Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8П | 5830 | 1975 | RА-25962 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 5882 | 1975 | RA-25975 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 6916 | 1976 | RA-22267 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7148 | 1977 | RA-22326 | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7690 | 1978 | RA-25206 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8010 | 1980 | RA-22625 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 8711 | 1993 | RA-22975 | Витязь-Аэро (Елизово) | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95650 | 1991 | RA-25502 | Ангара - АРЗ 403 | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95652 | 1991 | RA-25504 | Ангара - АРЗ 403 | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98415757 | 1984 | RA-22875 | Ангара - АРЗ 403 | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98415795 | 1984 | RA-22877 | Ангара - АРЗ 403 | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98420005 | 1984 | RA-24745 | Ангара - АРЗ 403 | лизинг | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522168 | 1985 | RA-24523 | Ангара - АРЗ 403 | лизинг | 1-2 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98625198 | 1986 | RA-24410 | Ангара - АРЗ 403 | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839460 | 1988 | RA-24598 | Ангара - АРЗ 403 | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943711 | 1989 | RA-24192 | Ангара - АРЗ 403 | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943839 | 1989 | RA-25190 | Ангара - АРЗ 403 | работает | 7-10 лет назад (ф) |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
выпущено | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||
в экспл-ции | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 3 | 1 | 4 | 2 | 16 |
→ Тюменское УГА | 1 | 1 | 2 | |||||
→ Нефтеюганский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 6 | 2 | 1 | 2 | 12 | |||
→ Читинский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Бодайбинский ОАО | 1 | |||||||
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | 2 | 2 | ||||||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ 2-й Пермский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
2 | 5 | 2 | 3 | 2 | ||||
3 | неизвестная авиакомпания | 1 | 2 | |||||
4 | ИркутскАвиа | 17 | ||||||
5 | Ангара - АРЗ 403 | 14 | ||||||
6 | Байкал | 5 | ||||||
7 | Киренское АП | 3 | ||||||
8 | Нижнеудинское АП | 2 | ||||||
9 | АэроБратск (Братское АП) | 2 | ||||||
10 | ПАНХ (Краснодар) | 2 | ||||||
11 | ООН | 2 | ||||||
→ | 12 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | |||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 2 | |||||||
13 | Бодайбинское АП | 1 | ||||||
14 | ЧитаАвиа | 1 | ||||||
15 | Витязь-Аэро (Елизово) | 1 | ||||||
16 | Кречет (Петропавловск-Камчатский) | 1 | ||||||
17 | Устькамчатрыба | 1 | ||||||
18 | Камчатские Авиалинии | 1 | ||||||
19 | Югана | 1 | ||||||
20 | 2-е Пермское АП (Бахаревка) | 1 | ||||||
21 | Бурал - Бурятские Авиалинии | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +2 | 2 | 2 | 720 | ||
1976 | +1 | 3 | 2 | 720 | ||
1977 | +1 | 4 | 4 | 702 | ||
1978 | +1 | 5 | 4 | 696 | ||
1979 | 5 | 5 | 708 | |||
1980 | +1 | 6 | 6 | 701 | ||
1981 | 6 | 6 | 696 | |||
1982 | 6 | 6 | 696 | |||
1983 | 6 | 6 | 696 | |||
1984 | +3 | 9 | 9 | 666 | ||
1985 | +1 | 10 | 10 | 606 | ||
1986 | +1 | 11 | 11 | 564 | ||
1987 | 11 | 11 | 552 | |||
1988 | +1 | 12 | 12 | 538 | ||
1989 | +2 | 14 | 14 | 525 | ||
1990 | 14 | 14 | 516 | |||
1991 | +2 | 16 | 16 | 480 | ||
1992 | 16 | 16 | 480 | |||
1993 | +1 | 17 | 17 | 468 | ||
1994 | 17 | 17 | 468 | |||
1995 | 17 | 17 | 468 | |||
1996 | 17 | 17 | 468 | |||
1997 | 17 | 17 | 468 | |||
1998 | 17 | 17 | 468 | |||
1999 | 17 | 17 | 468 | |||
2000 | 17 | 17 | 468 | |||
2001 | 17 | 17 | 468 | |||
2002 | 17 | 17 | 468 | |||
2003 | 17 | 17 | 467 | |||
2004 | 17 | 17 | 468 | |||
2005 | 17 | 17 | 468 | |||
2006 | 17 | 17 | 468 | |||
2007 | 17 | 17 | 468 | |||
2008 | 17 | 17 | 612 | |||
2009 | 17 | 17 | 530 | |||
2010 | 17 | 17 | 489 | |||
2011 | 17 | 17 | 465 | |||
2012 | 17 | 17 | 470 | |||
2013 | 17 | 16 | 640 | |||
2014 | 17 | 16 | 516 | |||
2015 | 17 | 16 | 516 | |||
2016 | 17 | 16 | 502 | |||
2017 | 17 | 16 | 449 | |||
2018 | 17 | 15 | 445 | |||
2019 | 17 | 13 | 456 | |||
2020 | 17 | 13 | 434 | |||
2021 | 17 | 12 | 439 | |||
2022 | 17 | 12 | 444 | |||
2023 | 17 | 11 | 432 | |||
2024 | 17 | 11 | 420 | |||
итого: | 318400 часов 349500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 3.14·10-6 | 2.86·10-6 | |
погибших (на борту): | 9 (из 9) | 28.27·10-6 | 25.75·10-6 | 9·100 |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 9.42·10-6 | 8.58·10-6 | 3·100 |
в т.ч. пассажиров: | 6 (из 6) | 18.84·10-6 | 17.17·10-6 | 6·100 |