Карточка оператора: Гомельский ОАО ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Гомельский ОАО - карточка оператора

Гомельский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1944.01
дата закрытия:	1992
родительская компания:	Белорусское УГА
дочерние операторы:	с 1946 до 1956 - Могилёвское Авиазвено с 1956 до 1965 - Могилёвская АЭ
выделившиеся а/к:	1992 - Гомельавиа
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

а/п базирования:

Гомель

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1944.01	Гомельское Отдельное Авиазвено ГВФ	Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР
1944.08.01	Гомельский АО	Белорусское управление ГВФ
1944.09.20	251-й АОСП (Гомель)	Белорусское управление ГВФ
1952.09	105-й АО (Гомель)	Белорусское управление ГВФ
1954.10.20	105-й АО (Гомель)	Западное ТУ ГВФ
1957.03.19	105-й АО (Гомель)	Белорусское ТУ ГВФ
1963.08	Гомельский ОАО	Белорусское ТУ ГВФ
1964.07.27	Гомельский ОАО	Белорусское ТУ ГВФ
1964.09.15	Гомельский ОАО	Белорусское УГА

Комментарии:

27 января 1944г. - в а/п Гомель образовано Гомельское отдельное авиазвено ГВФ.

14 июля 1944г. - на базе Отдельного авиазвена в Гомеле образовано авиаподразделение спецприменений и МВЛ Белорусского УГВФ

1 августа 1944г. - на базе авиаподразделения и аэропорта Гомель сформирован Гомельский авиационный отряд Белорусского УГВФ

20 сентября 1944г. - Гомельский АО переименован в 251-й АО спецприменений Белорусского УГВФ (По-2)

Сентябрь 1952г. - на базе 251-го АОСП в Гомеле образован 105-й АО Белорусского ТУ ГВФ (По-2)

Август 1963г. - образован Гомельский ОАО Белорусского ТУ ГВФ, а/п Гомель и 105-й АО (Приказ ГУ ГВФ №071 от 28 июня 1963г.)

Сентябрь 1964г. - Гомельский ОАО Белорусского УГА, 105-й ЛО (Ан-2, Як-12)

Май 1967г. - введён в эксплуатацию новый аэровокзал а/п Гомель

1969г. - поступили в эксплуатацию Ан-24

Август 1974г. - поступил в эксплуатация первый Як-40

1980г. - в Гомельском ОАО создан 409-й ЛО (Ан-2, Ми-2), в 105-м ЛО остались Ан-24 и Ан-26

1982г. - в 105-й ЛО поступили в эксплуатацию Ту-134

декабрь 1994г. - первый технический рейс самолёта Ил-76 в а/п Гомель

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	1 0 1
количество ВС за всю историю а/к:	111

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Ан-2	1 на хранении	54 (45, 2, 5, 2)
У-2/По-2		34 (34)
Ан-24		9 (3, 4, 2)
Ми-2		5 (2, 2, 1)
Як-40		3 (1, 1, 1)
Ан-26		1 (1)
Ту-134		5 (2, 3)

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

подробная информация о текущем флоте оператора Гомельский ОАО:

тип ВС

зав. номер

c/n

п/п

сборка

бортовой

с даты

статус

замечен

раз

час.

Ан-2Р

1Г213-29

213-29

1985

СССР-40622

1993

на хранении

информация о бывших бортах оператора Гомельский ОАО:

тип ВС

бортовой/зав. номер

с даты

по дату

статус

текущая (крайняя) а/к

бортовой

статус

Ту-134АК

СССР-65676 / 1351502

1982.09

1994.06

летал

Гомельавиа

EW-65676

на хранении

Ту-134АК

СССР-65957 / 2351802

1982.09

1993.12

летал

Гомельавиа

EW-65957

порезан

Ту-134А

СССР-65974 / 3352004

1982.09

1994.04

летал

Гомельавиа

EW-65974

порезан

Ту-134А-3

СССР-65049 / 49755

1986.09

1994

летал

ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)

RA-65049

памятник

Ту-134А

СССР-65085 / 60123

1988.06

1993.09

летал

Гомельавиа

EW-65085

порезан

Як-40

СССР-87442 / 9431935

1974.08

1977

летал

Авиалинии Киргизстана

EX-87442

на хранении

Як-40

СССР-87470 / 9441537

1974.11

1977

летал

KAS - Kyrgyzstan Air Star (Star Airlines)

EX-87470

авария

Як-40

СССР-87478 / 9440638

1975.01

1977

летал

АзАл - Азербайджанские Авиалинии

4K-87478

порезан

Ан-2Т

СССР-13641 / 19147311

1958.02

1964.12

летал

→ Рижский КИИ ГА

СССР-13641

порезан

Ан-2СХ

СССР-98329 / 110447309

1958.09

1971

порезан

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.