Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 34

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г72-14072-141966 RA-96230   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г75-01075-011967 RA-29369   Аэропромработает    
редактироватьАн-2ТП1Г88-18088-181967 RA-44691   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)порезан15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г101-38101-381968 RA-32420   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г117-32117-321970 RA-02421   →  Владимирская БАОЛработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г166-25166-251975 RA-82807   →  Владимирская БАОЛна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т117047302170-021962 СССР-98108   Казанский вертолётный завод (КВЗ)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г178-23178-231978 RA-62631   →  Владимирская БАОЛавария    
редактироватьАн-2Р1Г191-20191-201981 RA-84642   Борус Авиакомпания работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г192-12192-121981 RA-84694   Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г210-20210-201984 RA-17996   →  Владимирская БАОЛработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г222-10222-101986 RA-40333   →  Владимирская БАОЛна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-29225-291987 RA-33312   →  Владимирская БАОЛна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т110747306107-061958 СССР-98371     →  Владимирский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г154-22154-221974 СССР-05782     →  Владимирский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г157-47157-471974 СССР-07662   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г164-43164-431975 RA-16089   →  Владимирская БАОЛработает15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г169-59169-591976 RA-07844   →  Владимирская БАОЛработает    
редактироватьАн-2ТП1Г172-01172-011976 RA-40729   →  Красноярская БАОЛна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьТВС-2МС1Г173-42.1Р018173-421977 RA-40815   СибАэроКрафтработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г174-21174-211977 RA-40843   Борус Авиакомпания работаетпозавчера (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г177-18177-181977 RA-62561   Лукиавиатрансна хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г178-59178-591978 RA-62667   →  Владимирская БАОЛработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г181-33181-331978 RA-56449   Лукиавиатрансна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г182-42182-421979 RA-56485   →  Владимирская БАОЛна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьТВС-2МС1Г184-25184-251979 RA-54818   СибНИА им. Чаплыгинаработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г186-41186-411980 RA-54893   →  Владимирская БАОЛпамятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г189-49189-491980 RA-84582   →  Красноярская БАОЛна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г199-22199-221982 RA-31513   →  Владимирская БАОЛработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТВС-2МС1Г200-53200-531982 RA-71210   СибАэроКрафтработает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г204-12204-121983 RA-17811   Авиаспектр АОН (Брянск)на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьТВС-2МС1Г216-08216-081985 RA-40928   СиЛА - Сибирская Легкая Авиацияработает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г217-05217-051985 RA-40965   Аэропромработает>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г219-08219-081986 RA-32609   Аэропромработает    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1958596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1   1   121 1   22233222211221
в экспл-ции         1  1    11211 12 121 
   
   
 
   


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР15135134
 → Управление ГА Центральных районов14135134
   → Владимирский ОАО14134134
   → Тамбовский ОАО  1 1
 → ГосНИИ ГА МГА1   1
 → Коми УГА    1
   → Сыктывкарский ОАО    1
21    
→3Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)    30
 → Красноярская БАОЛ    9
 → Владимирская БАОЛ    12
 → Алтайская БАОЛ    1
4КрасАвиа (Эвенкия)    4
5Аэропром    3
6СибНИА им. Чаплыгина    2
7Лукиавиатранс    2
8СибАэроКрафт    2
9Борус Авиакомпания     2
10СиЛА - Сибирская Легкая Авиация    1
11Авиаспектр АОН (Брянск)    1
12ААС (Владимир)    1
13КомиАвиа (Сыктывкарское АП)    1
14Казанский вертолётный завод (КВЗ)    1
→15Россия (СССР) - МАП    1
 → Казанское АПО им. Горбунова    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1958 +1  1  1   
1959    1  1   
1960    1  1   
1961    1  1   
1962 +1  2  2   
1963    2  2   
1964    2  2   
1965    2  2   
1966 +1  3  3  492 
1967 +2  5  5  466 
1968 +1  6  5  480 
1969    6  6  492 
1970 +1  7  7  471 
1971    7  7  456 
1972    7  7  456 
1973    7  7  456 
1974 +2  9  9  478 
1975 +2  11  11  471 
1976 +2  13  13  436 
1977 +3  16  16  408 
1978 +3  19  19  382 
1979 +2  21  21  384 
1980 +2  23  21  402 
1981 +2  25  24  379 
1982 +2  27  24  372 
1983 +1  28  27  360 
1984 +1  29  27  360 
1985 +2  31  29  351 
1986 +2  33  32  337 
1987 +1  34  33  324 
1988   34  33  324 
1989   34  33  324 
1990   34  33  324 
1991   34  33  324 
1992   34  33  291 
1993   34  33  288 
1994   34  33  288 
1995   34  33  288 
1996   34  33  296 
1997   34  33  312 
1998   34  32  319 
1999   34  31  285 
2000   34  30  270 
2001   34  30  264 
2002   34  30  264 
2003   34  30  283 
2004   34  30  248 
2005   34  30  161 
2006   34  30  101 
2007   34  30  96 
2008   34  30  92 
2009   34  29  85 
2010   34  28  83 
2011   34  28  84 
2012   34  28  84 
2013   34  28  84 
2014   34  27  84 
2015   34  28  84 
2016   34  28  84 
2017   34  28  73 
2018   34  28  72 
2019   34  28  82 
2020   34  28  84 
2021   34  28  84 
2022   34  28  84 
2023   34  28  84 
2024   34  28  84 
итого: 280400 часов
685300 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.