Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


НПО Взлёт - карточка оператора
 НПО Взлёт
статус:закрытая
дата основания:1944.10
дата закрытия:1992
родительская компания: СССР - МРП
основана на базе а/к:Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1992 - Взлет НПО
1992 - Ермолинские АЛ - ЕЛИИП
вошла в состав а/к: Взлет НПО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Москва (Солнцево)
адрес:РСФСР, Москва, Г-170 РСФСР, Московская обл., Солнцево РСФСР, Москва, ул. Аэродромная, 2 "Элерон"

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1944.10 ЦКБ-17 СССР - НКАП
1946.07 НИИ-17 СССР - МАП
1955 НИИ-17 Министерство РТП
1963.04 НИЛИЦ ГК по радиоэлектронике
1972 НПО Взлёт СССР - МРП

Комментарии:
Октябрь 1944г. - в Москве образовано ЦКБ-17 17-го ГУ НКАП (постановление ГКО №6639с от 1 октября 1944г. и приказ НКАП №605с от 13 октября 1944г.) Предприятие п/я 3820

Июль 1946г. - ЦКБ реорганизовано в НИИ-17 самолётной радиолокации 17-го ГУ МАП, образован опытный завод (приказ МАП №469сс от 20 июля 1946г.)

1953г. - НИИ-17 передан в подчинении МОП

1955г. – НИИ-17 передан в подчинении НМРТП

1959г. - НИИ-17 передан в подчинении ГКРЭ

20 апреля 1963г. - на базе разрозненных лётных подразделений предприятий ГКРЭ СССР (НИИ-17, ЦНИРТИ, КБ-1 и др.) в Солнцево образован научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ) - Постановление СМ СССР № 385-136 от 30 марта 1963г. и приказ ГКРЭ СССР №181 от 20 апреля 1963г.
Центр являлся головным предприятием МРП по лётным испытаниям радиоэлектронного и оптического оборудования ЛА, в проведении радиолокационной и аэрофотосъёмки. Математическое и полунатурное моделирование, отработка технологии обработки данных, получаемых в ходе испытаний, разработка и изготовление уникального измерительного и испытательного оборудования.

1972г. - на основе НИЛИЦ и его лётно-испытательных баз образовано Научно-производственное объединение "Взлёт" (НПО "Взлёт") - приказ МРП СССР №310 от 24 мая 1972г.
НПО "Взлёт" стало единым научно-исследовательским лётно-испытательным центром радиопромышленности, головным предприятием в области разработок, создания и проведения лётных испытаний летающих лабораторий (ЛА)

11 ноября 1993г. - в результате приватизации НПО "Взлёт" образовано Акционерное общество открытого типа "Взлёт" (АООТ "Взлёт"), учредителем общества являлось Госкомимущество РФ

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:74

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
У-2/По-2  1 (1)   
Ли-2  10 (1, 9)   
Ил-18/20/22/38  6 (5, 1)   
Ту-104/107/110  7 (7)   
Ту-124  6 (6)   
Ан-12  4 (2, 1, 1)   
Ил-12  1 (1)   
Ил-14  1 (1)   
Ан-26  10 (4, 3, 3)   
Ан-2  2 (1, 1)   
Ми-4  3 (3)   
Ми-1  1 (1)   
Ан-24  1 (1)   
Як-40  5 (2, 2, 1)   
Ми-10  1    
Ту-134  9 (7, 2)   
Ил-62  1 (1)   
Як-42  1 (1)   
Ми-8/9/17/18/19/171/172  3 (1, 1, 1)   
Ми-26  1 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Игорь Двуреков (c)
Хатанга
2015-10-16
Игорь Двуреков (c)
Хатанга
2015-10-12


Дмитрий Комиссаров (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
1992-08-11
Дмитрий Комиссаров (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
1992-08-11



