Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
ТВС-2МС | 1Г29-17 | 1963 | RA-2519G | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2М | 1Г41-11 | 1963 | СССР-13341 | → Салют КМЗ | порезан | |||||||||||||
Ан-2Т | 15747314 | 1955 | СССР-93925 | Россия (СССР) - МОМ | катастрофа | |||||||||||||
Ан-2Т | 113047314 | 1959 | RA-48981 | → УМПО Авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ан-2Т | 11647310 | 1951 | ? | Россия - ДОСААФ | порезан | |||||||||||||
Ан-2Т | 12047310 | 1952 | СССР-06109 | → Тобольский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2Т | 113147304 | 1960 | СССР-26179 | → КБ Сухого (МАП) | порезан |
1951 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 1963 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Россия (СССР) - МОМ | 1 | 4 | 1 | 7 |
→ Салют КМЗ | 1 | |||||
→ Златмаш | 2 | |||||
2 | 1 | 5 | 1 | |||
→ | 3 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 4 | ||
→ ММЗ Знамя труда | 1 | |||||
→ Таганрогское АПО им. Димитрова | 1 | 1 | ||||
→ КПО им. Артёма | 1 | |||||
→ ДМПО | 1 | |||||
→ Кировское МПО им. ХХ партсъезда | 1 | |||||
→ Уфимское МПО (МАП) | 1 | |||||
→ КБ Сухого (МАП) | 1 | |||||
→ | 4 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | |||
→ Тюменское УГА | 1 | |||||
→ Тобольский ОАО | 1 | |||||
5 | Россия - ДОСААФ | 1 | ||||
→ | 6 | УМПО - Уфимские моторы | 1 | |||
→ УМПО Авиакомпания | 1 | |||||
→ | 7 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | |||
→ ГС НИИА АК | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1952 | +1 | 1 | 2 | 240 | ||
1953 | 1 | 2 | 228 | |||
1954 | 1 | 2 | 228 | |||
1955 | +1 | 2 | 2 | 228 | ||
1956 | 2 | 3 | 288 | |||
1957 | 2 | 3 | 288 | |||
1958 | 2 | 3 | 288 | |||
1959 | +1 | 3 | 3 | 288 | ||
1960 | +1 | 4 | 5 | 288 | ||
1961 | 4 | 5 | 288 | |||
1962 | 4 | 5 | 288 | |||
1963 | +2 | 6 | 6 | 288 | ||
1964 | 6 | 7 | 288 | |||
1965 | 6 | 7 | 431 | |||
1966 | 6 | 7 | 480 | |||
1967 | 6 | 7 | 493 | |||
1968 | 6 | 7 | 492 | |||
1969 | 6 | 7 | 492 | |||
1970 | 6 | 6 | 371 | |||
1971 | 6 | 6 | 228 | |||
1972 | 6 | 6 | 228 | |||
1973 | 6 | 6 | 228 | |||
1974 | 6 | 5 | 195 | |||
1975 | 6 | 4 | 192 | |||
1976 | 6 | 4 | 192 | |||
1977 | 6 | 4 | 192 | |||
1978 | 6 | 4 | 192 | |||
1979 | 6 | 3 | 192 | |||
1980 | 6 | 3 | ||||
1981 | 6 | 3 | ||||
1982 | 6 | 3 | ||||
1983 | 6 | 3 | ||||
1984 | 6 | 3 | ||||
1985 | 6 | 3 | ||||
1986 | 6 | 3 | ||||
1987 | 6 | 2 | ||||
1988 | 6 | 2 | ||||
1989 | 6 | 2 | ||||
1990 | 6 | 2 | ||||
1991 | 6 | 2 | ||||
1992 | 6 | 2 | ||||
1993 | 6 | 2 | ||||
1994 | 6 | 2 | ||||
1995 | 6 | 2 | ||||
1996 | 6 | 1 | ||||
1997 | 6 | 1 | ||||
1998 | 6 | 1 | ||||
1999 | 6 | 1 | ||||
2000 | 6 | 1 | ||||
2001 | 6 | 1 | ||||
2002 | 6 | 1 | ||||
2003 | 6 | 1 | ||||
2004 | 6 | 1 | ||||
2005 | 6 | 1 | ||||
2006 | 6 | 1 | ||||
2007 | 6 | 1 | ||||
2008 | 6 | 1 | ||||
2009 | 6 | 1 | ||||
2010 | 6 | 1 | ||||
2011 | 6 | 1 | ||||
2012 | 6 | 1 | ||||
2013 | 6 | 1 | ||||
2014 | 6 | 1 | ||||
2015 | 6 | 1 | ||||
2016 | 6 | 1 | ||||
2017 | 6 | 1 | ||||
2018 | 6 | 1 | ||||
2019 | 6 | 1 | ||||
2020 | 6 | 1 | ||||
2021 | 6 | 1 | ||||
2022 | 6 | 1 | ||||
2023 | 6 | 1 | ||||
2024 | 6 | 1 | ||||
итого: | 40600 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 24.64·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 24.64·10-6 | ||
погибших (на борту): | 10 (из 16) | 246.43·10-6 | 10·100 | |
ошибка экипажа: | 10 (из 16) | 246.43·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 1 (из 2) | 24.64·10-6 | 1·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 9 (из 14) | 221.78·10-6 | 9·100 |