Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 64

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАvia Av-14(П)60210402-041957 СССР-61614     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60210602-061957 СССР-61616     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)60211302-131957 СССР-52004     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70211402-141957 СССР-52005   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П148030280281958 СССР-41863   →  Якутское УГАна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П148030290291958 СССР-61663     →  Мирнинский ОАОна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14М14600030203-021956 СССР-61714     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600030503-051956 СССР-61765     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70310503-051957 СССР-52019   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600030603-061956 СССР-61767     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М148030340341958 RA-02254   Авиалинии Кубани - АЛКна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАvia Av-14(П)70411004-101957 СССР-52053     →  Якутский ОАОпорезан     
редактироватьАvia Av-14(П)70411804-181957 СССР-52041   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П14600050205-021956 СССР-61789     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14М14600050305-031956 СССР-61791     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М434050305-031955 СССР-61712   →  Якутское УГАкатастрофа    
редактироватьИл-14М14600050605-061956 СССР-61687     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П434050905-091955 СССР-52065   →  Якутское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П14600051005-101956 СССР-41839     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьAvia Av-14-2480511805-181958 СССР-61713     →  Якутский ОАОна хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьИл-14П14600060206-021956 СССР-41845     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600061506-151956 СССР-41878     →  Тиксинский ОАОпорезан    
редактироватьAvia Av-14-3280710407-041958 СССР-61664     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении     
редактироватьИл-14П14600070607-061956 СССР-41874     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600071507-151956 СССР-41891     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600082308-231956 СССР-41898     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600093709-371956 СССР-61637     →  Якутский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14М14600103010-301956 СССР-61664     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14М14600104810-481956 СССР-61682     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьAvia Av-14(М)81110111-011958 СССР-61742     →  Архангельский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700120212-021957 СССР-91537     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОавария     
редактироватьИл-14М14700123812-381957 СССР-91560     →  Мирнинский ОАОпорезан     
редактироватьИл-1414700124312-431957 СССР-61751   →  Казахское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П14700124512-451957 СССР-61755   →  Якутское УГАна хранении     
редактироватьИл-1414700124812-481957 СССР-61754   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П634130413-041956 СССР-04191     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14М14700132713-271957 СССР-04198     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700132813-281957 СССР-04199     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М14700141514-151957 СССР-91514     →  Якутский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700141914-191957 СССР-04201     →  Колымо-Индигирский ОАОна хранении    
редактироватьИл-14М14700142514-251957 СССР-91515     →  УТО-8катастрофа    
редактироватьИл-14Г14700142914-291957 СССР-61715     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634160616-061956 СССР-41812   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14Т14700161716-171957 СССР-61784     →  Колымо-Индигирский ОАОпамятник1-2 года назад (ф)
   
редактироватьИл-1414700162416-241957 СССР-61795   →  Якутское УГАна хранении     
редактироватьИл-14П634170517-051956 СССР-91479   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-1414700172217-221957 СССР-61786   →  Якутское УГАпорезан     
редактироватьИл-14П634180118-011956 СССР-61657     →  Якутский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14П634180918-091956 СССР-41837   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14Г14800184418-441958 СССР-61740   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М634190319-031956 СССР-91604     →  Жиганский ОАОпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14Т14800191419-141958 СССР-04182     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Т14800191619-161958 СССР-04175     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М634201020-101956 СССР-61667     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П734230823-081957 СССР-61699   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М734240924-091957 СССР-91595     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734260126-011957 СССР-52087     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734280928-091957 СССР-52073     →  Мирнинский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734320332-031957 СССР-52009     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734330233-021957 СССР-52034     →  Колымо-Индигирский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734340734-071957 СССР-04192     →  Колымо-Индигирский ОАОавария    
редактироватьИл-14Г734370137-011957 СССР-91477     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОпорезан    
редактироватьИл-14734370437-041957 СССР-61762   →  Якутское УГАпорезан     
редактироватьИл-14834390139-011958 СССР-61788     →  Колымо-Индигирский ОАОавария    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195556571958
выпущено2223010
в экспл-ции    


