Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 30

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т1Г52-24052-241964 RA-92833   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении     
редактироватьАн-2П1Г117-23117-231970 RA-02412   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)памятник10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г132-37132-371971 RA-70782   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г149-45149-451973 RA-07341   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2П1Г151-06151-061973 RA-07431   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г151-33151-331973 RA-07458   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г152-52152-521973 RA-07524   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г169-28169-281976 RF-00553   Россия - ДОСААФна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г187-45187-451980 RA-54936   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г222-38222-381986 RA-40359   Дальзолотоработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г226-07226-071987 RA-33348   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г226-16226-161987 RA-33357  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г226-32226-321987 RA-33373   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г226-49226-491987 ZU-JLM  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г228-48228-481988 RA-33496   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г230-49230-491988 RA-01409   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г230-57230-571988 RA-01417   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г231-24231-241988 RA-01443  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г231-44231-441987 RA-01456   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г231-46231-461988 RA-01458   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г231-54231-541988 RA-01463   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г232-23232-231988 RA-01489  ­частное ВС­работает    
редактироватьАн-2ТП1Г232-24232-241988 RA-01490   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г232-25232-251988 RA-01491   Амега (Нижневартовск)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г236-45236-451989 RA-3085G  ­частное ВС­работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г240-01240-011990 RA-02299   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г240-04240-041990 RA-02302   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г240-05240-051990 RA-02303   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г240-12240-121990 RA-02310   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г152-42152-421973 RA-07514   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)на хранении1-2 года назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1964656667686970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1     11 5  1   1     15914
в экспл-ции         1            13613
     
 
  
   
     


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР141329
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 11
   → Кременчугское ЛУ ГА 11
 → Тюменское УГА10622
   → Тобольский ОАО317
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  3
   → Урайский ОАО1 1
   → Берёзовский ОАО2 2
   → Тарко-Салинский ОАО 11
   → Ханты-Мансийский ОАО 11
 → Красноярское УГА 11
   → Кежемский (Кодинский) ОАО 11
 → Украинское УГА112
   → Луганский (Ворошиловградский) ОАО112
 → Управление ГА Центральных районов 33
   → Воронежский ОАО 33
 → Западно-Сибирское УГА314
   → Новосибирский ОАО (Северный) 11
   → Барнаульский ОАО2 2
   → Томский ОАО1 1
253 
3Россия - ДОСААФ1 2
→4Авиация Ярославля 22
 → Ярославский ОАО 22
→5UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  30
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)  30
6­частное ВС­  5
7Амега (Нижневартовск)  5
8СИБИА Авиакомпания  4
9Крылья Самотлора  3
10ВоронежАвиа  3
11Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)  2
12Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа)  1
13ИртышАвиаТранс  1
14Вельталь-Авиа АОН  1
15Томск Авиа  1
16Дальзолото  1
17УрайАвиа  1
18Томь-Авиа  1
19Azur Air (Катэкавиа)  1
20Завод N67 ГА  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1965    0  1   
1966    0  1   
1967    0  1   
1968    0  1   
1969    0  1   
1970 +1  1  2  588 
1971 +1  2  2  588 
1972    2  3  528 
1973 +5  7  8  529 
1974    7  8  564 
1975    7  8  564 
1976 +1  8  9  564 
1977    8  9  564 
1978    8  9  564 
1979    8  9  564 
1980 +1  9  10  578 
1981    9  10  588 
1982    9  10  588 
1983    9  10  588 
1984    9  10  588 
1985    9  10  588 
1986 +1  10  10  588 
1987 +5  15  15  559 
1988 +9  24  25  530 
1989 +1  25  26  491 
1990 +4  29  30  412 
1991   29  30  337 
1992   29  30  252 
1993   29  30  248 
1994   29  30  229 
1995   29  30  239 
1996   29  30  260 
1997   29  30  301 
1998   29  30  312 
1999   29  30  316 
2000   29  30  331 
2001   29  30  315 
2002   29  30  303 
2003   29  30  325 
2004   29  30  316 
2005   29  30  282 
2006   29  30  277 
2007   29  30  263 
2008   29  30  262 
2009   29  30  254 
2010   29  30  263 
2011   29  30  248 
2012   29  30  240 
2013   29  30  240 
2014   29  30  251 
2015   29  30  264 
2016   29  30  264 
2017   29  30  264 
2018   29  30  262 
2019   29  30  252 
2020   29  30  240 
2021   29  30  240 
2022   29  30  251 
2023   29  30  252 
2024   29  30  252 
итого: 270500 часов
297000 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.