Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5134 | 1975 | RA-25868 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5139 | 1975 | RA-25871 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5539 | 1975 | RA-25912 | КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 6345 | 1976 | RA-22215 | КомиАвиаТранс | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 6988 | 1977 | RA-22286 | → Ямал АК (вертолёты) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7126 | 1977 | RA-22308 | КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7261 | 1977 | RA-22380 | Новосибирский АРЗ 401 | авария | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 7408 | 1977 | RA-22399 | КомиАвиаТранс | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7586 | 1978 | RA-22818 | КомиАвиаТранс | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95640 | 1991 | 9N-ADM | Индонезия - МЧС (BNPB) | работает | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98203855 | 1982 | EX-40010 | Saemes | работает | |||||||||||||
Ми-8Т | 98206217 | 1982 | RA-25334 | КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311444 | 1983 | RA-22759 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 98628211 | 1986 | RA-24449 | КомиАвиаТранс | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730485 | 1987 | RA-24220 | КомиАвиаТранс | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730492 | 1987 | RA-24221 | КомиАвиаТранс | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98734180 | 1987 | RA-24264 | КомиАвиаТранс | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98734322 | 1987 | RA-24278 | КомиАвиаТранс | авария | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98734423 | 1987 | RA-24284 | Ельцовка | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839354 | 1988 | RA-24583 | КомиАвиаТранс | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839833 | 1988 | RA-24117 | КомиАвиаТранс | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98841315 | 1988 | RA-24136 | КомиАвиаТранс | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98941754 | 1989 | RA-24154 | КомиАвиаТранс | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8ПС | 98943287 | 1989 | RA-24181 | СкайАвиа (Спарк+, Газавиа) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943332 | 1989 | UK-24184 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8АМТ(Ми-171) | 59489607883 | 1993 | RA-25770 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | работает |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
выпущено | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | |||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 13 | 4 | 5 | 3 | 25 |
→ Коми УГА | 13 | 3 | 4 | 3 | 23 | ||
→ Ухтинский ОАО | 2 | 1 | 3 | 1 | 7 | ||
→ Воркутинский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Печорский ОАО | 5 | 5 | |||||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | |||||
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | 1 | 1 | |||||
→ Узбекское УГА | 1 | 1 | |||||
2 | 7 | 2 | 1 | 2 | |||
3 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 1 | 26 | ||||
4 | КомиАвиаТранс | 19 | |||||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | |||||
6 | Баркол | 1 | |||||
7 | СкайАвиа (Спарк+, Газавиа) | 1 | |||||
8 | Ельцовка | 1 | |||||
9 | 2-е Свердловское АП | 1 | |||||
10 | Saemes | 1 | |||||
11 | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | 1 | |||||
12 | Индонезия - МЧС (BNPB) | 1 | |||||
13 | Shree Airlines | 1 | |||||
14 | Новосибирский АРЗ 401 | 1 | |||||
15 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||||
16 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
17 | Балтийские Авиалинии | 1 | |||||
→ | 18 | Ямал АТК | 1 | ||||
→ Ямал АК (вертолёты) | 1 | ||||||
19 | ХантыАвиа | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +3 | 3 | 3 | |||
1976 | +1 | 4 | 4 | |||
1977 | +4 | 8 | 7 | 644 | ||
1978 | +1 | 9 | 9 | 610 | ||
1979 | 9 | 9 | 600 | |||
1980 | 9 | 9 | 600 | |||
1981 | 9 | 9 | 600 | |||
1982 | +2 | 11 | 11 | 600 | ||
1983 | +1 | 12 | 12 | 600 | ||
1984 | 12 | 12 | 600 | |||
1985 | 12 | 12 | 600 | |||
1986 | +1 | 13 | 13 | 590 | ||
1987 | +5 | 18 | 16 | 574 | ||
1988 | +3 | 21 | 20 | 555 | ||
1989 | +3 | 24 | 23 | 522 | ||
1990 | 24 | 23 | 504 | |||
1991 | +1 | 25 | 24 | 504 | ||
1992 | 25 | 24 | 504 | |||
1993 | +1 | 26 | 24 | 504 | ||
1994 | 26 | 24 | 504 | |||
1995 | 26 | 25 | 504 | |||
1996 | 26 | 25 | 504 | |||
1997 | 26 | 24 | 504 | |||
1998 | 26 | 24 | 504 | |||
1999 | 26 | 23 | 504 | |||
2000 | 26 | 21 | 504 | |||
2001 | 26 | 21 | 503 | |||
2002 | 26 | 21 | 504 | |||
2003 | 26 | 21 | 502 | |||
2004 | 26 | 21 | 488 | |||
2005 | 26 | 21 | 470 | |||
2006 | 26 | 21 | 467 | |||
2007 | 26 | 21 | 489 | |||
2008 | 26 | 21 | 447 | |||
2009 | 26 | 21 | 344 | |||
2010 | 26 | 20 | 175 | |||
2011 | 26 | 19 | 117 | |||
2012 | 26 | 19 | 108 | |||
2013 | 26 | 19 | 120 | |||
2014 | 26 | 18 | 87 | |||
2015 | 26 | 18 | 89 | |||
2016 | 26 | 18 | 65 | |||
2017 | 26 | 18 | 39 | |||
2018 | 26 | 17 | 21 | |||
2019 | 26 | 17 | 24 | |||
2020 | 26 | 17 | 24 | |||
2021 | 26 | 18 | 84 | |||
2022 | 26 | 18 | 84 | |||
2023 | 26 | 18 | 84 | |||
2024 | 26 | 18 | 84 | |||
итого: | 315100 часов 604800 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | |
катастроф: | 1 | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 10) | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | 1·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 10) | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 6) | 3.17·10-6 | 1.65·10-6 | 1·100 |