Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Могилёвский ОАО - карточка оператора
 Могилёвский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1973.04.26
дата закрытия:1993
родительская компания: Белорусское УГА
выделившиеся а/к:1992 - МогилёвАвиа (Могилёвское АП)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Могилёв

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1946 Могилёвское Авиазвено 251-й АОСП (Гомель)
1952.09 Могилёвское Авиазвено 105-й АО (Гомель)
1954.10.20 Могилёвское Авиазвено 105-й АО (Гомель)
1956 Могилёвская АЭ 105-й АО (Гомель)
1957.03.19 Могилёвская АЭ 105-й АО (Гомель)
1963.08 Могилёвская АЭ Гомельский ОАО
1964.07.27 Могилёвская АЭ Гомельский ОАО
1964.09.15 Могилёвская АЭ Гомельский ОАО
1965 63-я ООАЭ Белорусское УГА
1973.04.26 Могилёвский ОАО Белорусское УГА

Комментарии:
1946г. - образовано Могилёвское авиазвено Гомельского авиаподразделения СП и МВЛ Белорусского УГВФ (3 самолёта По-2)

Сентябрь 1952г. - Могилёвское авиазвено 105-го АО Белорусского ТУ ГВФ

1956г. - Могилёвская АЭ 105-го АО Белорусского ТУ ГВФ

1957г. - в Могилёвскую АЭ поступили первые самолёты Як-12

1961г. - поступил в эксплуатацию самолёт Ан-2

Декабрь 1963г. - введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала

1965г. - в Могилёве образована 63-я отдельная объединенная авиаэскадрилья Белорусского ТУ ГВФ, в состав которой входят приписные а/п МВЛ Горки, Кричев, Климовичи, Костюковичи, Хотимск, Бобруйск

1972г. - 63-я ООАЭ перебазируется на новый аэродром Могилёв, в эскадрилью начинают поступать самолёты Як-40

26 апреля 1973г. - на базе 63-й ООАЭ образован Могилёвский ОАО Белорусского УГА, а/п Могилёв и 330-й ЛО (Як-40, Ан-2)

1980г. - в составе Могилёвского ОАО две АЭ Як-40 и 2 АЭ Ан-2

1987г. - длина ИВПП а/п Могилёв увеличена до 2566 метров, в мае выполнен первый технический рейс Ту-134, с середины июня - регулярные рейсы

Июль 1988г. - 330-й ЛО Могилёвского ОАО преобразован в 7-й ЛО Белорусского УГА

1995г. - на базе Могилёвского ОАО создано государственное предприятие «Аэропорт Могилёв» (Могилёвавиа)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:51

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2  26 (19, 2, 3, 2  
Ми-2  1 (1  
Як-40  24 (14, 8, 2  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Ivan (c)
Москва - Шереметьево
1992




