Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8 | 5587 | 1975 | RA-25945 | Самарская Компания АСП | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 7253 | 1977 | RA-22374 | Самарская Компания АСП | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 7411 | 1977 | LZ-CAV | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8133 | 1980 | RA-22679 | Дагестан АК | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8137 | 1980 | RA-22681 | Баркол | авария | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8249 | 1981 | RA-24621 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8256 | 1981 | RA-24627 | → Ямал АК (вертолёты) | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98417440 | 1984 | 9L-LFG | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 98415671 | 1984 | RA-22871 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628240 | 1986 | RA-24450 | Самарская Компания АСП | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 98628827 | 1986 | RA-24477 | Балтийские Авиалинии | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98730725 | 1987 | 4L-TUS | не указанная в списке авиакомпания | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 98839437 | 1988 | RA-24595 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98841110 | 1988 | RA-24128 | → Ямал АК (вертолёты) | лизинг | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98841133 | 1988 | RA-24129 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98941800 | 1989 | RA-24156 | → Ямал АК (вертолёты) | лизинг | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98941840 | 1989 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98941861 | 1989 | FA 079 | Мозамбик - ВВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943015 | 1989 | RA-24169 | → Ямал АК (вертолёты) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943027 | 1989 | RA-24170 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943147 | 1989 | RA-24175 | → Ямал АК (вертолёты) | лизинг | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943370 | 1989 | RA-24185 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943803 | 1989 | RA-24196 | → Ямал АК (вертолёты) | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99047724 | 1990 | RA-25150 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99047929 | 1990 | RA-25163 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150349 | 1991 | RA-25598 | Баркол | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150406 | 1991 | RA-25600 | Баркол | катастрофа | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 99150428 | 1991 | RA-25601 | → Ямал АК (вертолёты) | лизинг | 10-15 лет назад (ф) |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 8 | 2 | 3 | ||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 2 | 2 | |||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 11 | 6 | 5 | 2 | 4 | 28 |
→ Приволжское УГА | 11 | 6 | 4 | 2 | 4 | 28 | ||
→ 2-й Куйбышевский ОАО | 5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 15 | ||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
2 | 6 | 2 | 3 | 3 | ||||
3 | Самарская Компания АСП | 28 | ||||||
→ | 4 | Ямал АТК | 11 | |||||
→ Ямал АК (вертолёты) | 11 | |||||||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 4 | ||||||
6 | НадымСпецАвиа | 3 | ||||||
→ | 7 | Газпром | 3 | |||||
→ Газпромавиа | 3 | |||||||
8 | Баркол | 3 | ||||||
9 | неизвестная авиакомпания | 3 | ||||||
10 | Надымский ОАО | 2 | ||||||
11 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | 2 | ||||||
12 | Мозамбик - ВВС | 1 | ||||||
13 | Чайка - международная авиакомпания | 1 | ||||||
14 | Балтийские Авиалинии | 1 | ||||||
→ | 15 | Россия (СССР) - МВД | 1 | |||||
→ Отдельная АЭ МВД СПБ и ЛО | 1 | |||||||
16 | Вологодское АП | 1 | ||||||
17 | Геликс | 1 | ||||||
18 | ХантыАвиа | 1 | ||||||
19 | Diamond Airlines | 1 | ||||||
20 | УрайАвиа | 1 | ||||||
21 | Вертикаль-Т | 1 | ||||||
22 | 2-й Архангельский ОАО | 1 | ||||||
23 | Дагестан АК | 1 | ||||||
24 | Malta Air Charter | 1 | ||||||
25 | Heli Air Services | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +1 | 1 | 1 | |||
1976 | 1 | 1 | ||||
1977 | +2 | 3 | 2 | |||
1978 | 3 | 3 | ||||
1979 | 3 | 3 | ||||
1980 | +2 | 5 | 4 | 672 | ||
1981 | +2 | 7 | 7 | 416 | ||
1982 | 7 | 7 | 480 | |||
1983 | 7 | 7 | 480 | |||
1984 | +2 | 9 | 9 | 501 | ||
1985 | 9 | 9 | 516 | |||
1986 | +2 | 11 | 11 | 515 | ||
1987 | +1 | 12 | 12 | 504 | ||
1988 | +3 | 15 | 15 | 508 | ||
1989 | +8 | 23 | 23 | 523 | ||
1990 | +2 | 25 | 24 | 528 | ||
1991 | +3 | 28 | 28 | 516 | ||
1992 | 28 | 28 | 516 | |||
1993 | 28 | 27 | 516 | |||
1994 | 28 | 27 | 516 | |||
1995 | 28 | 27 | 516 | |||
1996 | 28 | 27 | 516 | |||
1997 | 28 | 27 | 516 | |||
1998 | 28 | 26 | 516 | |||
1999 | 28 | 26 | 516 | |||
2000 | 28 | 26 | 516 | |||
2001 | 28 | 26 | 516 | |||
2002 | 28 | 26 | 515 | |||
2003 | 28 | 26 | 516 | |||
2004 | 28 | 25 | 517 | |||
2005 | 28 | 26 | 468 | |||
2006 | 28 | 25 | 478 | |||
2007 | 28 | 26 | 480 | |||
2008 | 28 | 25 | 263 | |||
2009 | 28 | 25 | 329 | |||
2010 | 28 | 25 | 42 | |||
2011 | 28 | 25 | -399 | |||
2012 | 28 | 25 | 900 | |||
2013 | 28 | 25 | 900 | |||
2014 | 28 | 25 | 847 | |||
2015 | 28 | 25 | 674 | |||
2016 | 28 | 25 | 887 | |||
2017 | 28 | 25 | 897 | |||
2018 | 28 | 24 | 1276 | |||
2019 | 28 | 23 | 1449 | |||
2020 | 28 | 22 | 1501 | |||
2021 | 28 | 23 | 1494 | |||
2022 | 28 | 22 | 1536 | |||
2023 | 28 | 22 | 1535 | |||
2024 | 28 | 22 | 1680 | |||
итого: | 558200 часов 759700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 3.58·10-6 | 2.63·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 1.79·10-6 | 1.32·10-6 | |
погибших (на борту): | 8 (из 11) | 14.33·10-6 | 10.53·10-6 | 4·100 |
отказ техники: | 1 (из 4) | 1.79·10-6 | 1.32·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 7) | 7.17·10-6 | 5.27·10-6 | 2·100 |
в т.ч. пассажиров: | 4 (из 4) | 7.17·10-6 | 5.27·10-6 | 2·100 |