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
18124 
→2Аэрофлот - МГА СССР440664
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 6 9
   → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) 6 8
   → Кировоградское ВЛУ ГА   5
 → Белорусское УГА   3
   → 1-я отдельная учебная АЭ   2
   → Минский ОАО   1
 → Якутское УГА15 64
   → Якутский ОАО15 32
   → Нюрбинский ОАО   9
   → Мирнинский ОАО   10
   → Нижнеколымский ОАО   10
   → Колымо-Индигирский ОАО   14
   → Тиксинский ОАО   1
   → Нерюнгринский (Алданский) ОАО   4
   → УТО-17   1
   → Жиганский ОАО   1
 → Азербайджанское УГА 1 2
   → Бакинский ОАО 1 2
 → Молдавское УГА 1 2
   → Кишинёвский ОАО   2
 → Узбекское УГА 1 2
   → Ташкентский ОАО 1 1
 → Казахское УГА 1 4
   → Алма-Атинский ОАО   1
 → Восточно-Сибирское УГА 314
   → Иркутский ОАО 3 3
 → Грузинское УГА 213
   → Тбилисский ОАО 213
   → Сухумский ОАО   1
 → Управление ГА Центральных районов 214
   → Быковский ОАО 213
 → Северо-Кавказское УГА 1 2
   → Краснодарский ОАО (Пашковский)   1
   → Ростовский ОАО 1 1
 → Внуковское ПО ГА 217
 → Украинское УГА 3 6
   → Львовский ОАО 2 2
   → Харьковский ОАО   1
   → УТО-8   1
   → Днепропетровский ОАО 1 1
 → ЦУ МВС 1 1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 218
 → Западно-Сибирское УГА12 4
   → Новосибирский ОАО (Северный)12 3
 → Красноярское УГА 1 1
   → Красноярский ОАО 1 1
 → Магаданское УГА 1 2
   → Магаданский ОАО 1 2
 → Архангельское УГА   1
   → Архангельский ОАО   1
 → Дальневосточное УГА 1 2
   → Хабаровский ОАО (Новый) 1 1
 → Управление Полярной Авиации2418
   → Чукотский ОАО11 4
   → Московский ОАО1214
   → Шереметьевский ОАО   3
   → УТО-24 1 1
 → Таджикское УГА   2
   → Душанбинский ОАО   2
 → Армянское УГА   1
3Malev Hungarian Airlines3  3
4Россия (СССР) - ВВС2316
5CSA - Czech Airlines2  2
6­неизвестная авиакомпания­11 2
7LOT - Польские Авиалинии 1 1
8Авиалинии Кубани - АЛК   1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1955 +2  2  2  1176 
1956 +22  24  24  1373 
1957 +30  54  53  1318 
1958 +10  64  63  1355 
1959   64  64  1356 
1960   64  64  1356 
1961   64  63  1356 
1962   64  63  1360 
1963   64  63  1350 
1964   64  63  1356 
1965   64  63  1356 
1966   64  63  1356 
1967   64  62  1347 
1968   64  62  1343 
1969   64  62  1344 
1970   64  61  1334 
1971   64  60  1332 
1972   64  59  1332 
1973   64  55  1374 
1974   64  47  1346 
1975   64  45  1333 
1976   64  38  1222 
1977   64  36  1201 
1978   64  31  1189 
1979   64  28  1166 
1980   64  25  1120 
1981   64  24  1072 
1982   64  23  1035 
1983   64  22  856 
1984   64  22  774 
1985   64  21  713 
1986   64  21  708 
1987   64  20  708 
1988   64  20  708 
1989   64  17  759 
1990   64  16  840 
1991   64  16   
1992   64  16   
1993   64  16   
1994   64  16   
1995   64  16   
1996   64  16   
1997   64  16   
1998   64  16   
1999   64  16   
2000   64  15   
2001   64  15   
2002   64  15   
2003   64  13   
2004   64  13   
2005   64  13   
2006   64  13   
2007   64  13   
2008   64  13   
2009   64  13   
2010   64  13   
2011   64  13   
2012   64  13   
2013   64  13   
2014   64  13   
2015   64  12   
2016   64  12   
2017   64  12   
2018   64  12   
2019   64  12   
2020   64  12   
2021   64  12   
2022   64  12   
2023   64  12   
2024   64  12   
итого: 1806200 часов
1134200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 21.11·10-6 1.76·10-6 
отказ техники: 21.11·10-6 1.76·10-6 
катастроф: 31.66·10-6 2.65·10-6 
ошибка экипажа: 10.55·10-6 0.88·10-6 
отказ техники: 21.11·10-6 1.76·10-6 
погибших (на борту): 26 (из 31)14.39·10-6 22.92·10-68.67·100
ошибка экипажа: 5 (из 5)2.77·10-6 4.41·10-6 
отказ техники: 21 (из 26)11.63·10-6 18.52·10-6 
в т.ч. экипаж: 15 (из 15)8.3·10-6 13.23·10-65·100
в т.ч. пассажиров: 11 (из 16)6.09·10-6 9.7·10-63.67·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.