Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3134 | 1972 | СССР-25997 | → Урайский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8П | 4431 | 1974 | RA-25734 | УрайАвиа | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 5146 | 1975 | RA-25878 | УрайАвиа | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 7123 | 1977 | RA-22305 | УрайАвиа | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7146 | 1977 | СССР-22324 | → Урайский ОАО | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7221 | 1977 | СССР-22360 | → Урайский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 7728 | 1979 | RA-25215 | УрайАвиа | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 7764 | 1979 | СССР-25229 | → Урайский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 7945 | 1980 | RA-22600 | Баркол | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7955 | 1980 | RA-22608 | Арго (Сургут) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7956 | 1980 | RA-22609 | Арго (Сургут) | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 8011 | 1980 | RA-22626 | → Тулпар Геликоптерс | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8015 | 1980 | RA-22630 | → Ямал АК (вертолёты) | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98206921 | 1982 | RA-25370 | Нарьян-Марский ОАО | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98417270 | 1984 | RA-24716 | Агат Санкт-Петербург | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98417291 | 1984 | RA-24717 | УрайАвиа | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 98520154 | 1984 | RA-22907 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98625163 | 1986 | RA-24406 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839544 | 1988 | RA-24109 | АэроБратск (Братское АП) | работает | 7-10 лет назад (ф) |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||
в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 3 | 7 | 3 | 19 |
→ Тюменское УГА | 5 | 3 | 6 | 3 | 19 | ||
→ Урайский ОАО | 5 | 3 | 6 | 3 | 19 | ||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||||
2 | УрайАвиа | 13 | |||||
→ | 3 | Ямал АТК | 4 | ||||
→ Ямал АК (вертолёты) | 4 | ||||||
4 | Баркол | 3 | |||||
5 | Арго (Сургут) | 2 | |||||
6 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | |||||
7 | Агат Санкт-Петербург | 1 | |||||
8 | Роснефть-Балтика | 1 | |||||
9 | Нарьян-Марский ОАО | 1 | |||||
→ | 10 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | ||||
→ Тулпар Геликоптерс | 1 | ||||||
11 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
12 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | ||||
13 | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | |||
1973 | 1 | 1 | ||||
1974 | +1 | 2 | 2 | |||
1975 | +1 | 3 | 3 | |||
1976 | 3 | 3 | ||||
1977 | +3 | 6 | 6 | |||
1978 | 6 | 6 | ||||
1979 | +2 | 8 | 8 | 732 | ||
1980 | +5 | 13 | 13 | 766 | ||
1981 | 13 | 13 | 792 | |||
1982 | +1 | 14 | 13 | 777 | ||
1983 | 14 | 12 | 756 | |||
1984 | +3 | 17 | 14 | 748 | ||
1985 | 17 | 15 | 721 | |||
1986 | +1 | 18 | 16 | 711 | ||
1987 | 18 | 16 | 708 | |||
1988 | +1 | 19 | 17 | 694 | ||
1989 | 19 | 16 | 684 | |||
1990 | 19 | 15 | 684 | |||
1991 | 19 | 15 | 684 | |||
1992 | 19 | 15 | 684 | |||
1993 | 19 | 15 | 684 | |||
1994 | 19 | 15 | 684 | |||
1995 | 19 | 15 | 684 | |||
1996 | 19 | 15 | 684 | |||
1997 | 19 | 15 | 684 | |||
1998 | 19 | 14 | 684 | |||
1999 | 19 | 14 | 684 | |||
2000 | 19 | 14 | 684 | |||
2001 | 19 | 14 | 684 | |||
2002 | 19 | 14 | 684 | |||
2003 | 19 | 14 | 684 | |||
2004 | 19 | 13 | 684 | |||
2005 | 19 | 13 | 681 | |||
2006 | 19 | 13 | 624 | |||
2007 | 19 | 13 | 627 | |||
2008 | 19 | 13 | 519 | |||
2009 | 19 | 13 | 494 | |||
2010 | 19 | 13 | -51 | |||
2011 | 19 | 13 | -724 | |||
2012 | 19 | 13 | -132 | |||
2013 | 19 | 13 | -121 | |||
2014 | 19 | 13 | 12 | |||
2015 | 19 | 13 | -1296 | |||
2016 | 19 | 13 | -1296 | |||
2017 | 19 | 13 | -1296 | |||
2018 | 19 | 13 | -1368 | |||
2019 | 19 | 10 | -1848 | |||
2020 | 19 | 10 | -1944 | |||
2021 | 19 | 10 | -1950 | |||
2022 | 19 | 9 | -1943 | |||
2023 | 19 | 8 | -1834 | |||
2024 | 19 | 8 | -1824 | |||
итого: | 164500 часов 593500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 12.16·10-6 | 3.37·10-6 |