поиск в реестре
По указанным критериям в реестре найдено ВС:
45приведённая ниже статистика сформирована
по результатам поискового запроса!
Статистика по годам выпуска:
| 1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 1998 |
| выпущено | 5 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 | | 4 | 1 | | | | | | 1 | | 4 | 4 | 6 | 1 | | | 1 | 2 |
| в экспл-ции | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Статистика по эксплуатантам:Статистика по годам эксплуатации:
| год | вып. | Σ | ω |
состояние парка | ср. годовая
наработка,
часов |
| 1975 | +5 | 5 | 5 |   | | |
| 1976 | +2 | 7 | 7 | | | |
| 1977 | +4 | 11 | 11 | | | |
| 1978 | +3 | 14 | 14 | | | |
| 1979 | +5 | 19 | 19 | | 1991 | |
| 1980 | +2 | 21 | 21 | | 1904 | |
| 1981 | | 21 | 21 | | 1872 | |
| 1982 | +4 | 25 | 25 | | 1761 | |
| 1983 | +1 | 26 | 26 | | 1626 | |
| 1984 | | 26 | 26 | | 1608 | |
| 1985 | | 26 | 26 | | 1608 | |
| 1986 | | 26 | 26 | | 1608 | |
| 1987 | | 26 | 26 | | 1608 | |
| 1988 | | 26 | 26 | | 1608 | |
| 1989 | +1 | 27 | 27 | | 1572 | |
| 1990 | | 27 | 27 | | 1536 | |
| 1991 | +4 | 31 | 29 | | 1552 | |
| 1992 | +4 | 35 | 33 | | 1344 | |
| 1993 | +6 | 41 | 41 | | 1335 | |
| 1994 | +1 | 42 | 38 |   | 1251 | |
| 1995 | | 42 | 38 |  | 1230 | |
| 1996 | | 42 | 33 | | 1248 | |
| 1997 | +1 | 43 | 32 | | 1227 | |
| 1998 | +2 | 45 | 35 | | 1157 | |
| 1999 | | 45 | 33 | | 1167 | |
| 2000 | | 45 | 32 | | 1167 | |
| 2001 | | 45 | 32 | | 1165 | |
| 2002 | | 45 | 30 | | 1269 | |
| 2003 | | 45 | 30 | | 1328 | |
| 2004 | | 45 | 30 | | 1361 | |
| 2005 | | 45 | 27 | | 1496 | |
| 2006 | | 45 | 26 |  | 1677 | |
| 2007 | | 45 | 21 | | 1748 | |
| 2008 | | 45 | 21 | | 1502 | |
| 2009 | | 45 | 19 | | 1334 | |
| 2010 | | 45 | 11 | | | |
| 2011 | | 45 | 10 | | 1265 | |
| 2012 | | 45 | 10 | | 1620 | |
| 2013 | | 45 | 5 | | | |
| 2014 | | 45 | 5 | | | |
| 2015 | | 45 | 5 | | | |
| 2016 | | 45 | 5 | | | |
| 2017 | | 45 | 4 | | | |
| 2018 | | 45 | 3 | | | |
| 2019 | | 45 | 2 | | | |
| 2020 | | 45 | 2 | | | |
| 2021 | | 45 | 3 | | | |
| 2022 | | 45 | 3 | | | |
| 2023 | | 45 | 3 | | | |
| 2024 | | 45 | 3 | | | |
| итого: | 1191100 часов
566200 циклов
|
Статистика по аварийности:
| всего | на час полёта | на один полёт |
на происшествие |
| катастроф: | 1 | 0.84·10-6 |
1.77·10-6 | |
| ошибка экипажа: | 1 | 0.84·10-6 |
1.77·10-6 | |
| погибших (на борту): | 170 (из 170) | 142.73·10-6 |
300.25·10-6 | 170·100 |
| ошибка экипажа: | 170 (из 170) | 142.73·10-6 |
300.25·10-6 | |
| в т.ч. экипаж: | 10 (из 10) | 8.4·10-6 |
17.66·10-6 | 10·100 |
| в т.ч. пассажиров: | 160 (из 160) | 134.33·10-6 |
282.59·10-6 | 160·100 |
* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр
просим изучить эту памятку!
1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС.
Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо.
Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.
2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции
конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах
полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!
3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа
матчасти на уровне не выше 10-9 на час полёта.
Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года,
недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%).
В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём.
Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше
вышеуказанной нормы (~107 часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС
недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.
* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Пулково
