Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 29

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьИл-14П434040804-081954 СССР-Л5057   →  Внуковское ПО ГАкатастрофа    
редактироватьAvia Av-14(М)70411104-111957 СССР-52060     →  Усть-Каменогорская СПАЭпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70411404-141957 СССР-52025   →  Приволжское УГАкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)70411804-181957 СССР-52041   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600082308-231956 СССР-41898     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600084408-441956 СССР-61605     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьИл-14М14700121512-151957 СССР-91551     →  Воронежский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14П14700123712-371957 СССР-91559   →  Приволжское УГАпорезан    
редактироватьИл-1414700124312-431957 СССР-61751   →  Казахское УГАпорезан     
редактироватьИл-1414700124412-441957 СССР-61773   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П14700124512-451957 СССР-61755   →  Якутское УГАна хранении     
редактироватьИл-1414700124812-481957 СССР-61754   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-1414700124912-491957 СССР-61753     →  Бурундайский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700130313-031957 СССР-91563   →  Управление ГА Центральных районовпорезан     
редактироватьИл-14М14700131513-151957 ?   Камбоджа - ВВСпорезан     
редактироватьИл-14Г14700133513-351957 СССР-61707   →  Магаданское УГАпорезан     
редактироватьИл-14М14700133913-391957 СССР-61774   →  Магаданское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14700140614-061957 СССР-91519     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14700140714-071957 СССР-91526     →  Мячковский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14П14700140914-091957 СССР-91531   →  СибНИИА им. Чаплыгинапорезан     
редактироватьИл-14П14700141114-111957 ?   Куба - ВВСпорезан     
редактироватьИл-14М14700141514-151957 СССР-91514     →  Якутский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700142514-251957 СССР-91515     →  УТО-8катастрофа    
редактироватьИл-14Г14700143014-301957 СССР-61704     →  Сеймчанский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14Г14700143814-381957 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан     
редактироватьИл-14Г14700144914-491957 СССР-61705     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г14700151915-191957 СССР-61778     →  Сыктывкарский ОАОавария    
редактироватьИл-14М14700160316-031957 СССР-41816     →  Мячковский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14Г14700180618-061957 СССР-41817   →  Управление ГА Центральных районовпорезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195455561957
выпущено1 226
в экспл-ции    
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Россия (СССР) - ВВС15 7
21216 
→3Аэрофлот - МГА СССР 16529
 → Внуковское ПО ГА 14529
 → Эстонское УГА   1
   → Таллинский ОАО   1
 → Архангельское УГА   1
 → Управление ГА Центральных районов   8
   → Воронежский ОАО   1
   → Мячковский ОАО   2
 → Казахское УГА   3
   → Усть-Каменогорская СПАЭ   1
   → Бурундайский ОАО   1
 → Приволжское УГА   2
   → Саратовский ОАО   1
 → Молдавское УГА   1
   → Кишинёвский ОАО   1
 → Якутское УГА   7
   → Якутский ОАО   3
   → Нерюнгринский (Алданский) ОАО   2
   → Нюрбинский ОАО   1
   → Мирнинский ОАО   1
   → УТО-17   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 1 9
 → Красноярское УГА   3
   → Красноярский ОАО   2
 → Дальневосточное УГА   1
 → Грузинское УГА   1
 → Украинское УГА   4
   → Киевский ОАО   1
   → УТО-8   1
 → Белорусское УГА   1
 → Туркменское УГА   2
   → Ашхабадский ОАО   2
 → Магаданское УГА   5
   → Сеймчанский ОАО   1
   → Магаданский ОАО   1
 → Северо-Кавказское УГА   1
   → Краснодарский ОАО (Пашковский)   1
 → Западно-Сибирское УГА 1 1
   → Новосибирский ОАО (Северный) 1 1
 → Коми УГА   1
   → Сыктывкарский ОАО   1
4­неизвестная авиакомпания­ 112
5Куба - ВВС   1
→6Россия (СССР) - МАП   1
 → СибНИИА им. Чаплыгина   1
7Камбоджа - ВВС   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1  516 
1955    1  0  516 
1956 +2  3  2  1376 
1957 +26  29  28  1329 
1958   29  28  1368 
1959   29  27  1368 
1960   29  26  1367 
1961   29  26  1356 
1962   29  26  1355 
1963   29  25  1352 
1964   29  25  1356 
1965   29  25  1356 
1966   29  25  1356 
1967   29  25  1356 
1968   29  25  1356 
1969   29  25  1356 
1970   29  25  1356 
1971   29  25  1356 
1972   29  25  1356 
1973   29  25  1356 
1974   29  23  1313 
1975   29  22  1344 
1976   29  22  1332 
1977   29  20  1266 
1978   29  17  1150 
1979   29  15  1123 
1980   29  15  1128 
1981   29  14  1128 
1982   29  13  1128 
1983   29  12  1128 
1984   29  12  1128 
1985   29  12  1128 
1986   29  11  878 
1987   29  10  840 
1988   29  8  840 
1989   29  5  840 
1990   29  4  840 
1991   29  4   
1992   29  2   
1993   29  2   
1994   29  2   
1995   29  2   
1996   29  2   
1997   29  2   
1998   29  1   
1999   29  1   
2000   29  1   
2001   29  1   
2002   29  1   
2003   29  1   
2004   29  1   
2005   29  1   
2006   29  1   
2007   29  1   
2008   29  1   
2009   29  1   
2010   29  1   
2011   29  1   
2012   29  1   
2013   29  1   
2014   29  1   
2015   29  1   
2016   29  1   
2017   29  1   
2018   29  1   
2019   29  1   
2020   29  1   
2021   29  1   
2022   29  1   
2023   29  1   
2024   29  1   
итого: 852200 часов
462600 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 44.69·10-6 8.65·10-6 
ошибка экипажа: 11.17·10-6 2.16·10-6 
отказ техники: 22.35·10-6 4.32·10-6 
погодные условия: 11.17·10-6 2.16·10-6 
погибших (на борту): 42 (из 42)49.29·10-6 90.8·10-610.5·100
ошибка экипажа: 5 (из 5)5.87·10-6 10.81·10-6 
отказ техники: 31 (из 31)36.38·10-6 67.02·10-6 
погодные условия: 6 (из 6)7.04·10-6 12.97·10-6 
в т.ч. экипаж: 21 (из 21)24.64·10-6 45.4·10-65.25·100
в т.ч. пассажиров: 21 (из 21)24.64·10-6 45.4·10-65.25·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.