Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 44

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10047304000-041950 СССР-04264     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П10247306002-061950 СССР-23717     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т10947307009-071951 СССР-04265     →  Байкитская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т11247303012-031951 СССР-04267     →  Красноярский ОАОавария     
редактироватьАн-2П11747301017-011952 СССР-04271     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г19-27019-271962 СССР-09154     →  Красноярский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2ТП1Г24-29024-291962 СССР-44929     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13147301031-011952 СССР-41967     →  Енисейский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-06031-061963 СССР-23643     →  Красноярский ОАОавария     
редактироватьАн-2ТП13547319035-191953 СССР-25410     →  Туруханский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13647320036-201953 СССР-23733     →  Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г49-34049-341964 СССР-55741     →  Ачинский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т15347311053-111955 СССР-05632     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т15647308056-081955 СССР-05669     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т15647320056-201955 СССР-05677     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г65-34065-341965 СССР-41359     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П18747320087-201957 СССР-13636     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т18947307089-071957 СССР-01215     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2П18947308089-081957 СССР-01270     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г101-17101-171969 СССР-32436   Туруханское ГАП (бывш.)порезан    
редактироватьАн-2П111047315110-151958 СССР-13736     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т111747307117-071959 СССР-70949     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т111747311117-111959 СССР-70953     →  Красноярский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2П1Г117-48117-481970 RA-02437   Енисейский Меридианна хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т112447317124-171959 СССР-70876     →  Урайский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г130-25130-251971 RA-70724   Енисейский Меридианна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г130-28130-281971 СССР-70727   Кежемское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г132-12132-121971 RA-70757   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении    
редактироватьАн-2Т113847305138-051960 СССР-35485     →  Красноярский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2П1Г140-06140-061972 RA-70302   Енисейский Меридианпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г149-12149-121973 RA-07308   Тувинские Авиалиниина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П12047304020-041952 СССР-Л228     →  Красноярский ОАОавария     
редактироватьАн-2Т12147305021-051952 СССР-41910     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т14747304047-041954 СССР-Л5553     →  Красноярский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Т15847315058-151955 СССР-Л5695     →  Красноярский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ16147308061-081956 СССР-43886     →  Канская ОАЭавария    
редактироватьАн-2В16347312063-121956 СССР-23703     →  Норильский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П18047320080-201957 СССР-01225     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111047304110-041958 СССР-25430     →  Байкитская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2Т111147306111-061959 СССР-25432     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т111547318115-181959 СССР-04297     →  Канская ОАЭпорезан    
редактироватьАн-2П113247317132-171960 СССР-35403     →  2-й Красноярский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116447316164-161961 СССР-79890   Бугурусланское ЛУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г175-44175-441977 СССР-62521     →  Красноярский ОАОавария     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195051525354555657585960616263646566676869707172737475761977
выпущено2242142425212111   11311   1
в экспл-ции                            
   
   


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР4291044
 → Управление Полярной Авиации 314
   → МАГОН УПА 1 1
   → Игарская авиагруппа 214
 → Красноярское УГА425844
   → Хатангский ОАО 2 9
   → Красноярский ОАО418844
   → 2-й Красноярский ОАО   15
   → Канская ОАЭ   11
   → Норильский ОАО   5
   → Байкитская ОАЭ   2
   → Енисейский ОАО 1 2
   → Тувинский ОАО 1 2
   → Туруханский ОАО   3
   → Ачинский ОАО   2
   → Туринский ОАО 1 1
   → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ   2
   → Игарский ОАО   1
   → Кежемский (Кодинский) ОАО   1
   → Богучанская ОАЭ   1
 → Тюменское УГА 1 2
   → Салехардский ОАО   1
   → Тюменский ОАО (Плеханово)   1
   → Урайский ОАО   1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   2
   → Краснокутское ЛУ ГА   1
   → Бугурусланское ЛУ ГА   1
 → Управление ГА Центральных районов  11
2Енисейский Меридиан   4
3Туруханское ГАП (бывш.)   2
4Бугурусланское ЛУ ГА   1
5Тувинские Авиалинии   1
6Богучанская ОАЭ   1
7ПАНХ (Улан-Удэ)   1
8Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)   1
9Авис-Амур   1
10Дальнереченск Авиа   1
11Завод N67 ГА   1
12Кежемское АП   1
13Норильское ГУП   1
14Игарское АП   1
→15Россия (СССР) - МВД 1 1
 → Авиация Норильского ГМК   1
16 41 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +2  2  2  391 
1951 +2  4  4  420 
1952 +4  8  7  474 
1953 +2  10  9  510 
1954 +1  11  11  558 
1955 +4  15  14  597 
1956 +2  17  16  649 
1957 +4  21  18  698 
1958 +2  23  19  702 
1959 +5  28  25  715 
1960 +2  30  26  730 
1961 +1  31  27  732 
1962 +2  33  29  739 
1963 +1  34  28  745 
1964 +1  35  29  756 
1965 +1  36  29  756 
1966    36  30  756 
1967    36  30  756 
1968    36  30  756 
1969 +1  37  31  756 
1970 +1  38  32  756 
1971 +3  41  34  754 
1972 +1  42  35  744 
1973 +1  43  36  749 
1974    43  35  755 
1975    43  35  756 
1976    43  35  748 
1977 +1  44  35  744 
1978   44  34  733 
1979   44  32  726 
1980   44  28  751 
1981   44  22  709 
1982   44  21  706 
1983   44  18  729 
1984   44  14  697 
1985   44  13  724 
1986   44  13  732 
1987   44  12  743 
1988   44  11  728 
1989   44  10  733 
1990   44  9  678 
1991   44  9  612 
1992   44  9  611 
1993   44  9  556 
1994   44  8  497 
1995   44  8  492 
1996   44  6  492 
1997   44  6  437 
1998   44  5  200 
1999   44  5  480 
2000   44  4  480 
2001   44  4  480 
2002   44  4  480 
2003   44  4  108 
2004   44  4  108 
2005   44  4  108 
2006   44  4  108 
2007   44  4  108 
2008   44  4  108 
2009   44  4  108 
2010   44  4  108 
2011   44  4   
2012   44  4   
2013   44  4   
2014   44  4   
2015   44  4   
2016   44  4   
2017   44  4   
2018   44  4   
2019   44  4   
2020   44  4   
2021   44  4   
2022   44  4   
2023   44  4   
2024   44  4   
итого: 685100 часов
855900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 22.92·10-6 2.34·10-6 
ошибка экипажа: 11.46·10-6 1.17·10-6 
погодные условия: 11.46·10-6 1.17·10-6 
погибших (на борту): 13 (из 18)18.98·10-6 15.19·10-66.5·100
ошибка экипажа: 3 (из 5)4.38·10-6 3.51·10-6 
погодные условия: 10 (из 13)14.6·10-6 11.68·10-6 
в т.ч. экипаж: 3 (из 5)4.38·10-6 3.51·10-61.5·100
в т.ч. пассажиров: 10 (из 13)14.6·10-6 11.68·10-65·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.