информация о бывших бортах оператора Могилёвский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40СССР-87576 / 9220822 1972.061989.02  летал   Тулпар Эйр (Атлас) RA-87576 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87577 / 9220922 1972.061993  летал   Белавиа - Авиалинии Белоруссии EW-87577 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87589 / 9220123 1972.071984.01  летал   Авиалинии Киргизстана EX-87589 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87809 / 9231923 1972.091980.12  летал   Белгородское ГАП RA-87809 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87658 / 9240225 1981.091992  летал   МогилёвАвиа (Могилёвское АП) EW-87658 памятник  
редактироватьЯк-40СССР-87273 / 9310927 1973.041993  летал   Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ) RA-87273 на хранении
редактироватьЯк-40СССР-87289 / 9320428 1973.051981.09  летал   Авиалинии Узбекистана UK-87289 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87320 / 9231929 1973.091993  летал   Harco Air Services (Harca) EW-87320 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87393 / 9410533 1974.031975.01  летал   СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) RA-87393 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87419 / 9421134 1974.051993  летал   Harco Air Services (Harca) EW-87419 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87442 / 9431935 19771984.11  летал   Авиалинии Киргизстана EX-87442 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-87445 / 9430236 1981.101984.03  летал   Авиалинии Киргизстана EX-87445 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87470 / 9441537 19771987.02  летал   KAS - Kyrgyzstan Air Star (Star Airlines) EX-87470 авария  
редактироватьЯк-40СССР-87478 / 9440638 19771987.12  летал   АзАл - Азербайджанские Авиалинии 4K-87478 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87487 / 9441538 1975.021987.03  летал   Крыло авиакомпания RA-87487 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87330 / 9510139 1975.021993  летал   Белавиа - Авиалинии Белоруссии EW-87330 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87508 / 9521040 1975.051987.07  летал   Южмашавиа UR-87508 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-87538 / 9530342 1975.071987.02  летал   Air KG EX-00007 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-88151 / 9610546 1976.021987.07  летал   Аэро-Чартер - ACR UR-CDW на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-88161 / 9611546 1976.031993  летал   Белавиа - Авиалинии Белоруссии EW-88161 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-88174 / 9621247 1976.061987.12  летал   АзАл - Азербайджанские Авиалинии 4K-88174 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-88187 / 9620748 1976.081992  летал   Белавиа - Авиалинии Белоруссии EW-88187 памятник 
редактироватьЯк-40СССР-87937 / 9740856 1978.031979.12  летал   Qeshm Air EP-TQP катастрофа 
редактироватьЯк-40КСССР-87961 / 9820458 1980.121987.04  летал   Аэростар UR-87961 на хранении
редактироватьАн-2ТСССР-35443 / 113547316 19741982  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-35443 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-09254 / 1Г23-02 19741976  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-09254 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-06314 / 1Г68-30 1966.041980  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-06314 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-09662 / 1Г75-46 1966.101995  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-09662 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32473 / 1Г99-40 1969.021979  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-32473 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-32383 / 1Г100-34 1968.121993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ UR-02512 на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-32578 / 1Г106-06 1969.051993  летал   МогилёвАвиа (Могилёвское АП) EW-32578 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-35641 / 1Г116-32 1970.081987  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-35641 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-02777 / 1Г126-08 1971.051989  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-02777 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70052 / 1Г135-18 1972.031989  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-70052 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70083 / 1Г136-09 1972.051992  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-70083 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-70506 / 1Г144-17 1973.031975.08  катастрофа     →  Могилёвский ОАО СССР-70506 катастрофа 
редактироватьАн-2РСССР-70513 / 1Г144-24 1973.021993  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-70513 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-16018 / 1Г163-22 1975.061993  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-16018 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-82830 / 1Г164-12 1976.011993  летал  ­частное ВС­ EW-82830 авария  
редактироватьАн-2РСССР-19700 / 1Г165-14 1975.091993  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-19700 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-82840 / 1Г167-54 19851993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ EW-82840 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-82849 / 1Г168-11 1976.031993  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-82849 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-82905 / 1Г169-22 1976.061993  летал   МогилёвАвиа (Могилёвское АП) EW-82905 на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-40740 / 1Г172-12 1976.121993  летал  ­частное ВС­ HA-MBY порезан  
редактироватьАн-2РСССР-62690 / 1Г179-20 1978.041993  порезан     →  Могилёвский ОАО СССР-62690 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-54912 / 1Г186-60 1980.041993  летал   МогилёвАвиа (Могилёвское АП) EW-54912 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-68105 / 1Г195-10 1982.011993  авария     →  Могилёвский ОАО СССР-68105 авария  
редактироватьАн-2РСССР-81538 / 1Г208-42 1984.071993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ EW-81538 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32686 / 1Г211-45 1985.041993  летал   Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) EW-326AB работает 
редактироватьАн-2РСССР-40678 / 1Г214-36 1985.081993  летал   Скобелев С.И. RA-02849 работает  
редактироватьМи-2СССР-20022 / 510703058 1969.02  катастрофа     →  Могилёвский ОАО СССР-20022 катастрофа 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 10 (от 2022-11-29 12:44)
Показов: 4197, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.