| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г190-52 | 1980 | RA-84620 | 
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г201-59 | 1983 | RA-84741 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТР | 1Г207-22 | 1984 | RA-71251 | частное ВС | работает | 3-6 лет назад (ф) | |  | |||||||||
|
| Ан-2ТР | 1Г207-24 | 1984 | RA-71253 | неизвестная авиакомпания | работает | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г214-47 | 1985 | RA-40689 | частное ВС | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г223-15 | 1987 | RA-40391 |
Никитин О. А. | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г238-31 | 1990 | RA-02254 |
Новобатайская Агрофирма АОН | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г238-38 | 1990 | RA-02261 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г179-43 | 1978 | RA-56353 |
Росток-Авиа | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г191-21 | 1981 | RA-84643 |
Росток-Авиа | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Е | 1Г192-10 | 1981 | ЭА-00078 | частное ВС | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г201-58 | 1983 | RA-84740 |
Авиаспектр АОН (Брянск) | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г212-38 | 1985 | RA-32733 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г217-08 | 1985 | RA-40968 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г239-22 | 1990 | RA-02295 |
Росток-Авиа | на хранении | | |||||||||||
| 1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||||
| в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 10 | 15 |
| → Северо-Кавказское УГА | 3 | 6 | 9 | ||
| → Сальский ОАО (МГА) | 2 | 6 | 8 | ||
| → Волгоградский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 3 | 4 | ||
| → Рязанский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| → Липецкий ОАО | 1 | 1 | |||
| → Брянский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | 1 | 1 | |||
| 3 | Росток-Авиа | 15 | |||
| 4 | Сальский ОАО | 9 | |||
| 5 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 6 | |||
| 6 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | 4 | |||
| 7 | частное ВС | 3 | |||
| 8 | Вираж (Ейск) | 3 | |||
| 9 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | 2 | |||
| 10 | Кузнецов Ф.Г. АОН | 2 | |||
| 11 | Новобатайская Агрофирма АОН | 2 | |||
| → | 12 | Россия - ДОСААФ | 1 | ||
| → Шахтинский АРЗ | 1 | ||||
| 13 | Брянское АП - Бравиа | 1 | |||
| 14 | Авиаспектр АОН (Брянск) | 1 | |||
| 15 | Липецкое АП | 1 | |||
| 16 | Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа) | 1 | |||
| 17 | Никитин О. А. | 1 | |||
| 18 | СельхозАвиаХимия АОН | 1 | |||
| 19 | Волгоград-Спецавиа | 1 | |||
| 20 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 21 | Симаргл | 1 | |||
| 22 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1978 | +1 | 1 | 1 |   | 492 | |
| 1979 | 1 | 1 | | 492 | | |
| 1980 | +1 | 2 | 1 | | 492 | |
| 1981 | +2 | 4 | 4 | | 434 | |
| 1982 | 4 | 4 | | 408 | | |
| 1983 | +2 | 6 | 6 | | 381 | |
| 1984 | +2 | 8 | 8 | | 354 | |
| 1985 | +3 | 11 | 10 | | 328 | |
| 1986 | 11 | 11 | | 303 | | |
| 1987 | +1 | 12 | 12 | | 300 | |
| 1988 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1989 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1990 | +3 | 15 | 14 | | 279 | |
| 1991 | 15 | 15 | | 253 | | |
| 1992 | 15 | 15 | | 252 | | |
| 1993 | 15 | 15 |  | 263 | | |
| 1994 | 15 | 15 | | 264 | | |
| 1995 | 15 | 15 | | 265 | | |
| 1996 | 15 | 15 | | 250 | | |
| 1997 | 15 | 15 | | | ||
| 1998 | 15 | 15 | | 116 | | |
| 1999 | 15 | 15 | | 132 | | |
| 2000 | 15 | 15 | | 140 | | |
| 2001 | 15 | 15 | | 124 | | |
| 2002 | 15 | 15 | | 117 | | |
| 2003 | 15 | 15 | | 94 | | |
| 2004 | 15 | 15 | | 115 | | |
| 2005 | 15 | 15 | | 81 | | |
| 2006 | 15 | 15 | | 47 | | |
| 2007 | 15 | 15 | | 48 | | |
| 2008 | 15 | 15 | | 48 | | |
| 2009 | 15 | 15 | | 48 | | |
| 2010 | 15 | 15 | | 55 | | |
| 2011 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2012 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2013 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2014 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2015 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2016 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2017 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2018 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2019 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2020 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2021 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2022 | 15 | 15 | | 60 | | |
| 2023 | 15 | 15 | | 54 | | |
| 2024 | 15 | 15 | | 48 | | |
| итого: | 59300 часов 295200 циклов | |||||
