Нижнеудинский ОАО - карточка оператора
 Нижнеудинский ОАО
| а/п базирования: | Нижнеудинск |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1936.09 |
36-й ТАО (Нижнеудинск) |
Восточно-Сибирское управление ГВФ |
|
| 1945 |
Нижнеудинское отдельное Авиазвено |
Восточно-Сибирское управление ГВФ |
|
| 1950.05.16 |
255-й АОСП (Нижнеудинск) |
Восточно-Сибирское управление ГВФ |
|
| 1952.09 |
137-й АО (Нижнеудинск) |
Восточно-Сибирское управление ГВФ |
|
| 1953.02.20 |
137-й АО (Нижнеудинск) |
Восточно-Сибирское ТУ ГВФ |
|
| 1955.06 |
Нижнеудинский аэропорт |
Иркутское АП |
|
| 1956 |
Нижнеудинская АЭ |
Иркутское АП |
|
| 1957.04 |
199-й АО (Нижнеудинск) |
Восточно-Сибирское ТУ ГВФ |
|
| 1963.11 |
Нижнеудинский ОАО |
Восточно-Сибирское ТУ ГВФ |
|
| 1964.07.27 |
Нижнеудинский ОАО |
Восточно-Сибирское ТУ ГВФ |
|
| 1964.09.15 |
Нижнеудинский ОАО |
Восточно-Сибирское УГА |
|
Комментарии:
Май 1929г. - согласно Постановлению президиума Нижнеудинского горсовета от 12 апреля 1929г. построена Нижнеудинская аэростанция. 20 мая принят первый почтовый самолёт П-5, следующий по воздушной линии Красноярск – Иркутск.
1931г. - построена ВПП длиной 600 метров.
1935г. - в Нижнеудинск прибыла на постоянную базировку группа самолётов П-5 и У-2. Группа прокладывает воздушные маршруты из Нижнеудинска в Саяны на Слюдорудник (Нерой) и на Прииск Бирюса (Покровск) по вывозке минералов слюды и золота.
Сентябрь 1936г. - для доставки грузов и оборудование для горнодобывающих предприятий и для обеспечения жизнедеятельности тофаларской народности, на базе аэропорта Нижнеудинск образован транспортный авиаотряд №36 Восточно-Сибирского УГВФ (Приказ по ВСУ ГВФ от 15 августа 1936г.)
В составе 36-го ТАО 18 П-5 и до 20 У-2, построен запасной а/п Тулун.
1941г. - проведены срочные работы по удлинению ВПП с 600 до 1200 метров. В аэропорту базируется учебно-тренировочный полк бомбардировщиков СБ.
1 апреля 1943г. - а/п Тулун, где базировалась 82-я учебная АЭ, был подчинен 36-му АО ВСУ ГВФ.
1945г. - в Нижне-Удинске образовано отдельное авиазвено Восточно-Сибирского УГВФ
1947г. - прекращена эксплуатация П-5
1948г.? - образован Нижнеудинский АО спецприменений №255 Восточно-Сибирского УГВФ
4 октября 1952г. - на базе 255-го АОСП в Нижнеудинске образован 137-й АО Восточно-Сибирского УГВФ
27 июня 1955г. - 137-й АО расформирован, на его базе создано подразделение "Нижнеудинский аэропорт" Восточно-Сибирского ТУ ГВФ
1956г. - в Нижнеудинском аэропорту образована АЭ лёгких самолётов 190-го АО Восточно-Сибирского ТУ ГВФ, на самолётах По-2 начали впервые производиться авиахимработы.
1957г. - поступили новые самолёты Як-12 (максимально в 1963г. - 19 ВС.)
Апрель 1957г. - на базе Нижнеудинской АЭ легких самолётов 190-го АО образован 199-й АО Восточно-Сибирского ТУ ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №023 от 29 марта 1957г. и приказ ВСТУ ГВФ №06 от 10 апреля 1957г.)
Ноябрь 1963г. - образован Нижнеудинский ОАО Восточно-Сибирского ТУ ГВФ, а/п Нижнеудинск и 199-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №072 от 26 июня 1963г.)
Сентябрь 1964г. - Нижнеудинский ОАО Восточно-Сибирского УГА, 199-й ЛО (Ан-2, Як-12, Ми-1, Ми-4)
1970г. - закончена эксплуатация Як-12, в 1972г. списаны последние самолёты
1975г. - на смену Ми-1 пришли вертолёты Ми-2
1977г. - в а/п Тулун сдан в эксплуатацию новый аэровокзал
16 ноября 1980г. - поступили в эксплуатацию Л-410УВП (с 1987г. - Л-410-УВП-Э)
1 сентября 1981г. - с связи с расформированием 2-го Иркутского ОАО, в подчинение Нижнеудинскому ОАО переходят а/п Усть–Уда с 11 аэропортами МВЛ и а/п Зима. На 1 сентября 1981г. в состав Нижнеудинского ОАО входят аэропорты и посадочные площадки:
Аносово, Алзамай, Алыгджер, Аршан, Аталанка, Балаганск, Белозиминск, Гутара (Верхняя и Нижняя), Выдрино, Дальняя Муя, Заваль, Заречье, Здравоозёрный, Зима, Икей, Карда, Катарбей, Квиток, Ключи, Кондратьево, Костино, Куйтун, Кумарейка, Малышовка, Молька, Наратай, Неванка, Нерха, Новая Уда, Новонукутский, Новостройка, Новотремино, Ново-Чехово, Октябрьск, Панагино, Первомайск, Подволочное, Полинчет, Приудинск, Соляная, Тайшет, Тальники, Тельба, Тулун, Тунгуска, Усть-Уда, Хайта, Червянка, Черёмхово, Черчет, Чичково, Шарагай, Шелаево, Широково, Шитка.
1982г. - Нижнеудинскому ОАО присваивается 3 класс
1988г. - поступили в эксплуатацию Ми-8
Аэропорты МВЛ Усть-Удинского аэроузла: Ключи, Анасово, Аталонка, Балаганск, Шарагай, Кумарейка, Зима, Подволочное, Муя, Сидорово.
Март 1994г. - на базе Нижнеудинского ОАО образовано Нижнеудинское авиапредприятие |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
0
2 | | количество ВС за всю историю а/к: | 126 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ми-4 | 1 на хранении | 22 (6, 15, 1) | | | Л-410 | 1 на хранении | 32 (25, 2, 3, 2) | | | У-2/По-2 | | 9 (1, 8) | | | Ан-2 | | 49 (7, 34, 4, 4) | | | Ми-1 | | 11 (9, 2) | | | Ми-2 | | 2 (1, 1) | | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | | 1 (1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Щеглов Юрий (c) Нижнеудинск
2022-07-27 | 
Родион Кузнецов (c) Нижнеудинск
2013-01-03 |
Родион Кузнецов (c) Нижнеудинск
2013-01-03 | 
С.А.М. (c) Нижнеудинск
1994 |
|
частное ВС 
LET - Aircraft Systems 
African Business and Transportation (Business Aviation 
DHL Air 
Exin Air 
Budapest Aircraft Service