Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 31

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЛи-21841113011-131941 СССР-Л3907     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218410007100-071943 СССР-Л4043     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218410008100-081943 СССР-Л4044     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218410010100-101943 СССР-Л4045     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218413601136-011944 СССР-Л4089     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218413710137-101944 СССР-Л4095     →  Ростовский ОАОпорезан     
редактироватьЛи-218413809138-091944 СССР-Л4091     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218413907139-071944 СССР-Л4092     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218415210152-101944 СССР-Л4115     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-218416907169-071944 СССР-16208     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т18427306273-061947 СССР-16132     →  Сыктывкарский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218428102281-021947 СССР-16209     →  3-я отдельная учебная АЭпорезан    
редактироватьЛи-2Т18428606286-061948 СССР-16210     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-218429305293-051948 СССР-84697     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т18430310303-101948 СССР-51118     →  Рижский КИИ ГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т18435310353-101950 СССР-54844     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-2Т23442601426-011952 СССР-54964     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т23442603426-031952 СССР-54965     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т23443202432-021952 СССР-54991     →  Вологодский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т23443203432-031952 СССР-54992     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т23443409434-091952 СССР-54994     →  Ашхабадский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-27509007-091940 СССР-Л3435     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-27523007-231941 СССР-Л3442     →  УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан     
редактироватьЛи-2Т1264202042-021948 СССР-84696     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1264604046-041948 СССР-84664     →  Пермский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-21264606046-061948 СССР-84601     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-21266702067-021949 СССР-84680     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-21266704067-041949 СССР-84682     →  Кировоградское ВЛУ ГАпорезан    
редактироватьЛи-21266705067-051949 СССР-84683     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1266706067-061949 СССР-84684     →  Салехардский ОАОпорезан    
редактироватьЛи-2Т1266708067-081949      →  Ленинградский ОАО (Пулково)на хранении1-2 года назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

194041424344454647484950511952
выпущено12 36  2651 5
в экспл-ции             
 
  
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР12931
 → Прибалтийская особая АГ ГВФ 11
 → Лётный Центр ГВФ 34
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений11831
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)11831
   → Кировоградское ВЛУ ГА  18
   → Краснокутское ЛУ ГА  12
   → Рижский КИИ ГА  1
 → Курсы ВЛП ГВФ 77
 → Северо-Кавказское УГА  10
   → Ростовский ОАО  1
   → 3-я отдельная учебная АЭ  9
 → Украинское УГА  1
   → Харьковский ОАО  1
 → Коми УГА  1
   → Сыктывкарский ОАО  1
 → Уральское УГА  4
   → Свердловский ОАО (Кольцово)  3
   → Магнитогорский ОАО  1
   → Челябинский ОАО  1
   → Пермский ОАО  1
 → Тюменское УГА  3
   → Тюменский ОАО (Плеханово)  2
   → Салехардский ОАО  2
 → Литовское УГА  1
 → Архангельское УГА  3
   → Архангельский ОАО  3
 → Ленинградское (Северное) УГА  2
   → Вологодский ОАО  1
   → Ленинградский ОАО (Пулково)  1
 → Туркменское УГА  1
   → Ашхабадский ОАО  1
2Россия (СССР) - ВВС 11
3 12 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1941 +2  2  3   
1942    2  3   
1943 +3  5  6   
1944 +6  11  12  528 
1945    11  12  528 
1946    11  12  528 
1947 +2  13  13  582 
1948 +6  19  20  737 
1949 +5  24  18  732 
1950 +1  25  22  765 
1951    25  20  768 
1952 +5  30  24  762 
1953   30  25  754 
1954   30  22  756 
1955   30  21  756 
1956   30  20  756 
1957   30  20  706 
1958   30  20  720 
1959   30  20  720 
1960   30  19  720 
1961   30  17  731 
1962   30  15  710 
1963   30  15  679 
1964   30  15  720 
1965   30  15  804 
1966   30  15  793 
1967   30  14  829 
1968   30  14  741 
1969   30  13  1011 
1970   30  9  1071 
1971   30  8  1080 
1972   30  4  640 
1973   30  2  600 
1974   30  2   
1975   30  2   
1976   30  2   
1977   30  2   
1978   30  1   
1979   30  1   
1980   30  1   
1981   30  1   
1982   30  1   
1983   30  1   
1984   30  1   
1985   30  1   
1986   30  1   
1987   30  1   
1988   30  1   
1989   30  1   
1990   30  1   
1991   30  1   
1992   30  1   
1993   30  1   
1994   30  1   
1995   30  1   
1996   30  1   
1997   30  1   
1998   30  1   
1999   30  1   
2000   30  1   
2001   30  1   
2002   30  1   
2003   30  1   
2004   30  1   
2005   30  1   
2006   30  1   
2007   30  1   
2008   30  1   
2009   30  1   
2010   30  1   
2011   30  1   
2012   30  1   
2013   30  1   
2014   30  1   
2015   30  1   
2016   30  1   
2017   30  1   
2018   30  1   
2019   30  1   
2020   30  1   
2021   30  1   
2022   30  1   
2023   30  1   
2024   30  1   
итого: 324800 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.