Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 35

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьТу-154Б70M00700071970 RA-85007   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б72A02800281972 RA-85028   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан     
редактироватьТу-154Б72A03300331972 RA-85033   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан     
редактироватьТу-154Б73A03900391973 СССР-85039   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан     
редактироватьТу-154Б74A05700571974 RA-85057   Внуковские Авиалинии - ВАЛна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154С74A08400841974 RA-85084   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан3-4 нед. назад (р)
    
редактироватьТу-154Б75A09900991975 RA-85099   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан10-15 лет назад (р)
   
редактироватьТу-154Б-276A14001401976 RA-85140   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б76A15601561976 RA-85156   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б76A18201821976 RA-85182   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-277A21502151977 RA-85215   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-278A29602961978 RA-85296   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-278A29902991978 RA-85299   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154Б-278A30103011978 RA-85301   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан     
редактироватьТу-154Б-278A30403041978 RA-85304   Внуковские Авиалинии - ВАЛпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154Б-278A31203121978 RA-85312   Каратпорезан15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М84A70507051984 RA-85610   Сибирь - S7порезан15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М85A71507151985 RA-85611   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М85A72107211985 RA-85612   →  Глобус (S7)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М86A73107311986 RA-85615   Сибирь - S7на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьТу-154М86A73707371986 RA-85618   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М86A73807381986 RA-85619 / Юлия Фомина   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М86A73907391986 RA-85620   Сибирь - S7на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М86A74207421987 RA-85621   Внуковские Авиалинии - ВАЛкатастрофа>20 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-154М87A74607461987 RA-85622   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A74907491987 RA-85623   →  Глобус (S7)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A75007501987 RA-85624   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A75707571987 RA-85628   Сибирь - S7памятник1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A76107611987 RA-85632   Континентна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A76207621987 RA-85633   →  Глобус (S7)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М87A76407641988 RA-85635   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М90A83308331990 RA-85673   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-154М90A83408341990 RA-85674   Сибирь - S7порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьupd!Ту-154М92A91809181992 RA-85736   Заполярьепорезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьupd!Ту-154М92A92609261992 RA-85743   Заполярьепорезан7-10 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19707172737475767778798081828384858687888990911992
выпущено1 2121315     12471 2 2
в экспл-ции                       
 
     
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР528134
 → Внуковское ПО ГА522133
 → ЦУ МВС 3 3
 → Украинское УГА 1 1
   → Бориспольский ОАО 1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 2
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 1 2
 → Латвийское УГА   1
   → Рижский ОАО (Скулте)   1
 → Таджикское УГА 1 1
   → Душанбинский ОАО 1 1
 → Тюменское УГА   1
   → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)   1
25261 
3Внуковские Авиалинии - ВАЛ   35
→4Сибирь - S7   18
 → Глобус (S7)   5
5Русское Небо (Ист Лайн)   8
6Московия (Громов Эйр)   4
7Active Air (Greenair Havayollari)   3
8Москва (Атлант-Союз)   3
9Заполярье   2
10B&H Airlines (Air Bosna, Vardar)   2
11КавМинВоды Авиа - КМВ   2
12Пермские Авиалинии - ПАЛ   2
13Витязь (Красноярск) 1 1
14КрасЭйр (AirUnion)   1
15Kibris THY (Cyprus Turkish Airways)   1
16Континент   1
17Когалымавиа (Колавиа)   1
18Полис-Аэро (Zall Trans)   1
19Meta Aviotransport Macedonia   1
20Карат   1
21Аэрофрахт (Aerofreight)   1
22Аэростарз   1
23СПАЭР - Spair Airlines   1
24Тюменские Авиалинии   1
25AJT Air International   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1970 +1  1  1   
1971    1  1   
1972 +2  3  2   
1973 +1  4  4   
1974 +2  6  5   
1975 +1  7  7  1680 
1976 +3  10  10  1680 
1977 +1  11  11  1485 
1978 +5  16  16  1249 
1979    16  16  1440 
1980    16  16  1440 
1981    16  16  1440 
1982    16  16  1440 
1983    16  16  1440 
1984 +1  17  16  1440 
1985 +2  19  18  1338 
1986 +4  23  23  1274 
1987 +7  30  30  1386 
1988 +1  31  31  1365 
1989    31  31  1356 
1990 +2  33  33  1329 
1991    33  33  1320 
1992 +2  35  35  1275 
1993   35  35  1272 
1994   35  34  1272 
1995   35  33  1272 
1996   35  30  1268 
1997   35  29  1264 
1998   35  27  1337 
1999   35  25  1395 
2000   35  25  1417 
2001   35  23  1488 
2002   35  23  1625 
2003   35  22  1658 
2004   35  21  1859 
2005   35  21  1924 
2006   35  21  1964 
2007   35  21  1974 
2008   35  21  1449 
2009   35  21  1390 
2010   35  20  1212 
2011   35  19  913 
2012   35  14   
2013   35  7   
2014   35  6   
2015   35  5   
2016   35  5   
2017   35  5   
2018   35  5   
2019   35  5   
2020   35  5   
2021   35  5   
2022   35  5   
2023   35  5   
2024   35  5   
итого: 941500 часов
373700 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.