Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 17

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-1М401019 1963 СССР-13313     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М8680080408-041958 СССР-40450     →  Берёзовский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М8680080808-081958 СССР-40454     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьМи-1М8680080908-091958 СССР-40456     →  Анадырский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т8680081308-131958 СССР-40458     →  2-й Пермский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680140514-051959 RA-68117     →  Ханты-Мансийский ОАОпамятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-1М9680140814-081959 СССР-68115   →  Узбекское УГАпорезан    
редактироватьМи-1М9680140914-091959 СССР-68116     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьМи-1М9680151915-191959 СССР-68118   →  Дальневосточное УГАпорезан    
редактироватьМи-1М9680160216-021959 СССР-68122     →  Сеймчанский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1М9680160916-091959 СССР-68129     →  Тюменский ОАО (Плеханово)порезан    
редактироватьМи-1М9680161016-101959 СССР-68130     →  Берёзовский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т670201120-111956 СССР-Л108   →  Магаданское УГАпорезан     
редактироватьМи-1Т670211621-161956 СССР-Л116   →  Магаданское УГАпорезан     
редактироватьМи-1Т670211921-191956 СССР-Л121   →  Магаданское УГАпорезан     
редактироватьМи-1Т770281728-171957 СССР-20261     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьМи-1Т870420242-021958 СССР-40411     →  Салехардский ОАОпорезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19565758596061621963
выпущено3157   1
в экспл-ции        
   


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантна храненииразобраноза всё время
1Аэрофлот - МГА СССР11617
 → Магаданское УГА11617
   → Магаданский ОАО 411
   → Анадырский ОАО 44
   → Сеймчанский ОАО145
   → УТО-23 11
 → Тюменское УГА  11
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  4
   → Берёзовский ОАО  3
   → Сургутский ОАО  2
   → Ханты-Мансийский ОАО  4
   → Салехардский ОАО  3
 → Украинское УГА  1
   → 2-й Одесский ОАО  1
 → Уральское УГА  1
   → Пермский ОАО  1
   → 2-й Пермский ОАО  1
 → Узбекское УГА  1
 → Западно-Сибирское УГА  1
   → Новосибирский ОАО (Северный)  1
 → Дальневосточное УГА  1
2 3 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1956 +3  3  3   
1957 +1  4  3   
1958 +5  9  5  132 
1959 +7  16  13  155 
1960    16  16  152 
1961    16  13  156 
1962    16  13  156 
1963 +1  17  13  234 
1964   17  14  194 
1965   17  14  202 
1966   17  14  381 
1967   17  13  393 
1968   17  13  407 
1969   17  13  422 
1970   17  12  442 
1971   17  12  444 
1972   17  12  444 
1973   17  12  444 
1974   17  11  444 
1975   17  11  444 
1976   17  6  433 
1977   17  5  388 
1978   17  4  329 
1979   17  3  478 
1980   17  2  514 
1981   17  1  516 
1982   17  1   
1983   17  1   
1984   17  1   
1985   17  1   
1986   17  1   
1987   17  1   
1988   17  1   
1989   17  1   
1990   17  1   
1991   17  1   
1992   17  1   
1993   17  1   
1994   17  1   
1995   17  1   
1996   17  1   
1997   17  1   
1998   17  1   
1999   17  1   
2000   17  1   
2001   17  1   
2002   17  1   
2003   17  1   
2004   17  1   
2005   17  1   
2006   17  1   
2007   17  1   
2008   17  1   
2009   17  1   
2010   17  1   
2011   17  1   
2012   17  1   
2013   17  1   
2014   17  1   
2015   17  1   
2016   17  1   
2017   17  1   
2018   17  1   
2019   17  1   
2020   17  1   
2021   17  1   
2022   17  1   
2023   17  1   
2024   17  1   
итого: 69700 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.