| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154Б-1 | 78A255 | 1978 | RA-85255 | 
КНГ-Трансавиа | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 78A312 | 1978 | RA-85312 |
Карат | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 78A314 | 1978 | RA-85314 |
Тюменские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A335 | 1979 | RA-85335 |
Тюменские Авиалинии | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A361 | 1979 | RA-85361 |
Тюменские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A366 | 1979 | RA-85366 |
Тюменские Авиалинии | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 79A378 | 1979 | RA-85378 |
Когалымавиа (Колавиа) | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A427 | 1980 | RA-85427 |
Когалымавиа (Колавиа) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A434 | 1980 | RA-85434 |
Тюменские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A450 | 1980 | RA-85450 |
Пермские Авиалинии - ПАЛ | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A451 | 1980 | RA-85451 |
Сибирь - S7 | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A481 | 1981 | RA-85481 |
Когалымавиа (Колавиа) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A498 | 1981 | RA-85498 |
Тюменские Авиалинии | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A502 | 1981 | RA-85502 |
Тюменские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A522 | 1981 | RA-85522 |
Когалымавиа (Колавиа) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 82A550 | 1982 | RA-85550 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 97A1008 | 1997 | EP-TBA | 
Taban Air | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 1997 | |
| выпущено | 3 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| в экспл-ции | ||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | Тюменские Авиалинии | 1 | 17 | ||
| 2 | 1 | 11 | |||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 15 | 16 | |
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||
| → Тюменское УГА | 8 | 16 | |||
| → 2-й Тюменский ОАО (Рощино) | 4 | 10 | |||
| → Таджикское УГА | 1 | 2 | |||
| → Душанбинский ОАО | 1 | 2 | |||
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | |||
| → Внуковское ПО ГА | 1 | 1 | |||
| → ЦУ МВС | 3 | 3 | |||
| 4 | Когалымавиа (Колавиа) | 5 | |||
| 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | |||
| 6 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 3 | |||
| 7 | Taban Air | 1 | |||
| 8 | Ямал АТК | 1 | |||
| 9 | Сибирь - S7 | 1 | |||
| 10 | БАЛ - Башкирские Авиалинии | 1 | |||
| 11 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | ||
| 12 | Московия (Громов Эйр) | 1 | |||
| 13 | Карат | 1 | |||
| 14 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | |||
| 15 | Аэрофрахт (Aerofreight) | 1 | |||
| 16 | Внуковские Авиалинии - ВАЛ | 1 | |||
| 17 | Аэростарз | 1 | |||
| 18 | СПАЭР - Spair Airlines | 1 | |||
| 19 | КНГ-Трансавиа | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1978 | +3 | 3 | 1 |   | 1800 | |
| 1979 | +4 | 7 | 7 | | 1552 | |
| 1980 | +4 | 11 | 11 | | 1472 | |
| 1981 | +4 | 15 | 14 | | 1449 | |
| 1982 | +1 | 16 | 16 | | 1442 | |
| 1983 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1984 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1985 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1986 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1987 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1988 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1989 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1990 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1991 | 16 | 16 | | 1392 | | |
| 1992 | 16 | 16 | | 1210 | | |
| 1993 | 16 | 16 | | 1163 | | |
| 1994 | 16 | 16 | | 1104 | | |
| 1995 | 16 | 16 |  | 1104 | | |
| 1996 | 16 | 16 | | 1099 | | |
| 1997 | +1 | 17 | 15 |  | 1018 | |
| 1998 | 17 | 15 |  | 1001 | | |
| 1999 | 17 | 15 | | 979 | | |
| 2000 | 17 | 15 | | 958 | | |
| 2001 | 17 | 14 | | 940 | | |
| 2002 | 17 | 14 | | 882 | | |
| 2003 | 17 | 14 | | 882 | | |
| 2004 | 17 | 14 | | 893 | | |
| 2005 | 17 | 10 | | 1044 | | |
| 2006 | 17 | 10 | | 1074 | | |
| 2007 | 17 | 10 | | 1097 | | |
| 2008 | 17 | 10 | | 1022 | | |
| 2009 | 17 | 8 | | 1093 | | |
| 2010 | 17 | 6 | | 1044 | | |
| 2011 | 17 | 5 | | 768 | | |
| 2012 | 17 | 4 | | | ||
| 2013 | 17 | 2 | | | ||
| 2014 | 17 | 1 | | | ||
| 2015 | 17 | 1 | | | ||
| 2016 | 17 | 1 | | | ||
| 2017 | 17 | 1 | | | ||
| 2018 | 17 | 1 | | | ||
| 2019 | 17 | 1 | | | ||
| 2020 | 17 | 1 | | | ||
| 2021 | 17 | 1 | | | ||
| 2022 | 17 | 1 | | | ||
| 2023 | 17 | 1 | | | ||
| 2024 | 17 | 1 | | | ||
| итого: | 456300 часов 214900 циклов | |||||