информация о бывших бортах оператора НПО Взлёт (МРП):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134СССР-65602 / 6350004 1984.061987  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-65602 порезан  
редактироватьТу-134АКСССР-65097 / 60540 19781993  летал   Центр-Юг RA-65097 порезан
редактироватьТу-134АКСССР-65604 / 62561 1979.121993.09  летал   Сириус Аэро RA-65604 на хранении
редактироватьТу-134АКСССР-65099 / 63700 1981.041993  летал   Сириус Аэро RA-65099 порезан
редактироватьТу-134АКСССР-65908 / 63870 1982.031993.09  летал   Jet Air Group RA-65908 порезан
редактироватьТу-134АКСССР-65907 / 63996 1983.021993.08  летал   →  Алроса - Мирнинское АП RA-65907 порезан
редактировать? Ту-134Ш ?СССР-65562 / 2350204 1986.051993  летал   ЛИИ им. Громова RA-65562 порезан 
редактировать? Ту-134Ш ?СССР-65561 / - 1987.111988.06  летал   Россия (СССР) - ВВС СССР-65561 - 
редактировать? Ту-134Ш ? 01 / 63550705 19881993  летал   Взлет НПО  порезан 
редактироватьТу-110АСССР-Л5511 / 5511 19641987  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-Л5511 порезан  
редактироватьТу-110АСССР-Л5512 / 5512 19701975  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-Л5512 порезан  
редактироватьТу-110АСССР-Л5513 / 5513 19701975  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-Л5513 порезан  
редактироватьТу-104СССР-42324 / 6350201 19771977  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-42324 порезан
редактироватьТу-104АСССР-42394 / 9350804 1975.031978  летал   →  ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) СССР-42394 порезан  
редактироватьТу-104ЛЛСССР-42454 / 96601703 1967.011981  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-42454 порезан 
редактироватьТу-104БСССР-42498 / 021801 1974.031981  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-42498 порезан 
редактироватьТу-124СССР-45010 / 1350305 1965.011977.11  летал   →  ЛИИ им. Громова СССР-45010 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45030 / 2350805 1976.121981  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-45030 порезан 
редактироватьТу-124ВСССР-45058 / 4351403 1974.041980  летал   →  ЛИИ им. Громова СССР-45058 порезан  
редактироватьТу-124КСССР-83961 / 4351505 1975.081982  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-83961 порезан  
редактироватьТу-124КСССР-83963 / 4351508 1975.081983  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-83963 порезан  
редактироватьТу-124ВСССР-45072 / 5351604 1974.051980  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-45072 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87514 / 9521640 1975.051991.12  летал   Renan (бывш) ER-YGR порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87541 / 9530642 1991.121993  летал   Мотор Сiч UR-MSX работает
редактироватьЯк-40СССР-88238 / 9640951 1977.011993.07  летал   Brise Air (Galex Guinee Air) 3X-GHN порезан
редактироватьЯк-40СССР-88239 / 9641051 1977.011993  летал   Business Aviation Center UR-LAZ на хранении 
редактироватьЯк-40КСССР-87219 / 9932059 19791992.09  летал   КомиАвиаТранс RA-87219 на хранении 
редактироватьЯк-42ЛЛСССР-42532 / 22204249191 19821991  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-42532 порезан  
редактироватьИл-18БСССР-75703 / 189001505 19641993  летал   Взлет НПО RA-75703 порезан 
редактироватьИл-18ГРСССР-75431 / 180002003 1991.031992  летал   Compagnie Africaine de Aviation 9Q-CHB порезан
редактироватьИл-18ВСССР-75786 / 181003905 1963.031969.03  летал   Мир НПП 75786 порезан 
редактироватьИл-18ВСССР-78732 / 181004103 1964.121993  летал   Московия (Громов Эйр) RA-78732 порезан  
редактироватьИл-18ВСССР-75894 / 182004801 1985.071993  летал   Sky Guinée Airlines 3X-GGU на хранении 
редактироватьИл-18ГРСССР-75851 / 182005501 1964.091993  летал   Fits Air (Expo Aviation) UR-CFR порезан
редактироватьИл-62МКСССР-86515 / 2138657 19811984.05  другое   Аэростарз RA-86515 порезан
редактироватьИл-14СССР-69306 / 147001515 1967.011987.12  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-69306 порезан  
редактироватьИл-12ДСССР-48971 / 93033711 1966.051967  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-48971 порезан  
редактироватьАн-12БСССР-11516 / 4341909 1986.011993  летал   Ермолинские АЛ - ЕЛИИП RA-11516 порезан 
редактироватьАн-12БСССР-11768 / 5343103 1989.081992  летал   Конго (Киншасса) - ВВС 9T-TCH на хранении 
