Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г03-11003-111961 СССР-28827     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2Т1Г04-05004-051961 СССР-28836     →  Ижевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г05-11005-111961 СССР-28857     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г06-09006-091961 СССР-28875     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ15247305052-051955 СССР-05616     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г53-39053-391964 СССР-92887     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2СХ16047316060-161956 СССР-43877     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16147305061-051956 СССР-43885     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г61-06061-061965 СССР-25580     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г61-36061-361965 СССР-25610     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г68-29068-291966 СССР-06313     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г71-33071-331966 СССР-96200     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г72-05072-051966 СССР-96221     →  Магнитогорский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г74-19074-191966 СССР-96284     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г77-17077-171966 СССР-29334     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г84-01084-011967 СССР-40548     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2ТП1Г84-26084-261967 СССР-40573     →  Магнитогорский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2СХ18947305089-051957 СССР-13720     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г97-19097-191968 СССР-32307     →  2-й Свердловский ОАО (Уктус)порезан    
редактироватьАн-2П1Г101-11101-111968 СССР-32430     →  Магнитогорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т110547318105-181958 СССР-98350     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г105-42105-421969 СССР-01709     →  Магнитогорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-21106-211969 RA-01724   Магнитогорское ГАПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г107-27107-271969 СССР-01780   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г121-33121-331970 СССР-02549     →  Магнитогорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г122-08122-081970 СССР-02597     →  Магнитогорский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г122-15122-151970 RA-02604   С БроКна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г129-39129-391971 RF-00864   →  Магнитогорский аэроклубпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г130-23130-231971 RA-70722   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г136-22136-221972 RA-70096  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г165-43165-431975 RA-19729  ­частное ВС­на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г165-57165-571975 RF-01060   Россия - ДОСААФпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г166-51166-511975 RA-82819   Н-ТАЛ - Нижнетавдинские авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г190-31190-311980 RF-00347   →  Магнитогорский аэроклубпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г192-47192-471981 RF-00473   →  Магнитогорский аэроклубпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г196-41196-411982 RF-08472   →  Магнитогорский аэроклубпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г207-56207-561984 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г207-57207-571984 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г207-58207-581984 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г212-40212-401985 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г225-24225-241987 ?  ­неизвестная авиакомпания­порезан     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1955565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1211  4  125223321  3    111 31 1
в экспл-ции                 1               
  
  
  
    
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1335241
 → Уральское УГА1332241
   → Ижевский ОАО  2 3
   → Магнитогорский ОАО1125241
   → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)    5
   → Челябинский ОАО  5 8
   → 2-й Пермский ОАО    2
   → Курганский ОАО 2  2
 → Западно-Сибирское УГА  1 1
   → Томский ОАО  1 1
 → Тюменское УГА    1
   → Тюменский ОАО (Плеханово)    1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  1 1
   → Кременчугское ЛУ ГА  1 1
 → Управление ГА Центральных районов  1 1
→2Россия - ДОСААФ    9
 → Магнитогорский аэроклуб    9
3Магнитогорское ГАП    7
4­неизвестная авиакомпания­    5
5­частное ВС­    3
6СпАК - Специализированная авиакомпания    3
7С БроК    2
82-е Пермское АП (Бахаревка)    2
9Н-ТАЛ - Нижнетавдинские авиалинии    1
10  1  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +1  1  1  624 
1956 +2  3  3  652 
1957 +1  4  4  883 
1958 +1  5  5  942 
1959    5  5  900 
1960    5  5  900 
1961 +4  9  9  977 
1962    9  9  1008 
1963    9  9  983 
1964 +1  10  9  871 
1965 +2  12  12  884 
1966 +5  17  17  968 
1967 +2  19  19  966 
1968 +2  21  19  1012 
1969 +3  24  23  1136 
1970 +3  27  21  1128 
1971 +2  29  24  1114 
1972 +1  30  25  1080 
1973    30  25  1080 
1974    30  25  1080 
1975 +3  33  27  1080 
1976    33  27  1091 
1977    33  25  1114 
1978    33  25  1092 
1979    33  23  1146 
1980 +1  34  23  1152 
1981 +1  35  22  1114 
1982 +1  36  23  1092 
1983    36  22  1059 
1984 +3  39  25  1056 
1985 +1  40  26  1056 
1986    40  26  1041 
1987 +1  41  25  977 
1988   41  23  906 
1989   41  21  900 
1990   41  19  746 
1991   41  19  687 
1992   41  19  636 
1993   41  18  185 
1994   41  17  84 
1995   41  16  84 
1996   41  15  84 
1997   41  12  84 
1998   41  12  120 
1999   41  12   
2000   41  10   
2001   41  10  60 
2002   41  10  60 
2003   41  10  71 
2004   41  9  72 
2005   41  9  127 
2006   41  9  132 
2007   41  9   
2008   41  9   
2009   41  9   
2010   41  9   
2011   41  9   
2012   41  9   
2013   41  9   
2014   41  9   
2015   41  4   
2016   41  4   
2017   41  4   
2018   41  4   
2019   41  4   
2020   41  4   
2021   41  4   
2022   41  4   
2023   41  4   
2024   41  4   
итого: 694900 часов
739400 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 11.44·10-6 1.35·10-6 
ошибка экипажа: 11.44·10-6 1.35·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 2)2.88·10-6 2.7·10-62·100
ошибка экипажа: 2 (из 2)2.88·10-6 2.7·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)2.88·10-6 2.7·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.