Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-30 | 0301 | 1973 | RA-46634 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0403 | 1974 | RA-30021 | Ghana Aisyam | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0501 | 1974 | СССР-30023 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30М | 0506 | 1974 | RA-30027 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0607 | 1975 | СССР-30032 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0610 | 1975 | RA-30033 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0702 | 1976 | RA-30035 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0710 | 1975 | 30039 | Мир НПП | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0901 | 1975 | 30042 | Летные проверки и системы | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0905 | 1976 | RA-30043 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 0907 | 1976 | СССР-30045 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30М | 0909 | 1976 | RA-30047 | Лукиавиатранс | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1005 | 1976 | СССР-30050 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1010 | 1976 | RA-30054 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1101 | 1976 | RA-30055 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1110 | 1977 | RA-30061 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30А-100 | 1203 | 1977 | TN-AHJ | Aero-Fret Business | на хранении | |||||||||||||
Ан-30 | 1204 | 1977 | СССР-30065 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1206 | 1977 | СССР-30066 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1210 | 1977 | СССР-30069 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30А-100 | 1301 | 1977 | TN-AHP | неизвестная авиакомпания | авария | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30А-100 | 1303 | 1977 | TN-AHS | Aero-Fret Business | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1304 | 1977 | 30073 | ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1305 | 1977 | СССР-30074 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30Д | 1306 | 1977 | RA-30075 / Михаил Разживак | Лукиавиатранс | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30М | 1402 | 1978 | 30001 | Мир НПП | авария | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-30 | 1403 | 1978 | СССР-30002 | → Мячковский ОАО | катастрофа |
1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 1978 | |
выпущено | 1 | 3 | 4 | 7 | 10 | 2 |
в экспл-ции | 1 | 2 | ||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 4 | 17 | 3 | 27 |
→ Управление ГА Центральных районов | 3 | 4 | 15 | 3 | 27 | ||
→ Мячковский ОАО | 3 | 4 | 15 | 3 | 27 | ||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | |||||
→ 2-й Ленинградский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 1 | |||||
2 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | 26 | |||||
3 | Лукиавиатранс | 4 | |||||
4 | Aero-Fret Business | 3 | |||||
5 | Авиа Трафик | 2 | |||||
6 | неизвестная авиакомпания | 2 | |||||
7 | Мир НПП | 2 | |||||
8 | Геодинамика ЦП АОН | 2 | |||||
9 | Абакан Эир | 1 | |||||
10 | Гродно Авиакомпания | 1 | |||||
11 | ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | 1 | |||||
12 | Jubba Airways | 1 | |||||
13 | Air Transport Europe | 1 | |||||
14 | Летные проверки и системы | 1 | |||||
15 | Ghana Aisyam | 1 | |||||
16 | Гвинея Биссау - Правительство | 1 | |||||
17 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +3 | 3 | 4 | |||
1975 | +4 | 7 | 5 | 504 | ||
1976 | +7 | 14 | 15 | 484 | ||
1977 | +10 | 24 | 24 | 403 | ||
1978 | +2 | 26 | 27 | 374 | ||
1979 | 26 | 27 | 372 | |||
1980 | 26 | 27 | 372 | |||
1981 | 26 | 27 | 372 | |||
1982 | 26 | 27 | 372 | |||
1983 | 26 | 27 | 372 | |||
1984 | 26 | 27 | 372 | |||
1985 | 26 | 27 | 372 | |||
1986 | 26 | 27 | 372 | |||
1987 | 26 | 27 | 372 | |||
1988 | 26 | 27 | 372 | |||
1989 | 26 | 27 | 372 | |||
1990 | 26 | 27 | 372 | |||
1991 | 26 | 27 | 372 | |||
1992 | 26 | 26 | 338 | |||
1993 | 26 | 26 | 317 | |||
1994 | 26 | 26 | 300 | |||
1995 | 26 | 26 | 298 | |||
1996 | 26 | 26 | 288 | |||
1997 | 26 | 26 | 277 | |||
1998 | 26 | 26 | 297 | |||
1999 | 26 | 26 | 309 | |||
2000 | 26 | 26 | 332 | |||
2001 | 26 | 26 | 300 | |||
2002 | 26 | 26 | 295 | |||
2003 | 26 | 26 | 300 | |||
2004 | 26 | 26 | 241 | |||
2005 | 26 | 26 | 177 | |||
2006 | 26 | 25 | 183 | |||
2007 | 26 | 21 | 194 | |||
2008 | 26 | 21 | 235 | |||
2009 | 26 | 21 | 215 | |||
2010 | 26 | 21 | 237 | |||
2011 | 26 | 21 | 248 | |||
2012 | 26 | 10 | 196 | |||
2013 | 26 | 10 | 216 | |||
2014 | 26 | 10 | 216 | |||
2015 | 26 | 10 | 216 | |||
2016 | 26 | 9 | 215 | |||
2017 | 26 | 8 | 228 | |||
2018 | 26 | 8 | 228 | |||
2019 | 26 | 8 | 228 | |||
2020 | 26 | 8 | 444 | |||
2021 | 26 | 8 | 357 | |||
2022 | 26 | 7 | 216 | |||
2023 | 26 | 7 | 252 | |||
2024 | 26 | 7 | 252 | |||
итого: | 233400 часов 79700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 4.28·10-6 | 12.55·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 4.28·10-6 | 12.55·10-6 | |
погибших (на борту): | 10 (из 10) | 42.84·10-6 | 125.46·10-6 | 10·100 |
ошибка экипажа: | 10 (из 10) | 42.84·10-6 | 125.46·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 5 (из 5) | 21.42·10-6 | 62.73·10-6 | 5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 5 (из 5) | 21.42·10-6 | 62.73·10-6 | 5·100 |