редактироватьАн-12БСССР-06105 / 5343606 19661992.08  летал   Конго (Киншасса) - Правительство EX-001 катастрофа 
редактироватьАн-12БКСССР-13320 / 8345407 1968.04  катастрофа   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-13320 катастрофа
редактироватьАн-2ТСССР-93919 / 113447302 19721991  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-93919 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-50567 / 1Г90-04 19721991.07  летал  ­частное ВС­ RA-50567 работает 
редактироватьАн-24РВСССР-13344 / 37308310 1973.011993  летал   КомиАвиаТранс RA-13344 на хранении
редактироватьАн-26СССР-13398 / 2607 1975.021992.12  летал   Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) RA-13398 на хранении  
редактироватьАн-26БСССР-26640 / 3504 1976.031993  летал   Air Highnesses 3X-GDF на хранении 
редактироватьАн-26СССР-26179 / 5605 1977.111993  летал   Compagnie Africaine de Aviation 9Q-CAB порезан 
редактироватьАн-26СССР-26644 / 7407 1979.011993.06  летал  ­неизвестная авиакомпания­ - порезан 
редактироватьАн-26СССР-26645 / 7408 1979.011992.07  летал   CO-ZA Airlines 9Q-CML работает 
редактироватьАн-26КПА (Ан-26АСЛК)СССР-26639 / 10609 1981.021992.09  летал   Геодинамика ЦП АОН 26639 работает 
редактироватьАн-26БСССР-06199 / 11802 1982.051993.05  летал   Kam Air YA-KMB на хранении 
редактироватьАн-26БСССР-08827 / 11807 1982.011992.07  летал   Bentiu Air Transport (Ben-Air) ST-SRA работает 
редактироватьАн-26СССР-26144 / 12801 1983.041993  летал   Ермолинские АЛ - ЕЛИИП RA-26144 порезан  
редактироватьАн-26? / 1409 19721990  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) ? порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-И1017 / 18433408 1950.021953  летал   →  КнААПО им. Ю.А. Гагарина СССР-И1017 катастрофа  
редактироватьЛи-2ТСССР-08826 / 18437010 1966.051974  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-08826 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-79166 / 18437907 1951.011980  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-79166 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-83962 / 18438202 1951.051974  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-83962 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-98113 / 18438204 19601974  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-98113 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-64451 / 18439801 19721981  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-64451 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-98115 / 18440207 19721974  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-98115 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-66758 / 18440209 1967.011974  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-66758 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-26182 / 23441302 19721977.01  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-26182 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-46237 / 1842502 1958.061967  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-46237 порезан  
редактироватьМи-26ТСССР-06110 / 34001212173 1991.081993  летал   Scorpion Air LZ-MOA катастрофа 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-27220 / - 1987.071988.06  летал   Россия (СССР) - ВВС RA-27220 -
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-06112 / 8332 1982.031991.07  летал   Взлет НПО RA-22973 на хранении  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24419 / - 1987.121988.06  летал   →  АОСН МВД РФ RF-28978 -
редактироватьМи-4АСССР-98103 / 15102 19721975  летал   СССР - МРП СССР-98103 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-08828 / 15134 19721983  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-08828 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-29091 / 19139 19721983  порезан   →  НПО Взлёт (МРП) СССР-29091 порезан 
редактироватьМи-1МСССР-69307 / 401028 19721974.01  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ ? порезан  
редактироватьМи-10КСССР-04127 / 2290 1977.071993  летал  ­частное ВС­ RA-04127 другое
редактироватьПо-2СССР-И795 / 642523 1945.071953  летал   →  КнААПО им. Ю.А. Гагарина СССР-И795 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-01-10 16:25
Версия: 3 (от 2024-03-04 14:00)
Показов: 5202, сегодня: 5

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.