Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 36

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т1Г06-01006-011961 СССР-28867   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г87-38087-381967 RA-44661   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г93-43093-431968 СССР-32137   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г109-30109-301969 RA-35024   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г125-23125-231971 RA-02745   Колпашевское ГАПпорезансегодня (р)
    
редактироватьАн-2ТП1Г125-40125-401971 RA-02762   Колпашевское ГАПпорезансегодня (р)
   
редактироватьАн-2П1Г139-13139-131972 RA-70254   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г140-31140-311972 RA-70327   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г140-32140-321972 RA-70328   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2П1Г141-41141-411972 RA-70387   Колпашевское ГАПпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2П1Г141-61141-611972 RA-70407   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г176-36176-361977 RA-62567   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г176-57176-571977 СССР-62588   Колпашевское ГАПпамятник7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г184-17184-171979 RA-54810   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г187-51187-511980 RA-54942   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г191-48191-481981 СССР-84670   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-15202-151983 RA-84757   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г212-22212-221985 RA-32717  ­частное ВС­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г220-50220-501986 RA-40260   Колпашевское ГАПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г220-51220-511986 RA-40261   Колпашевское ГАПна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г231-16231-161988 RA-01436   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г231-43231-431988 СССР-01455   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г179-03179-031978 RA-62675   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-52179-521978 RA-56362   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г179-56179-561978 RA-56366   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г192-41192-411981 СССР-68061   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г192-59192-591981 RA-68027   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г198-10198-101982 СССР-31445   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-02213-021985 RA-40607   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-03213-031985 RA-40608   Колпашевское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-52213-521985 UP-A0265  ­неизвестная авиакомпания­на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г231-42231-421988 СССР-01454   Колпашевское ГАПпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г239-56239-561990 RA-32652   Колпашевское ГАПна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г239-57239-571990 RA-32653  ­частное ВС­работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г240-10240-101990 RA-02308   Колпашевское ГАПна хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г240-15240-151990 RA-02313   Колпашевское ГАПна хранении    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1961626364656667686970717273747576777879808182838485868788891990
выпущено1     111 25    2311311 42 3 4
в экспл-ции                             1
     
 
    
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР182736
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  44
   → Бугурусланское ЛУ ГА  11
   → Омское ЛТУ ГА   1
   → Кременчугское ЛУ ГА  33
 → Западно-Сибирское УГА181536
   → Колпашевский ОАО13736
   → Кемеровский ОАО 224
   → Новокузнецкий ОАО 126
   → Новосибирский ОАО (Северный) 1 1
   → Барнаульский ОАО 145
 → Управление ГА Центральных районов  11
   → Мячковский ОАО  11
 → Узбекское УГА  77
   → Самаркандский ОАО  77
2Колпашевское ГАП   36
3­частное ВС­   2
4Россия - ДОСААФ   1
5­неизвестная авиакомпания­   1
6    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1961 +1  1  1  540 
1962    1  1  540 
1963    1  1  540 
1964    1  1  540 
1965    1  1  540 
1966    1  1  540 
1967 +1  2  2  540 
1968 +1  3  3  540 
1969 +1  4  4  540 
1970    4  4  540 
1971 +2  6  6  508 
1972 +5  11  11  528 
1973    11  11  660 
1974    11  11  660 
1975    11  11  660 
1976    11  11  660 
1977 +2  13  13  660 
1978 +3  16  16  676 
1979 +1  17  17  684 
1980 +1  18  18  684 
1981 +3  21  21  684 
1982 +1  22  22  681 
1983 +1  23  23  615 
1984    23  23  612 
1985 +4  27  27  614 
1986 +2  29  29  619 
1987    29  29  624 
1988 +3  32  32  647 
1989    32  32  732 
1990 +4  36  32  760 
1991   36  36  577 
1992   36  36  495 
1993   36  36  454 
1994   36  36  434 
1995   36  36  429 
1996   36  24  413 
1997   36  16  398 
1998   36  13  639 
1999   36  13   
2000   36  12   
2001   36  12   
2002   36  12   
2003   36  12   
2004   36  12   
2005   36  12   
2006   36  11   
2007   36  9   
2008   36  9   
2009   36  9  696 
2010   36  9  696 
2011   36  9  444 
2012   36  9  444 
2013   36  9  444 
2014   36  9  213 
2015   36  9  192 
2016   36  9  192 
2017   36  9  192 
2018   36  9  192 
2019   36  9  192 
2020   36  9  192 
2021   36  9  192 
2022   36  9  192 
2023   36  9  192 
2024   36  9  192 
итого: 351800 часов
677600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.