Карточка оператора: Якутский ОАО ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Якутский ОАО - карточка оператора

Якутский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1941.05
дата закрытия:	1991.06
родительская компания:	Якутское УГА
выделившиеся а/к:	1991.06 - СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)
вошла в состав а/к:	СахаАвиа НАК (Якутавиатранс)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

а/п базирования:

Якутск (Туймаада)

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1941.05.07	14-й гидроотряд (Якутск)	Якутская авиагруппа ГВФ
1945.12.10	14-й ТАО (Якутск)	Якутское управление ГВФ
1949	Якутское АП	Якутское управление ГВФ
1952.09	139-й АТО (Якутск)	Якутское управление ГВФ
1952.10.10	139-й АТО (Якутск)	Якутская авиагруппа
1953.02.20	139-й АТО (Якутск)	Якутская авиагруппа
1954.10.01	139-й ОАО (Якутск)	Якутская авиагруппа
1957.01.01	139-й ОАО (Якутск)	Якутская авиагруппа
1957.04.01	139-й ОАО (Якутск)	Якутская отдельная авиагруппа ГВФ
1962.04.17	139-й ОАО (Якутск)	Якутское ТУ ГВФ
1963.01.21	Якутский ОАО	Якутское ТУ ГВФ
1964.07.27	Якутский ОАО	Якутское ТУ ГВФ
1964.09.15	Якутский ОАО	Якутское УГА

Комментарии:

1940г. - в Якутском аэропорту введён в эксплуатацию аэровокзал

Май 1941г. - на базе расформированной Ленской авиагруппы УПА Главсевморпути образована Якутская авиагруппа ГВФ в составе:
14-й гидроотряд и 234-й АОСП (ПС-7, У-2)

10 декабря 1945г. – образовано Якутское управление ГВФ в составе: 14-й транспортный АО (ТС-62 и Ли-2) и 234-й АОСП (ПС-7, По-2) а/п Якутск и 20 приписных аэропортов (вместе с построенными для Алсиба, из которых в 1948г. 9 были переданы в ВВС)

8 мая 1946г. - в Якутском аэропорту введён в эксплуатацию новый деревянный аэровокзал

28 августа 1946г. - принята в эксплуатацию битумированная ВПП

1949г. - в Якутске образован 46-й транспортный АО (Ли-2)

Сентябрь 1952г. - на базе 14-го и 46-го транспортных АО Якутского УГВФ в а/п Якутск образован 139-й авиационный транспортный отряд Якутской авиагруппы Восточно-Сибирского УГВФ

1 октября 1954г. - 139-й АТО и аэропорт Якутск были реорганизованы в 139-й ОАО с аэропортом 1-го класса Якутск и лётной частью в составе 4-х АЭ тяжёлых самолётов.
ЛЭРМ стали структурной единицей ОАО.

1 апреля 1957г. - 139-й ОАО Якутской ОАГ ГВФ (39 самолётов Ли-2 и 5 Ил-14)

Июль 1957г. - из а/п Якутск в а/п Маган перебазировался 140-й АОСП Якутской ОАГ ГВФ

Январь 1963г. – образован Якутский ОАО Якутского ТУ ГВФ, а/п Якутск и 139-й ЛО (Приказ начальника Якутского ТУ ГВФ №17 от 17 января 1963г.)

1963г. - введён в эксплуатацию новый аэровокзал

Сентябрь 1964г. - Якутский ОАО Якутского УГА, 139-й ЛО (Ли-2, Ил-14 (1957–79гг.))

1965г. - в связи с поступлением самолётов Ан-24, в Якутском ОАО образован 271-й ЛО

Апрель 1966г. - в 139-й ЛО поступили в эксплуатацию Ан-12

1971г. - в 271-й ЛО поступили в эксплуатацию Як-40

1980г. - первый технический рейс Ил-86

1983г. - в 271-й ЛО поступили в эксплуатацию Ту-154, введена в строй ИВПП-2

1 сентября 1991г. - Якутский ОАО Якутского УГА реорганизован на два самостоятельных предприятия: авиакомпанию "Якутавиатранс" и "Аэропорт Якутск" (Приказ МГА №110 от 14 мая 1991г.)

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	1 0 1
количество ВС за всю историю а/к:	187

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Ил-14	1 на хранении	32 (5, 24, 3)
Ли-2		68 (49, 18, 1)
Ил-12		1 (1)
Ан-2		2 (1, 1)
Ми-4		2 (2)
Ан-24		6 (2, 4)
Ан-12		30 (18, 9, 3)
Як-40		29 (15, 11, 3)
Ан-26		3 (2, 1)
Ту-154		9 (9)
Ил-76/78/А-50		4 (3, 1)
Ан-72/74		1 (1)