Казахское УГА - карточка оператора Казахское УГА
статус: | закрытая | дата основания: | 1934.05.19 | дата закрытия: | 1992 | родительская компания: | Аэрофлот - МГА СССР | дочерние операторы: | | выделившиеся а/к: | 1993 - Казахстан Эуе Жолы
| коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
История переименований, подчинения:
с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
1931.05.19 |
Казахское управление СХА |
Управление СХА |
|
1935.09 |
Южно- и Северо-Казахское УГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
1940.12 |
Казахское УГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
1952.09 |
Казахское ТУ ГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
1964.07.27 |
Казахское ТУ ГВФ |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
1964.09.15 |
Казахское УГА |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
Комментарии:
1935г. - Южно-Казахское и Северо-Казахское управления ГВФ (в составе СК УГВФ находились 27-й, 34-й, 242-й и ещё 4 авиаотряда)
1941г. - Казахское управление ГВФ
Состав Казахского УГВФ на 1 апреля 1943г.:
57-й транспортный АО,
аэропорты: Алма-Ата, Балхаш, Джамбул, Караганда, Семипалатинск, Чимкент
Промежуточные аэропорты: Акмолинск, Атбасар, Большой Нарым, Джаркент, Кегель, Кустанай
Запасные аэродромы: Аль-Куль, Аягуз, Байкадан, Бипликуль, Георгиевск, Джимбет, Зайсан, Зырянск, Каргалы, Конпентын, Тургей, Усть-Каменогорск, Уч-Арыл, Уюк
Учебно-тренировочный отряд ГВФ
Сентябрь 1952г. - Казахское территориальное управление ГВФ
15 сентября 1964г. - Казахское управление ГА |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
0
2 | количество ВС за всю историю а/к: | 2231 |
тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 1 на хранении | 64 (9, 15, 21, 19) | | Ми-2 | 1 на хранении | 86 (23, 46, 10, 7) | | Ли-2 | | 99 (16, 82, 1) | | У-2/По-2 | | 187 (180, 7) | | Ил-12 | | 33 (29, 4) | | Ан-2 | | 1182 (772, 112, 130, 168) | | Ми-4 | | 77 (66, 9, 2) | | Ил-14 | | 62 (55, 4, 3) | | Ми-1 | | 60 (42, 18) | | Ка-15/18 | | 28 (7, 21) | | Як-12 | | 1 (1) | | Ил-18/20/22/38 | | 47 (41, 3, 3) | | Л-200 | | 16 (3, 3, 7, 3) | | Ан-24 | | 76 (32, 28, 7, 9) | | Як-40 | | 80 (26, 43, 5, 6) | | Ил-62 | | 11 (10, 1) | | Ан-30 | | 12 (6, 6) | | Ту-154 | | 32 (29, 2, 1) | | Як-18 | | 3 (3) | | Ту-134 | | 12 (11, 1) | | Ан-26 | | 14 (4, 4, 2, 4) | | М-15 | | 1 (1) | | Л-410 | | 38 (16, 5, 3, 14) | | Ил-86 | | 8 (8) | | Як-42 | | 1 (1) | | Ил-76/78/А-50 | | 1 (1) | |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Александр Балыкин (c) ! Южно-Казахстанская область - прочее ! 2024-03-23 |
kiba (c) ! Усть-Каменогорск - прочее ! 2023-09-15 |
kiba (c) ! Усть-Каменогорск - прочее ! 2023-09-15 |
kiba (c) ! Усть-Каменогорск - прочее ! 2023-09-15 |
|
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.