 1 | ||||
| → | 28 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||
| → Тулпар Авиакомпания | 1 | |||||
| 29 | Южные Авиалинии (Украина) | 1 | ||||
| 30 | Таврия (Одесса) | 1 | ||||
| 31 | Aurela | 1 | ||||
| 32 | Хозу-Авиа (FlyJet.kz) | 1 | ||||
| 33 | Air Kazakhstan | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1989 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1990 | +2 | 3 | 3 | | 936 | |
| 1991 | +1 | 4 | 4 | | 966 | |
| 1992 | +1 | 5 | 5 | | 900 | |
| 1993 | +2 | 7 | 7 | | 936 | |
| 1994 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1995 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1996 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1997 | 7 | 7 |  | 939 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 934 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 990 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 1070 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 1116 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 1100 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 1032 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 942 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 932 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 819 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 950 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 924 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 967 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 972 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 1143 | | |
| 2013 | 7 | 7 | | 948 | | |
| 2014 | 7 | 7 | | 1110 | | |
| 2015 | 7 | 7 | | 1164 | | |
| 2016 | 7 | 7 | | 1255 | | |
| 2017 | 7 | 7 | | 1220 | | |
| 2018 | 7 | 7 | | 1060 | | |
| 2019 | 7 | 7 | | 996 | | |
| 2020 | 7 | 7 | | 929 | | |
| 2021 | 7 | 7 | | 720 | | |
| 2022 | 7 | 7 | | 726 | | |
| 2023 | 7 | 7 | | 792 | | |
| 2024 | 7 | 7 | | 792 | | |
| итого: | 195100 часов 86100 циклов | |||||
