Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1954 | 55 | 56 | 1957 | |
выпущено | 1 | 1 | 5 | 15 |
в экспл-ции | ||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 17 | 5 | 22 |
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 1 | |||
→ Северо-Кавказское УГА | 10 | 2 | 22 | ||
→ Ростовский ОАО | 10 | 2 | 22 | ||
→ Волгоградский ОАО | 7 | ||||
→ Минераловодское ПО ГА | 6 | ||||
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | 2 | 5 | ||
→ Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 2 | 5 | ||
→ Белорусское УГА | 1 | ||||
→ Красноярское УГА | 2 | ||||
→ Узбекское УГА | 2 | 6 | |||
→ Ташкентский ОАО | 2 | 6 | |||
→ ЦУ МВС | 1 | 1 | |||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | ||||
→ Троицкое АТУ ГА | 1 | ||||
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | |||
→ Якутское УГА | 1 | ||||
→ Якутский ОАО | 1 | ||||
→ Казахское УГА | 1 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 2 | ||||
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | 2 | ||||
→ 2-й Ленинградский ОАО | 2 | ||||
→ Таджикское УГА | 1 | 1 | |||
→ Душанбинский ОАО | 1 | 1 | |||
→ Восточно-Сибирское УГА | 3 | ||||
→ Украинское УГА | 1 | ||||
→ Симферопольский ОАО | 1 | ||||
→ Керченская СПАЭ | 1 | ||||
→ Армянское УГА | 1 | 1 | |||
2 | 3 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1954 | +1 | 1 | 1 | 300 | ||
1955 | +1 | 2 | 2 | 412 | ||
1956 | +5 | 7 | 7 | 698 | ||
1957 | +15 | 22 | 22 | 1581 | ||
1958 | 22 | 21 | 1966 | |||
1959 | 22 | 20 | 1992 | |||
1960 | 22 | 18 | 1997 | |||
1961 | 22 | 18 | 2016 | |||
1962 | 22 | 17 | 1994 | |||
1963 | 22 | 17 | 1956 | |||
1964 | 22 | 17 | 1944 | |||
1965 | 22 | 17 | 1944 | |||
1966 | 22 | 17 | 1944 | |||
1967 | 22 | 17 | 1944 | |||
1968 | 22 | 17 | 1944 | |||
1969 | 22 | 17 | 1944 | |||
1970 | 22 | 17 | 1944 | |||
1971 | 22 | 17 | 1944 | |||
1972 | 22 | 17 | 1944 | |||
1973 | 22 | 16 | 1922 | |||
1974 | 22 | 16 | 1920 | |||
1975 | 22 | 11 | 1898 | |||
1976 | 22 | 8 | 1841 | |||
1977 | 22 | 7 | 1792 | |||
1978 | 22 | 7 | 1788 | |||
1979 | 22 | 7 | 1788 | |||
1980 | 22 | 6 | 1777 | |||
1981 | 22 | 6 | 1776 | |||
1982 | 22 | 5 | 1710 | |||
1983 | 22 | 4 | 1627 | |||
1984 | 22 | 3 | 1532 | |||
1985 | 22 | 3 | 1524 | |||
1986 | 22 | 3 | 1524 | |||
1987 | 22 | 1 | 1524 | |||
1988 | 22 | 1 | ||||
1989 | 22 | 1 | ||||
1990 | 22 | 1 | ||||
1991 | 22 | 1 | ||||
1992 | 22 | 1 | ||||
1993 | 22 | 1 | ||||
1994 | 22 | 1 | ||||
1995 | 22 | 0 | ||||
итого: | 742600 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 3 | 4.04·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 2 | 2.69·10-6 | ||
ошибка служб УВД: | 1 | 1.35·10-6 | ||
погибших (на борту): | 33 (из 82) | 44.44·10-6 | 11·100 | |
ошибка экипажа: | 32 (из 58) | 43.09·10-6 | ||
ошибка служб УВД: | 1 (из 24) | 1.35·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 9 (из 18) | 12.12·10-6 | 3·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 24 (из 64) | 32.32·10-6 | 8·100 |